6ページ目: バイク用オイル

スポンジタイプの湿式エアフィルター用オイル(スプレータイプ)。 最適な揮発性と優れた保持能力を持ち、通気抵抗を損なうことなく 空気中の塵や埃を確実に捕獲して、正常な空気をエンジン内に供給します。 同時に、塵や埃の混入によるシリンダ内部の摩耗を未然に防止し、エンジンのロングライフ化をアシストします。 本製品は、オイルがしっかりとフィルターに付着し、フィルターを車輌に装着した後でもオイルがタレません。 耐水性にも優れ、エンジン内への水の侵入も未然に防止します。 AIR FILTER OIL SPRAY は、液体タイプの AIR FILTER OIL と同一処方ながら、スプレータイプの採用により、 作業性や携帯性に優れ、液体タイプに比べてレースシーンにおいてより重宝されています。 MOTULの AIR FILTER OIL シリーズ は、SUZUKI(スズキ株式会社)のオフロードバイク・RMシリーズの推奨製品にも選定されています。

FORK OIL FACTORY LINEは、100%化学合成のコンペティション向けオンロード・オフロードモーターサイクル用フォークオイル(正立・倒立対応)です。 粘度が4種類(2.5W、5W、7.5W、10W)あり、 混合比率を変えて混ぜ合わせることにより、最適な粘度が得られます。 内部摩擦抵抗を極限まで抑えることにより、路面からの激しい衝撃を素早く吸収し、安定したライディングを確保します。 特に、レースにおいてはその性能が発揮されます。 消泡性に優れ、低温時から高温時まで安定したライディングが得られます。 防食性およびシールなどの非金属に対する適合性に優れるため、長期の使用においてもその性能を持続します。

5100 4T 10W40は、主に、高性能スポーツバイクから一般バイク・高性能スクーター向けで、 スポーツ走行からストリート走行 まで幅広く対応するほか、 エンジンオイルとミッションオイルを共有する旧ミニなど一部の自動車にも使用可能。

7100 4T 10W40は、高性能スポーツバイクから一般バイクまで、多くの国産車・輸入車に幅広く対応します。

高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、100%化学合成オイル。 5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。 また、Scooter Power LEはJASO MBを取得しています。 JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、 高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。 商品名の 「LE」は、「Low Emission(省燃費)」を意味し、低摩擦オイルを象徴します。 清浄分散性・耐酸化性・耐腐食性・耐泡性に優れます。

スピードハート使用チーム 第16回 モトチャンプ杯 全国大会 2011 SPクラスでは山上 諒 選手がPP&優勝のポールトゥーウィンも獲得。 2012年 HSR 8耐ではSP50クラスにてNS50Rで2位獲得!何のトラブルもなく走り切りました。 競技用の2ストロークエンジン用に新開発された製品になります。 耐磨耗性・耐焼き付き対策を考慮いたしました。 レスポンスに優れておりあらゆるカテゴリーで使用できます。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

タイプ spec:F1030(#40相当) spec:F1020(#30相当) spec:F1010(#20相当) spec:F1005(#15相当) spec:F1000(#10相当) spec:F995 (#5 相当) spec:F990 (#0 相当) サポートライダー&開発ライダー 2013年 CBR250Rにて 筑波3連勝 鈴鹿2連勝の中村敬司選手と speedheartTTSチーム 鶴野浩氏が監修。 サーキットによりチョイスが変わってきますがF1030～F950のブレンドも 可能になっていますので自分に合ったオイルチューニングを行っていただけるようになっています。

バイク専用 空冷・旧車対応 部分合成油 高温時熱ダレ軽減のオイルチューニングを行った「クールズ」は空冷バイク旧車のためのエンジン オイルです。ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。 規 格：MA相当

特殊な増粘剤とシリコンの配合により高回転、高温化でも安定した潤滑膜を保持 湿式クラッチの最適な摩擦特性を維持し、滑らかなシフトに貢献する 優れた清浄分散性能により、エンジン内部をクリーンに保つ 亜鉛系添加剤の配合によりミッションの摩耗を最小限に抑える 燃焼生成物によるエンジンの腐食を強力にガード

