3ページ目: タイヤ交換工具

先端部の特殊な形状で着脱中のバルブコアをしっかり保持します。

【ご使用方法】(1)バルブのキャプを外し、本製品を使用しバルブコアを取り外します。 ネジを外す様に左に回すと外れます。(バルブコアが硬くて外れない場合は無理に外さず整備工場に相談してください)(2)交換用の新しいバルブコアを本製品で取付け、右回しに締めます。0.36Nmまで締まると「カチ」と音がします。音がしたらそれ以上回さないでください。

ビードクリーム、タイヤワックス、タイヤの洗浄等、目的に合わせてご使用出来ます。

重いタイヤの脱着に。テコの原理を使ったタイヤ交換の補助工具!タイヤ交換の便利ツール!テコの原理でタイヤの脱着が楽々に!

JTC3916用

バルブねじ山を使用するスタンダードタイプで幅広いバルブの装着・取外しに対応できます。

45、40、35扁平タイヤに威力を発揮!!

ホイールボルト車専用ボルトサイズ：M14xP1.25長さ約1502本入り

折れたボルトの抜き取りに 折れたボルトの中心にドリルで穴を開け、本品を左回転でねじ込み折れたボルトを抜き取ります。本品の使用には、別途タップハンドルやドリルが必要です。固着等により緩める際に破損したボルトには使用できません。焼き入れされたボルトには使用できません。

2輪、4輪のタイヤ脱着工具

先端がテーパー形状でスクリュー状にエキストラクター刃が設けられているので工具を挿入後、緩めている最中にロックし、そのまま引き抜く事が出来ます。

タイヤのビート部を落とす時に使用します。

コンパクトサイズで使いやすい虫回し。バルブをホールドしてバルブコアをキャッチ。バイクから乗用車、トラックやバスのバルブにも使用可能。コア回し先端のガイドによって操作性が向上。マグネット内蔵で作業中の紛失を防止。

JTC4453用

タイヤの着脱にアルミホイールに傷をつけにくいです! ラバーの溝は、ホイール上でのタイヤバーの滑りを防止!

ボールペン感覚で使用できるマーキングペン。タイヤのパンク修理時等にも、ペン先が細いのでタイヤチョークに比べ、細かく記入できます。カラーは明るいシルバーカラーで視認性も良いです。

虫が落ちないスプリングキャッチ式

トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

なめてしまったオイルドレンのネジ山を修正します。オーバーサイズのドレンボルトに変更し再生できます。

削ることなく、そのままの状態でご使用いただけます。

バルブの内外のネジ山修理とバルブコアの脱着ツール。

スタッドクリーニングツール用スペアブラシ

ボールロック機構が付いてバルブへのねじ込みが極めてスムーズに。クッションゴムの抜け落ちを防止するスリット加工。操作感覚に優れた長さに変更し、グリップ部はやヤスリになっており、バルブ装着部分の錆などを落とせる。

世界のレースに使用されているタイヤレタリング専用塗料!!タイヤ表面に強密着!!ペンタイプで、タイヤ表面の文字などのホワイトレター・アウトラインホワイトレターの作成、補修などに適しています。ひび割れ、剥がれも少なく、密着性は高いです。

コンパクトサイズで使いやすい虫回し。バルブをホールドしてバルブコアをキャッチ。細く長い先端部により奥まったタイヤバルブにも届くため、乗用車からトラック・バスのバルブに最適。コア回し先端のガイドによって操作性が向上。持ち手部がローレット加工で回しやすい。先端の逃し穴で空気圧の高いタイヤでも虫飛びを軽減。

薄い先端部が特長のPBタイヤレバー。先端の厚みはわずか1mmですが、ドライバー、六角棒レンチ、タガネでその材質の強度は実証済み。なめらかなクロームメッキ仕上げの表面と、薄い先端部、そして握り易いマルチクラフトグリップがタイヤとホイールの隙間へのアクセスを容易にします。

ホイールを傷つけないラバー付き