12ページ目: ハンドル/ミッション関連工具

2種類のフックサイズでほとんどのシールの取り外しができます。スペアブレードと予備のネジが付属。

ヘビーデューティー2本爪タイプ。爪はスリムですので、スプリングの隙間に入り込みやすくなっています。 ショックアブソーバーを車体から取り外さずに作業ができ大変便利.

簡単な操作でワークベンチ上でクラッチの調整や組み立てが可能。 クラッチのセンター出し作業が簡単に行えます。

強力な油圧式のハブプーラーセットです。

ボルトサークル225mmの自家用車、バン、トラック用強力型ハブプーラーです。 センターボルトは軸方向に円盤(ブッシュ)の中を動き、ハンマーによる打撃に対してセンターボルトのねじ山を保護するようにできています。5本アームです。

ボルトサークル225mmの自家用車、バン、トラック用強力型ハブプーラーです。 センターボルトは軸方向に円盤(ブッシュ)の中を動き、ハンマーによる打撃に対してセンターボルトのねじ山を保護するようにできています。3本アームです。

ボルトサークル直径110～250mmまでの乗用車、バン、トラック用のハブプーラーです。 カップ部が可動式で、ハブに対して常に均一に力がかかるため、ホイールスタッドへのダメージを防ぎます。5本アームタイプです。

この安全性の高いユニバーサルコイルスプリングコンプレッサーはスペースの限られた所でも、扱い易さと、調整可能なコネクトプレートのおかげで、直径110～180mmまでのほとんどのスプリングに使用することができます。 シャーシからショックアブソーバーを外していても、そのままでもこのツールで簡単にスプリング交換ができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

メルセデスCDIのインジェクター取り外しに

この安全性の高いユニバーサルコイルスプリングコンプレッサーはスペースの限られた所でも、扱い易さと、調整可能なコネクトプレートのおかげで、直径110～180mmまでのほとんどのスプリングに使用することができます。

フォルクスワーゲン・アウディのフロントホイールハブ用(V10.1) 他のプーラーに比べて爪が特別に鋭く設計されています。

バックパネルやフェンダー部分の荒出し等に最適です。 付属のアタッチメントは2サイズ(幅：94mm・227mm)用意し、場所により簡単に交換が行えます。

タイロッドエンドブール(叩きタイプ)が簡単に装着出来ます。

トラック ボールジョイント、タイロッド取り外し用

スライドハンマプラー AUD5 の補給部品です。

スライドハンマプラー AUD4 の補給部品です。

スライドハンマプラー AUD4 の補給部品です。

スライドハンマプラー AUD3 の補給部品です。

スライドハンマプラー AUD3 の補給部品です。

スライドハンマプラー AUD3 の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

マルチプラー AS301の補給部品です。

ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。 ホーシグのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプタを使い分けできます。 丸型のホルダータイプと異なり軽量でコンパクト。 1セットで4t～大型車に対応します。

2TONから大型車までのタイロットブーツの挿入に最適です。

200系ハイエース・E25/E26系キャラバンのフロントハブの分解をプレス機を使用せずに分解作業が行えます。 頑固に固着しているベアリングもショック機構を利用して打撃ショックで外せます。 このセットで2駆・4駆ともに分解作業が行えます。