低温始動性に優れた低粘度省燃費バイク専用オイル。優れた低温始動性。冬場でも始動性が良く通年使用可能。新型車種に対応した省燃費オイル。低粘度なので省燃費性に優れ、新型4サイクルバイクの殆どに使用出来ます。(MB適合車を除く)

特殊添加剤の 配合によってフリクションロスを軽減し、ギアやクラッチを保護すると同時にシフトフィーリングやクラッチの寿命が向上。排気量や使用状況に合わせて 3種類の粘度から選択が可能。

特殊添加剤の 配合によってフリクションロスを軽減し、ギアやクラッチを保護すると同時にシフトフィーリングやクラッチの寿命が向上。排気量や使用状況に合わせて 3種類の粘度から選択が可能。

新世代・省燃費化学合成テクノロジーオイルです。従来の一般的な10W-40粘度のオイルと比較して約5%燃費を向上します。優れた保護性能により高温下においても磨耗とデポジットの発生を抑え、エンジンを保護します。優れた流動性とせん断安定性、そしてクラッチの摩擦係数により、動力の伝達効率を高め、操作性を向上します。燃費を改善することにより、CO2の発生を抑え環境に配慮、 SAE SteeringCommittee for Asiaの提唱するHMEOCに基づき設計されたオイルです。触媒付き車両にも適合します。

鉱物油をMOTOREX社独自のテクノロジーによるMC製法で100%化学合成に近い驚きのパフォーマンスを実現。高いせん断安定性が確実な潤滑作用を確保します。MC製法鉱物油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイルJASO：MA API：SG

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイルJASO：MA API：SG

鉱物油に化学合成油を配合し、両方の長所を活かした部分合成油。あらゆる温度域で安定した性能を発揮します。部分合成油用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル基油：鉱物油， 化学合成油， 酸化防止剤，清浄剤

HC-TECH(R)は、4ストロークのバイクエンジン用潤滑油です。4ストロークエンジン搭載ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、一体型/非一体型ギアボックス、湿式/乾式クラッチ、触媒コンバータ付き/無しエンジンに。その他の用途：スクーター、ATV、モペット。HARLEY-DAVIDSONの仕様を満たしています。

高性能バイク、スポーツバイク、ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、ユーロ2/3/4/5のいずれかの排ガス規制に準拠したエンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載した車両に最適。SAE 10W-60粘度グレードオイルを要する特定のKTM、HUSQVARNA、MOTO GUZZIのエンジンに適しています。

高性能バイク、スポーツバイク、ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、4ストロークエンジン搭載トライアル、一体型/非一体型ギアボックス、湿式/乾式クラッチ、ユーロ2/3どちらかの排ガス規制準拠エンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載バイク用エステル配合全合成エンジンオイル。BMW、APRILLA、MOTO GUZZI等、SAE 5W-40粘度グレードオイルを要するガスエンジンに推奨。

4STモーターサイクルエンジン用オイルエステル・コア・テクノロジー採用全合成油新しい300V FACTORY LINEはMotul独自のEster Core®；テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。Ester Core®； テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上とエンジン内可動部品に対する優れた保護性能を実現。さらに信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用モーターサイクルにとって理想的なパフォーマンスを実現します。ROAD RACING 10W-50は、中～大排気量車および水冷・空冷マルチエンジンなど、高トルク型の高性能モーターサイクルやスポーツモーターサイクル向け。コンペティション・ユースからサーキット走行、ストリート走行まで幅広く対応します。

4STモーターサイクルエンジン用。エステル・コア・テクノロジー採用全合成油。300V FACTORY LINEはMotul独自のEster Core®；テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。Ester Core®； テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上とエンジン内可動部品に対する優れた保護性能を実現。さらに信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用モーターサイクルにとって理想的なパフォーマンスを実現します。大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツモーターサイクル向けで、サーキット走行からストリート走行、ヴィンテージモーターサイクルまで幅広く対応します。

