4ページ目: タイヤ交換工具

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

バルブねじ山を使用するスタンダードタイプで幅広いバルブの装着・取外しに対応できます。

パンク修理やタイヤ・チューブの交換用のツールです。バルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

シガー電源接続。締付けトルク最大340Nm。モーターの力でナットが楽々緩む締まる。ソケット3種が付属。

JTC3916用

TM-44用

作業時間10分!なめたオイルパンのドレンのネジ山を簡単修正。

クリップボルト、エンジンスタッドボルト等の車両専用ダイスハンドルです。 回りに障害物があってもスピーディな作業が行えます。 ラチェットハンドル、ナットスピンナー、T型ハンドルが使用できます。

スタッドクリーニングツール用スペアブラシ

タイヤチューブの虫回し工具として使用できます。

リスレッディングツールはハブボルトのネジ山が損傷した場合にネジ山を切るためのツールです。

カンタン、スピーディに折れたボルトのセンターに穴をあけることが出来るレスキューツール。 逆タップを使わずに折れたボルトの処理作業をするご提案です。 折れたボルトの真中に下穴をあけ段階的にその穴を広げてボルトの谷の部分を削り落とす方法をおすすめします。

全長1500mm、リムバーを立てウエイトをスライドさせビードを落とします。

タイヤのビート部を落とす時に使用します。

JTC5612・JTCK8261用

AK-23-0用刃先です。

タイヤの取り付けに最適な形状です。

ラバーコーティングされている為、アルミ製ホイールを傷めません

25mm、38MMダイス及びM4～14タップ対応の正・逆回転手元でワンタッチ切替のラチェット式ダイスハンドルです。一文字タイプで両手で回すことが出来ます。

バルブの内外のネジ山修理とバルブコアの脱着ツール。

バルブを簡単にホイールにセットできます。

薄い先端部が特長のPBタイヤレバー。先端の厚みはわずか1mmですが、ドライバー、六角棒レンチ、タガネでその材質の強度は実証済み。なめらかなクロームメッキ仕上げの表面と、薄い先端部、そして握り易いマルチクラフトグリップがタイヤとホイールの隙間へのアクセスを容易にします。

高剛性なタイヤレバー

固着した新ISOホイール脱着の必需品。固着したフロントホイール・ダブルタイヤの内輪の脱着に最適

ラチェット式で作業効率UP!!

ウォターポンプオイルパン、エンジンヘット、エンジンヘッド、マニーホールド等のガスケット類汚れ、錆、シール、ペイントはがし用。

タイヤから強制的に空気を排出させる工具で、チューブ交換や窒素ガス充填時に有効的な仕様です

ボールロック機構が付いてバルブへのねじ込みが極めてスムーズに。クッションゴムの抜け落ちを防止するスリット加工。操作感覚に優れた長さに変更し、グリップ部はやヤスリになっており、バルブ装着部分の錆などを落とせる。

加硫セメントを塗るのに使用します。

45、40、35扁平タイヤに威力を発揮!!