4ページ目: タイヤ交換工具

JTC1542用

折れたボルトの抜き取りに 折れたボルトの中心にドリルで穴を開け、本品を左回転でねじ込み折れたボルトを抜き取ります。本品の使用には、別途タップハンドルやドリルが必要です。固着等により緩める際に破損したボルトには使用できません。焼き入れされたボルトには使用できません。

タイヤ交換時に、タイヤビードを適切な位置まで押さえることが出来る。 H2(標準ハンプ)、EH2(エクステンディッド・ハンプ)リムの双方に対応可能。

削ることなく、そのままの状態でご使用いただけます。

作業時間10分!なめたオイルパンのドレンのネジ山を簡単修正。

32mmのソケットをレンチやインパクトにセットして簡単にビード落としが出来ます。

トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。

車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。

バッテリーキャップの取り外し用。

ウォターポンプオイルパン、エンジンヘット、エンジンヘッド、マニーホールド等のガスケット類汚れ、錆、シール、ペイントはがし用。

バルブねじ山を使用するスタンダードタイプで幅広いバルブの装着・取外しに対応できます。

タイヤから強制的に空気を排出させる工具で、チューブ交換や窒素ガス充填時に有効的な仕様です

バルブコアの着脱や外・内ネジの修復ができる工具です。

パンク修理やタイヤ・チューブの交換用のツールです。バルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

コンパクトサイズで使いやすい虫回し。バルブをホールドしてバルブコアをキャッチ。バイクから乗用車、トラックやバスのバルブにも使用可能。コア回し先端のガイドによって操作性が向上。マグネット内蔵で作業中の紛失を防止。

シガー電源接続。締付けトルク最大340Nm。モーターの力でナットが楽々緩む締まる。ソケット3種が付属。

自動車用のタイヤバルブ虫回しです。

AK-23-0用刃先です。

タイヤの取り付けに最適な形状です。

ラバーコーティングされている為、アルミ製ホイールを傷めません

バルブコア

バルブを簡単にホイールにセットできます。

ダブルT構造の本体は、負荷によるしなりや歪みを起こしません。 クロムバナジウム独特の軽さと力強さが特徴です。

ホイールにスナップインバルブを挿入する工具です。

タイヤチューブの虫回し工具として使用できます。

タイヤチューブのバブル取り外し工具。

リスレッディングツールはハブボルトのネジ山が損傷した場合にネジ山を切るためのツールです。

ボールロック機構が付いてバルブへのねじ込みが極めてスムーズに。クッションゴムの抜け落ちを防止するスリット加工。操作感覚に優れた長さに変更し、グリップ部はやヤスリになっており、バルブ装着部分の錆などを落とせる。

JTC3917用

ボルト・ナットの締めすぎや締め不足をチェック。薄型19/21ミリソケット付。ソケット長78ミリ、ソケット差角12.7ミリ。

損傷したオイルドレンホールに1サイズ大きなネジを切りなおし、ドレンボルトも1サイズ大きなものを使用するための商品です。タップ、ドレンボルト、ワッシャーがセットになっています。加工後はドレンホールのサイズが大きくなります。元のドレンホールサイズに修正するものではありません。

ビードホルダーとビードデプレッサーがセットになって扁平タイヤの交換を快適に。サポートアームがないタイヤチェンジャーでも安心。ロープロ・ファイル(扁平)タイヤやランフラットタイヤの交換時にビードをドロップセンターへ確実に落とします。 ※ランフラットタイヤが装着されるEH2リムに対応します。

JTC2016N・JTC2029L用