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熱価
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六角対辺(mm)
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ねじ径(mm)
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ねじ長さ(mm)
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端子形状
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ストックNo.
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- 96114(1)
- 97350(1)
- 97544(1)
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4347・4759・4912・5149・7789・7980・9701・92365・95710・96114・97350・97544・97750
全長(mm)
- 74.5(1)
74.5
ブランド
- NGK(日本特殊陶業)(6)
- チャンピオン(1)
- TORCH(1)
NGK(日本特殊陶業)・チャンピオン・TORCH
高性能プラグは、一般プラグに対して、電極に高耐久合金を採用したり、中心電極を非常に細くするなどして、着火性能を向上させることができるのが特徴です。この結果、燃費の向上も期待できるので、最近の多くの新車搭載プラグにはイリジウムプラグが標準化されています。
商品豆知識
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プレミアムRXプラグ
NGK(日本特殊陶業)(237件のレビュー)¥2,298~税込¥2,528~1本当日出荷世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
イリジウムMAXプラグ
NGK(日本特殊陶業)(350件のレビュー)¥2,298~税込¥2,528~1個当日出荷から翌日出荷IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
プレミアムRXプラグ
NGK(日本特殊陶業)(1件のレビュー)¥2,498税込¥2,7481本当日出荷新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。用途四輪車六角対辺(mm)14端子形状一体形ねじ長さ(mm)26.5ねじ径(mm)12熱価7ストックNo.97544
イリジウムプラグ
チャンピオン(135件のレビュー)¥1,498税込¥1,6481個当日出荷から4日以内出荷チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。交換目安10万km電極寸法(mm)Φ0.7材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
イリジウムスパークプラグ
TORCH(88件のレビュー)¥699税込¥7691個当日出荷このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。主な適合純正品番09482-00527六角対辺(mm)16端子形状一体型ねじ長さ(mm)19ねじ径(mm)12ねじ寸法M12×1.25ベースフラットシート締付トルク(N・m[kgf・m])鋳物シリンダー、15~25[1.5~2.5]/アルミシリンダー、15~26[1.5~2.6]他社参考品番(DENSO)IXU22他社参考品番(NGK)KR7AI
プレミアムRXプラグ
NGK(日本特殊陶業)(1件のレビュー)¥2,498税込¥2,7481本当日出荷主な適合純正品番MQ500368六角対辺(mm)16端子形状ポンチカシメ型ねじ長さ(mm)19ねじ径(mm)12熱価6























