6ページ目: バイクメンテナンスツール

シグナスX・マジェスティー125/250・グランドマジェスティー等に!

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

シートカバーの張替に便利なエアータッカー

デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

1本のビットで2サイズに対応。抜き差しするだけのワンタッチ仕様。滑りにくいソフトグリップを仕様。軸は六角軸（軸対辺6.3mm）。ボルスター付（六角二面幅12mm)なのでスパナ等での締め付けが可能です。市販のドライバビットも使用可能。（軸対辺6.3mmで全長65mm以上のもの）

山城(yamashiro) 山城謹製シリーズ。"今までありそうでなかった" "こんな商品が欲しかった"という、。ライダーの声を取り入れ心を込め謹んで開発したブランドです。バイク整備に便利なちょっと変わった工具やツーリングシーンで便利なアイテムなど、。今までのバイクライフで+αを加えることで、利便性と快適性を追い求めました。【しつこい汚れもガシガシ落とす】洗車用ホイールブラシ(PP+ブリスル毛)。ガンコなブレーキダストや泥汚れも一掃!。本製品は、耐久性に優れたPP(ポリプロピレン)+ブリスル毛を採用した、プロ仕様のホイール専用ブラシです。コシのある毛先がしっかり汚れをかき出し、洗車効率を大幅アップ。リムやスポーク、ナット周りなど細かい部分までしっかり届きます。特長：。・汚れをしっかりかき出す硬めの毛質。・手が届きずらいエンジンフィン部の清掃にも。・ホイールの奥やスポークの間までしっかり届く。・耐薬品性・耐久性に優れ、繰り返し使用可能。・握りやすく滑りにくいグリップ構造。・頑固なホイール汚れに悩む方へ。業務用品質で、こだわりの洗車をサポートします!

センタースタンドが無いバイクのホイール/チェーンメンテナンスに便利。ローラーをテーパー形状にすることで、タイヤがズレにくくメンテナンスが簡単。ローラー位置を極力低くし、スロープの角度を緩やかにすることで、タイヤの乗り上げが楽になりました。ローラーにはベアリングを内蔵することでタイヤをスムーズに回転できます。タイヤサイズ10-18インチ、タイヤ幅80-200mmに対応。使用しない時はスロープを折りたたんでコンパクトに収納できます。・耐荷重:200kg

使い方は自由自在。DIY用厚みのあるウレタンスポンジ。そのままのサイズでヘルメットのメンテナンス用クッションとして使用したり、カットしてGIVIハードケースや工具箱の中敷きとしても使用可能。

バイス式でオイルフィルターをガッチリ掴める!

リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用の補修&オプション品。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【大型バイクに対応】 奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。 幅1700mmで大型バイク+中型バイクの2台保管も可能。バイク1台ならテントの中で簡単なメンテナンスを行うこともできます。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

リヤスタンド用オプションアタッチメント

モトクロッサー、トレール車のフォークオイルシールを打ち込む為の専用工具。プラスチック製アダプターをボディに装着して使用。持ちやすいフランジ型を採用し、直径40mm 780gのボディ重量で、より確実にシールを打ち込むことが可能。 アダプターサイズ (mm) : 40/41/， 42/43， 45/46， 47/48， 49/50 ■握りりやすいフランジ形状ボディ■ 持ち手がすべりにくいフランジ形状を採用。最適な重さに設定されたボディは少ない力で確実にシールを打ち込むことが可能。 ■Φ40～50の幅広いフォーク径に対応■ フォーク径にあわせて5種類のアダプターを付属。最適なサイズの選択により、オイルシールを正しく挿入できる。 ■インナーチューブを守るプラスチックアダプター■ プラスチックアダプターの採用により、インナーチューブの傷付きを防ぐ。

様々な車種に対応する8種類のサイズを揃えた画期的なスポークレンチ。シャフト1本でいろいろな組み合わせが可能。シャフトはアルミ削りだし加工しており、握りやすく扱いやすい形状。複数のバイクを所有している人でもコレ1本でOK!ビットサイズ:4.0/4.4/5.0/5.2/5.6/5.8/6.0/6.2mm

