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KX用リヤクッションオイル

RIDER(ライダーレンジ2輪用オイル)ライダーの為に考えられた万能で親しみやすいオイル 高品質の鉱物油で、オイル交換の全期間を通じて最適なエンジン保護を保証します。ライダーレンジは、最高の品質保証を備えた親しみやすいオイルを求めるお客様に最適なオイルです。古いモーターサイクル用に最適化されたハイマイレージ製品が含まれ、あらゆるタイプのモーターサイクル、及びその他の小型燃焼エンジンを搭載した車両のエンジンとトランスミッションを最大限に管理するように配合されています。

粘度指数VI-400。温度上昇による減衰力低下を防ぎます。低摩擦で高い消泡性を持つ、高性能フォークオイルです。

ヤマハコンベンションモデル専用に開発したオイルで、火山灰、サンド、赤土をはじめとして、泥濘、泥水等、全日本MXラウンド全ての諸状況を考慮し、テスト、開発してあり、全ての条件下で最高の性能を発揮するフィルターオイルです。

アクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。安心の日本製です。

低温始動性に優れた低粘度省燃費バイク専用オイル。優れた低温始動性。冬場でも始動性が良く通年使用可能。新型車種に対応した省燃費オイル。低粘度なので省燃費性に優れ、新型4サイクルバイクの殆どに使用出来ます。(MB適合車を除く)

バイク専用 空冷・旧車対応 部分合成油 高温時熱ダレ軽減のオイルチューニングを行った「クールズ」は空冷バイク旧車のためのエンジン オイルです。ピストンクリアランスの隙間を埋める役目として「フォーミュラミックス」も配合しており エンジン内部の密閉性金属保護を高めた製品になります。 規 格：MA相当

SMARTER(スマーターレンジ 2輪用オイル) 様々なシーンに活用するために開発された高品質オイル 通常移動手段としてもオートバイやスクーターを使用しているユーザーの為に特別に開発された非常に高品質なオイルです。エンジンの性能と保護を犠牲にすることなく、運転と燃費の実用性を求めるユーティリティモーターサイクリスト向けです。DCTシステムを搭載したモーターサイクルでも、クラッチとソフトカップリングにより、停止後の強力な始動が可能になり、最高の快適性が保証されます。

2輪、4輪共用の新開発セミシンセティックオイルです。 ロングライフ・セミシンセティックオイルにスーパーゾイルを10%配合し、金属表面処理効果+油膜効果で規格性能を超えた潤滑性能を発揮します。 旧車及び過走行車、クリアランスの大きい車両に最適です。 2輪車及びエンジンオイルとミッションオイルを共用している車両にお使いいただけます。 幅広いレンジをカバーし、高いエンジン保護性能とコールドスタート時にもダメージを受けない潤滑性能を発揮します。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

ヤマハ独自の技術・ノウハウとMotoGP使用オイルのテクノロジーを、市販車向けにフィードバックしたフラッグシップオイル。 高性能化学合成油と添加剤の選定・配合により、高負荷・高回転での過酷な条件に耐えうる油膜保持性と優れたせん断安定性で長期間安定した潤滑性能を発揮します。 さらに徹底したロス馬力低減により、モアパワーと優れたスロットルレスポンスを実現しました。

研磨にちょうどいい粘度と油膜に調整したオイルストーン専用のオイル。 金属部品の研磨、加工に最適。 専用オイルを使用することで、砥石と素材の磨耗を抑え、適切な研磨作業を行なうことができます。

厳選されたベースオイルにあらゆる状況に対応できる添加剤を加えた高性能・高耐久性ギアオイル。API：GL4に基づくバイクエンジンに使用可能。(API規格GL-4とは、過酷な条件で使用されるトランスミッション・ステアリングギア・ディファレンシャルギア、 高速低トルク、低速高トルクに対応)。高性能・高耐久性

耐熱性と耐久性に優れた、エステルベースのフル・シンセティック・ブレーキフルード。高温での熱酸化を抑制する添加剤により、 高い耐久性を実現。特殊な水分除去添加剤による耐湿性と耐熱性により、気泡の形成を抑え、ドライ・ウェット共に、あらゆる状況下で必要とされる、 繊細なコントロール性と、安定したブレーキングを発揮させます。また、ブレーキ及びクラッチの油圧システムの金属の腐食を防止し、 コンポーネント自体の性能を長期間維持します。ABS対応。(ドライ沸点>260℃/ウェット沸点155℃)。※在庫限り終了となります

