7ページ目: バイクメンテナンスツール

クラッチセンタースプリングを着脱の際、スプリングテンションを抑えます。

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

オフロードタイプの二輪車等、チューブタイプのタイヤに最適なタイヤレバーです。 携帯に便利なコンパクトサイズです。

シートカバーの張替に便利なエアータッカー

デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!

デイトナで多く販売している、4ミニ系、スクーター系エンジンパーツ類を組み込んだり、メンテナンスオーバーホールを目的とした、分解組立作業におすすめ工具をラインナップ!

リアサスペンションにイニシャルアジャスター等に使用するレンチシリーズ!

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

二輪車の4サイクルエンジンの吸・排気バルブのバルブスプリング脱着作業専用工具。4サイズのアタッチメント(Φ16.5， 20， 24， 28)により、大半の車種に使用できます。

ドライブチェンツールセット(MCCU14)の補給部品です。

50ツールでは520/525/530/630 CLF用 70/90ツールでは630サイズのカシメ時に必要

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：31576。販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ジェイトリップ。メーカー品番：JT-931

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F4286。販売備考：ジャイロスタンド 2

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F8139

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0099。インチ規格13種類に及ぶレンチセットなので、一つで多種多様なボルトに対応できます。サイズ:1/20、1/16、5/64、3/32、7/64、1/8、9/64、5/32、3/16、7/32、1/4、5/16、3/8インチ。色[カラー]：ブラック。サイズ：インチ規格。材質[素材]：スチール + P V C。使用箇所：汎用。内容量[数量]：1セット。特記事項：インチ規格13種類に及ぶレンチセットなので、一つで多種多様なボルトに対応できます。サイズ:1/20、1/16、5/64、3/32、7/64、1/8、9/64、5/32、3/16、7/32、1/4、5/16、3/8インチ。関連商品：品番：PGR0011，PGR0026，PGR0018，PGR0092，PGR0094，PGR0098，PGR0099，PGR0095，PGR0103，PGR0104

メンテナンス時の固定に。サイドスタンドの補助に。

シャフトが中空の貫通アクスルシャフト用スタンド。リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)であれば、スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防げます。・Φ8シャフト(有効直線部450mm)。・カラー2個(外径30mm×厚さ8.5mm)。・シャフト受け穴2か所。・リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴)。・対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減)。・耐荷重：200kg

MCハウスの下に敷く縞鋼板風デザインのゴム製マット。 ゴムマットにより滑りにくく、車両の安定性が向上。 地面からの湿気防止、土や泥等の汚れ防止にもなります。 MCハウス以外にも、メンテナンスマットや作業マットとしても使用可能。 ゴム製なので、任意のサイズでカットしご使用いただけます。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド。 ミニバイクなどスイングアーム幅のせまい車両に最適化しました。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 L型とU型アタッチメントを標準装備し、アタッチメント幅は無段階、高さは9段階の調節が可能です。 車両に合わせて適切な高さでリフトアップできます。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 スイングアーム部分でスタンドを掛けることに不安がある方にオススメ。 L型アタッチメント部のゴムバンドでリアスタンドをスイングアームに固定することで、スタンドを支えることなくリフトアップが簡単になります。 また、バンドで固定しているため、車体をおろした時の反動でスタンドが外れにくくなります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用の補修&オプション品。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。

フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのフロントスタンド。 カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。 リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。 フロントを持ち上げて行なう整備に便利です。

ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。 左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。 前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。 強風などの転倒対策にもオススメ。 使わないときはコンパクトに収納可能。

ホイールのバランス調整と振れ調整、ベアリングチェック、スポークホイールの張り・調整が簡単にできる折りたたみ式スタンド。 ホイールのバランサー調整時のシャフト脱落防止クリップ付き。

高さ調整機構付きのフロントスタンド・リヤスタンドを発売して以来一貫して、ノブボルト+フランジナットという組み合わせで対処してきましたが、スタンドそのものを雑に取り扱ってもスタンド本体は破損しにくい反面、振動でフランジナットが緩んでしまう場合があるという側面がありました。この独自開発のナットホルダーを採用することにより、ナットが単独で緩んでしまうことが無くなりました。 フロントスタンド・リヤスタンド・ユニバーサルスタンドに順次標準採用します。 ※現在使用いただいているフランジナットを、そのまま組み合わせて使用いただけます。

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

EKチェーンツール 『CRT50A改』は安全性、作業性、機能性にこだわり作られたチェーンツールです。 415、420、428、520、525、530、532のチェーンサイズでチェーンカットとカシメをすることが出来ます。

部品の紛失をなくし、メンテナンス中の気になる工具を置く音もシャットアウト。 散らかりやすいアイテムをきれいに整理整頓できるEVA製トレイです。工具類の収納だけでなく、小物収納にも活用できます。やわらかい素材なので、気になる音も吸収しやすくなっています。

リアサスペンションにイニシャルアジャスター等に使用するレンチシリーズ!

チェーンを避ける形状により力が入りやすい設計。車体にホイールを組み込んだまま作業が可能。レンチ面には面取り加工を施す。

マフラースプリングやサイドスタンドなどのスプリングを脱着する際に使用する。