6ページ目: バイク用オイル

ツーリングや街乗りを心ゆくまで楽しみたいライダーの為に。Motul と共同開発して生まれた、。Kawasaki Semi-Synthetic Oil by Motul。Motulの代名詞でもあるエステル技術を駆使した部分合成エンジンオイル。高いエンジン清浄性、エンジン保護性能と湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンス、。スムーズなシフトチェンジを実現。Kawasaki製モーターサイクルの性能を存分に発揮させ、。オーナーのニーズに合致する待望の高性能エンジンオイルです。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。

100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特にモータースポーツやスポーツ走行に最適です。数種類のエステル強固な油膜を形成できる為鉱物油や一般的な炭化水素系合成油より1ランク低い粘度のオイルが選択可能になります。さらに、エステル独特の油膜吸着性によりドライスタート等の過酷な使用状況にも対応します。

シリコーン100%で素材を傷めず潤滑できる使い切りやすい少量サイズ。 石油系溶剤を不使用でプラスチック(樹脂)に使っても悪影響なし。 動きが悪くなった樹脂パーツや金属部品の可動部に使用できます。 点眼タイプの容器で、狙ったところに少量ずつ塗布が可能です。

FCの基本性能をクリアした上に、清浄性をさらに向上させています。より完全燃焼に近づくことにより、馬力がアップし環境負荷はさらに小さくなります。

WP FRONT FORK FLUID 特徴 1. フリクションを低減し、フロントフォークに高級感のある滑らかな作動を与えます。 2. 泡立ちを防ぎをダンピングのレスポンスを向上、スムーズな乗り味を提供します。 3. 消泡性に優れ、ダンピングを安定化させます。 4. 熱による作動フィーリングの差異を軽減します。 5. ゴム、シール類を侵しません。 6. 金属パーツを効果的に保護し、摩耗を防ぎます。 7. 幅広い粘度設定で必要に応じてブレンドできます。 8. 耐久レース等の過酷な条件下でも安心してお使いいただけます。 9. カートリッジタイプを含み正立、倒立全てのフロントフォークにご使用いただけます。

ケムリの少ないFCグレードの分離・混合両用2サイクルオイル(赤色)

低温時から高温時までスムーズなシフト。10W-40の粘度特性により低温時から高温時まで優れたクラッチ性能を発揮します。金属腐食を抑え、クラッチプレートの劣化を抑えます。

全ての標準およびカートリッジタイプフォーク用。すべてのフォークシステムに対して無類のパフォーマンスを呈します。ベルレイ独自の組成により一定のダンピング性能及び最高の摩耗保護性を与えます。特殊な摩耗特性がスティクションを減らし、シール寿命を延ばします。

スポーツスターのトランスミッションとプライマリーのために特に調製された高品質の潤滑油です。最大出力に対しても優れた潤滑性を提供し、酸化と粘性低下を押さえてクラッチ滑りとチャタリングを防ぎます。

FORK OIL FACTORY LINEは、100%化学合成のコンペティション向けオンロード・オフロードモーターサイクル用フォークオイル(正立・倒立対応)です。 粘度が4種類(2.5W、5W、7.5W、10W)あり、 混合比率を変えて混ぜ合わせることにより、最適な粘度が得られます。 内部摩擦抵抗を極限まで抑えることにより、路面からの激しい衝撃を素早く吸収し、安定したライディングを確保します。 特に、レースにおいてはその性能が発揮されます。 消泡性に優れ、低温時から高温時まで安定したライディングが得られます。 防食性およびシールなどの非金属に対する適合性に優れるため、長期の使用においてもその性能を持続します。

レーシングカートエンジン専用に開発された、エステル・ベースの2ストロークレーシングカート専用100%化学合成オイル。 23000rpmを超える超高回転でもその性能を発揮し、フリクションを低下させ、磨耗を抑えるとともに、エンジン内をクリーンに保ちます。 ストック・クラスからチューニング・クラスまで幅広く対応。

ドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。 SUPER DOT4 500ml DRY沸点：284℃ WET沸点：176℃ DOT-RACING 500ml DRY沸点：335℃ WET沸点：221℃ マン島TTレース・全日本ロード選手権・各地方選にて使用され 絶賛のブレーキフルード! 一般道からサーキットまでフル対応しています。 ぜひ安定したブレーキタッチをご体感ください。

ドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。 SUPER DOT4 500ml DRY沸点：284℃ WET沸点：176℃ DOT-RACING 500ml DRY沸点：335℃ WET沸点：221℃ マン島TTレース・全日本ロード選手権・各地方選にて使用され 絶賛のブレーキフルード! 一般道からサーキットまでフル対応しています。 ぜひ安定したブレーキタッチをご体感ください。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

バイク専用 空冷・旧車対応 部分合成油 高温時熱ダレ軽減のオイルチューニングを行った「クールズ」は空冷バイク旧車のためのエンジン オイルです。ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。 規 格：MA相当

スピードハートバイク専用 最高峰のスペック! コンプレックス・エステルを採用して、耐熱性・潤滑性・清浄性などの 基本性能を極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する 「衝撃吸収性」にも優れます。特にチューニングエンジンや大排気量エンジンなど エンジンが高温にさらされがちな車両にお勧めです。フォーミュラミックス配合で耐久性に優れた新開発の新世代エンジンオイル ストイックへさらに衝撃吸収能力を追加したスペシャルエンジンオイル コンプレックスエステルオイルを採用 弾性による高度なオイル吸着能力 全領域のトルク・レスポンス向上!

GⅢ系合成油のスクーター専用油。特に優れた低温始動性が冬でも快適。通年使用可。スクーター専用(4サイクル)。FM剤(摩擦調整剤)を厳選したスクーター専用。優れた低温始動性。冬でもエンジン始動が簡単。優れたせん断安定性。エンジンの高回転で発生し易いオイルの粘度低下を防止します。優れた熱安定性、酸化安定性。急発進などの過酷な衝撃過重にも耐えエンジン内を保護します。2輪車対応(4サイクル)。高度精製基油なので熱安定性、酸化安定性に優れロングライフに使用出来ます。

選び抜かれた鉱物油をベースオイルとし、20W-50という高く硬い粘度で、空冷エンジンの高温・高負荷にも対応できる高い油膜保持能力を持ったオイルです。ハイレベルな耐久性/高温酸化安定性により長時間の潤滑性能を保ちます。

キッズバイクのオートマチックミッションオイルに使用します。※KTMキッズバイクのオートマチックミッションオイル用以外で使用しないでください。

鉱物油をMOTOREX社独自のテクノロジーによるMC製法で100%化学合成に近い驚きのパフォーマンスを実現。高いせん断安定性が確実な潤滑作用を確保します。MC製法。鉱物油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

MOTOREX4サイクルラインナップ中、最上級グレードオイル。金属表面の油膜形成に優れているため、磨耗による抵抗が少なく、パワーロスを低減。低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮するエンジンに優しいオイルです。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。JASO：MA 。API：SG

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

4バルブボクサーエンジン専用オイルAC SCHNITZER共同開発。鉱物油をベースにMOTOREX独自のMC製法で、100%化学合成に近いパフォーマンスを発揮するエンジンオイル。新開発の潤滑成分はエンジンオイルの消費を抑え、高い耐熱性を発揮。ガスケット、シール類への攻撃性も低く抑えています。MC製法。鉱物油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

小～大排気量の水冷エンジン、小・中排気量の空冷エンジンにお奨めです。シティーランから高速、長距離走行まであらゆるライディングシーンに対応するプレミアムスタンダードオイル。 化学合成油の添加により、低油温時から高油温時まで安定した油膜形成力と酸化安定性によりエンジンを保護。オイルにとって厳しいとされるストップ&ゴーの多い市街地走行から長距離走行でもギア抜け、クラッチの滑りなどの症状を感じさせない長期間安定した性能を発揮。 最適な摩擦係数の設定により、クラッチディスクの滑りを抑え、安定した走行を実現。また、多くのバイクメーカーが推奨する粘度設定であるため、安心して使用することができます。

低速域から高速域まで伸びやかに加速するスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静粛性を実現。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すオイル。 常に高回転・高負荷というシビアなコンディションにさらされるスクーターの特性に合わせて開発された4サイクルスクーター専用オイル。街乗りからツーリングまで、力強いライディングをしっかりとサポートします。

エステル・コア・テクノロジー採用全合成油。300V FACTORY LINEはMotul独自のEster Core®テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。Ester Core® テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上とエンジン内可動部品に対する優れた保護性能を実現。さらに信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用モーターサイクルにとって理想的なパフォーマンスを実現します。ROAD RACING 5W-40は、中～大排気量モーターサイクルや水冷マルチエンジンなど、高回転型の高性能モーターサイクルに最適で、サーキット走行からストリート走行まで幅広く対応します。