エアポンプの差込方向を90度に変更するアダプター。ディスクローター・スポークなどとの干渉により、そのままでは使いにくかったストレートタイプのエアホースに対応。ガソリンスタンドでの空気圧調整や、ホイール径が小さい車種に威力を発揮。 エアバルブエクステンションにホースを装備したホース付きタイプもご用意。(ホース長さ 150mm)

ハーレーダビッドソンなど、腹下が低くフラットで車重のある車両のメンテナンスに最適。幅450mmのワイドタイプ。国産アメリカンからハーレーのツーリングモデルまで幅広く対応。リフトアップの高さは、車体やローダウンの状態に合わせて165mm～210mmまで15mm刻みに4段階調節可能です。車体と接するスタンドバーにはリフトアップ時の傷を防ぐ保護チューブ付き。メンテナンスの邪魔になりにくいようハンドルは脱着可能です。寸法(幅×高さ×全長)：約480×210×700(mm)。メンテナンスバー：Φ33(保護チューブΦ48)。リフトアップ高さ調節範囲：約165～210mm(4段階)

ホイールを取り外した際に、ディスクローターなどを傷つけないように保持しておくためのスタンド。 狭いスペースで整備する場合に、外したホイールが邪魔にならずメンテナンスに集中できる。 使用後はコンパクトに収納できる折りたたみタイプ。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

洗車時のマフラーへの浸水をシャットアウト! 浸水によるサイレンサー内部の腐食や早期劣化等を未然に防ぐ。リブの厚みを薄く2段にする事により、エンドパイプに確実に密着。また、ハンドル付きで手を汚さずスムーズに脱着が可能。

バイクを狭い駐車スペースに旋回収納。 ガレージ内でのバイクの移動に。 複数バイクの効率的な収納に。 先端が反り返り形状&ギザギザで抜けにくい。 左右非対称形状で効率的に力がかけられる。 ステンレスで錆びにくい。 ベアリング交換可能。

オーバーヒート時でもクーラントのロスを防ぎます。ほとんどの水冷バイク、スノーモービル、ATVでお使い頂けます。オーバーヒートし易いシチュエーションや暑い地域、沸点の低い高地などでのライディングを続ける 為に制作されました。小さくて、取り付けやすいデザインのボトルは高密度ポリエチレン製です。ボトル本体に2つの穴が貫通しており、付属のタイラップなどでがっちり固定する事ができます。ボトルキャップは耐久性があり簡単に着脱できる耐薬品性のラバーでできております。

「V受け」用のフックボルトです 。お使いの車両のスイングアームにフックボルト穴があることをご確認下さい。ジュラコン(R)とアルミ2014材削り出しの2種を各サイズ取り揃えております。

スタンド用のアタッチメントです。

ZRX専用設計のアタッチメントです。スタンドは必ずワイドショートローラースタンドをご使用ください。

真鍮ならではのやわらかなタッチで表面が傷つきにくい。ブラシ線径：Φ0.15mm。ストレートタイプ：全長210mm ブラシ幅約60mm。ラウンドタイプ：全長210mm ブラシ幅約70mm。2本1セット

リザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ横から出る、旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)用です

メンテナンス用のプラグレンチ

ノーマルフライホイールを引き抜く際に使用する専用工具です。

モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。

軸用穴兼用のスナップリングプライヤーです。 直爪の他に曲爪で45°と90°の替爪を付属していますので、爪の取り替えにより6種類の使い方ができます。又、使用範囲は軸用・穴用共3～20mmです。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)

D.I.Dチェーンカット&リベットツール「かし丸君」は、そのユニークな名前どおり従来のツールとは全く異なる形状とサイズで、大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。従来の40系オプションセットのU字ホルダーと圧入プレートの寸法を見直す事で更に使いやすくなっています。これまで使いにくかったDID428VXの作業にも対応しています。従来品と区別するためにU字ホルダーと圧入プレートに白色でラインヲ入れて目印としています。(従来品は黄色ライン)

各ケーブル類にグリスを給油する際にスピーディに確実に給油が出来る工具です。グリスがしっかりケーブル内を潤滑し、動きをよくします。

オフロードタイプの二輪車等、チューブタイプのタイヤに最適なタイヤレバーです。 携帯に便利なコンパクトサイズです。