スピードハート 渾身のハイパフォーマンスオイル ポリオールエステルオイルを採用。 さらに燃焼室の密閉性を高める添加剤「フォーミュラミックス」を配合した高性能エンジンオイルです。 優れた潤滑性能や高い油膜保持力、卓越した洗浄性能により、動力性能はもとよりコンディション維持に貢献します。 ※JASO規格はございませんが、MA規格相当になっています。 ※4 輪用ではございません。ご利用されますと低中速域でのもたつきが出てきますので、おすすめは致しておりません。 ～バイク用 mini専用エンジンオイル～ 横型エンジン上部のオイル油膜が薄くなりピストン・シリンダーの保護を考慮したエンジンオイルになります。 油量もオイルクーラー装着を考慮した800mlとノーマルの600mlを設定して無駄少なくしました。

究極の部分合成油を目指しして開発された高性能部分合成オイルです。 通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と鉱物油をミックスさせて作られていますが、ASH PSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新鋭の技術を用いました。 エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度があがり、優れた油温・油圧の安定性を発揮します。

トランスミッション内の接触・磨耗を保護するために特別に調整されたマルチグレード・トランスミッション・オイル。優れた耐磨耗性、パワーアップ、スムーズなシフティングとギア保護に威力を発揮します。

あらゆるコンディションで最高のエンジンパフォーマンスを発揮し、確実に保護をする、セミシンセティックオイル。潤滑性能、保護性能、清浄性能に優れ、マフラーからの煙も減少させます。空冷、水冷を問わず、すべての2サイクルエンジンに使用できます。サーキット走行～街乗り、スポーツバイク～スクーターなど、すべての2サイクルバイクにお勧めです。混合・分離給油共に使用可能。(混合の場合は最大50：1でご使用ください。)触媒付車両にも最適です。【性能】。潤滑・清浄に優れ、白煙も減少

究極の部分合成油を目指しして開発された高性能部分合成オイルです。 通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と鉱物油をミックスさせて作られていますが、ASH PSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新鋭の技術を用いました。 エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度があがり、優れた油温・油圧の安定性を発揮します。

プライマリーチェーンケースのために特に調製された高品質の潤滑油です。高圧に耐え得る理想的なオイルで独自の耐摩耗技術は長寿命を確実にし、優れた酸化保護性能は、クラッチ滑りとチャタリングを防ぎます。

ドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。 SUPER DOT4 500ml DRY沸点：284℃ WET沸点：176℃ DOT-RACING 500ml DRY沸点：335℃ WET沸点：221℃ マン島TTレース・全日本ロード選手権・各地方選にて使用され 絶賛のブレーキフルード! 一般道からサーキットまでフル対応しています。 ぜひ安定したブレーキタッチをご体感ください。

鉱物油に化学合成油を配合し、両方の長所を活かした部分合成油。あらゆる温度域で安定した性能を発揮します。部分合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。基油：鉱物油， 化学合成油， 酸化防止剤，清浄剤

最新技術で開発された4ストオフロード車に最適。湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの協同開発で誕生しました。摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減、低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮。100%化学合成油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C3などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

スポーツスターのトランスミッションとプライマリーのために特に調製された高品質の潤滑油です。最大出力に対しても優れた潤滑性を提供し、酸化と粘性低下を押さえてクラッチ滑りとチャタリングを防ぎます。

ドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。 SUPER DOT4 500ml DRY沸点：284℃ WET沸点：176℃ DOT-RACING 500ml DRY沸点：335℃ WET沸点：221℃ マン島TTレース・全日本ロード選手権・各地方選にて使用され 絶賛のブレーキフルード! 一般道からサーキットまでフル対応しています。 ぜひ安定したブレーキタッチをご体感ください。

フロントフォークオイル(ソフト) シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。FK-10とブレンドし、好みの硬さに調節して使用できます。

厳選されたベースオイルにあらゆる状況に対応できる添加剤を加えた高性能・高耐久性ギアオイル。ミッションオイルや、ドライブオイルとして幅広く使用可能です。レース車両～スクーターなど、あらゆる車両にお勧めです。高性能・高耐久性

LEADER(リーダーレンジ)ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

DRIVER(ドライバーレンジ) オールドカーをメインにしたマルチグレードオイル エンジンの最も摩耗しやすい部品へのシール効果があるベースオイルと添加剤により、オイル消費量を削減し、最大限の保護性能を発揮するように設計されています。

エンジンは出荷時にオイルを抜いていますので、別途エンジンオイルが必要です。

100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。