エンジンオイル ショベルヘッド以前(夏場向け)

極めて効果的な摩耗防止剤、焼付防止剤を添加していますので、摩耗防止能力、焼付防止能力は抜群です。 燃焼室内のデポジット生成を抑え、点火プラグなどを良好な状態に保ちます。また、清浄分散性が優れていますのでエンジン各部を清浄に保ちます。 粘度指数が高く、流動点も低いため分離潤滑方式でも季節、気温にかかわらず給油量をほとんど一定に保ちます。 特に混合潤滑の場合、予めオイルを燃料に適当な比率で混合する必要があるため、燃料との混合性がよくなるように工夫してオイルを製造しています。

HYPERPROフロントフォークのために開発された高品質オイル。せん断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減衰力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。高性能なAH1フォークや倒立などカートリッジ構造のフォークへの導入で製品性能を最大限引き出します。

最高級のベースオイルを使用し、高温時にも高い粘度安定性を誇るレーシングショックフルード。モトクロッサーの純正ショックオイルに近い粘度としてLight(3wt)をラインナップ。

100%化学合成(フルシンセティック)、エステル強化配合の4ストロークエンジンオイル。最適な保護性能とピークパフォーマンスを実現し、優れたクラッチフィーリングを提供。表面に積極的に作用する耐酸化性の高い配合により、あらゆる温度域で油膜と粘度を安定して維持。独自の先進添加剤システムがエンジン内部を清浄に保ち、トラブルを防ぎながらマシン寿命を延長。API SN PLUS / JASO MA2 規格を上回る性能。

キャスターオイル(ひまし油)をベースにエステルを強化した2ストロークエンジンオイル。過酷なコンディション下でも最大限の性能と保護を実現。炭化や蒸発に強い配合が、表面に積極的に作用するエステルと精製度の高いキャスターオイルを組み合わせ、優れた油膜保持と密着性を発揮。シリンダー内壁や軸受部など、重要な箇所を確実に保護。独自の無灰添加剤システムにより、ガム質の生成や腐食、デポジットを防ぎ、エンジンをクリーンに維持。燃焼時には、ひまし油(キャスターオイル)特有の甘い香りを漂わせる。

粘性の強いフィルターオイルをしっかりと洗い流す強力なクリーナーながら、フォームタイプ、紙タイプどちらのフィルターにも使用可能。

高吸入効率&高防塵性 高性能エアフィルターオイルオフロードバイク用に開発されたスポンジエアフィルター用オイル。過酷なコンディションにも耐えうる高い吸入効率と、防塵性能を両立。フィルターに馴染ませやすく、時間が経つにつれて粘度が増し性能を発揮する。砂埃、泥、水分を吸着し、常に新鮮な空気をエンジン内に送る。専用のエアフィルタークリーナーを使用することで、汚れとオイルを効率よく洗浄可能。スプレータイプは均一にオイルを塗布することができ、手軽にフィルターメンテナンスが可能。

傷めず洗浄! フィルター長持ち!エアフィルターに付着した汚れと、フィルターオイルを落とすための専用クリーナー。砂埃、泥、水分や粘着性のあるフィルターオイルを綺麗に洗浄する。エアフィルターへの攻撃性が低く、傷めることなく洗浄可能。水で乳化※しやすい性質により、水洗い仕上げが可能。スプレータイプは均一にクリーナーを塗布することができ、手軽にフィルターメンテナンスが可能。※水と油分がしっかりと混ざる状態

メーカー名：ケーアンドエヌメーカー品番：108063粘度[SAE]：20W-50規格表示：API-SLタイプ：エンジンオイル重量[キログラム]：1.0重量[グラム]：1000容量[リッター]：1クォート(945ml)備考：100%化学合成油特記事項：4サイクル・ガソリンエンジン専用です。2ストロークエンジンやディーゼルエンジンには使用できません。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。