バイク部品 ：「オフセットプレート」の検索結果

ノーマルステップホルダーとフレームの間に取付る事で3ポジションのステップ移動が可能です。前後の体重移動がしやすくなります。

ノーマルステップホルダーのまま、3段階のポジション変更が可能

ノーマルステップを生かし、ステップポジションを変更します。お手軽にお好みに合わせたポジションが選択可能です。延長シフトロッドも付属しており、工具さえあれば装着可能です。

4ポジション チェンジロッド付き

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4674。販売備考：PILOTハンドル用のオプションパーツです。

独自のアジャスタブル機能。操作性やケーブル類の作動製を損なわず、カウルやタンクに干渉しないように試作を繰り返して追求したハンドルバーとホルダーを専用で新設計。若干伏せ姿勢(前傾)が強くなるのでフロントタイヤの接地感や位置を把握しやすく、前荷重が増えるためリアサスの可動領域が長くなります。ステップ位置をセットバックするステップオフセットプレート(品番：HF5304)を併用すれば、よりその傾向が強くなります。また、肘上がりが少なくなってバックミラーの視認性が向上します。

2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。 細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。 また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。 性能はSlip-Onながら中～高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。 ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。 重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。 そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

スチール製のナンバープレートステー。フラット 10mmオフセットに加えて、取付角度が10°と20°タイプの3種類を設定。ステーの取り付け方次第でナンバープレートの角度や位置をアレンジできる。

ディスクブレーキ車対応(NSRブレーキマスター対応)。3D加工によるベースプレートでよじれの無い強度を向上。ステップバーとペダルアームの別軸構造。操作性の向上(ベアリング入り)と転倒時のダメージを軽減します。純正キックアーム使用不可。モンキーR用またはオフセットタイプのキックアームを推奨。

ディスクブレーキ車対応(NSRブレーキマスター対応)。3D加工によるベースプレートでよじれの無い強度を向上。ステップバーとペダルアームの別軸構造。操作性の向上(ベアリング入り)と転倒時のダメージを軽減します。純正キックアーム使用不可。モンキーR用またはオフセットタイプのキックアームを推奨。

ディスクブレーキ車対応(NSRブレーキマスター対応)。3D加工によるベースプレートでよじれの無い強度を向上。ステップバーとペダルアームの別軸構造。操作性の向上(ベアリング入り)と転倒時のダメージを軽減します。純正キックアーム使用不可。モンキーR用またはオフセットタイプのキックアームを推奨。

メインパイプはトリプルスクエアスイングアームと同様の軽量、高剛性のアルミ7N01 材を使用。メーカーのバックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの 剛性が向上します。 ネック長純正同寸、ヘッドパイプ位置純正同寸。ネック角度25度 5Lモンキータンク、ゴリラタンク使用可能。 エンジン本体が7mmオフセット出来るので、10インチ4.0Jホイール、NSRホイール装着時に必要となるオフセットスプロケットが必要ありません。 純正バッテリーケース、メーカーアルミバッテリーケース(37102)対応。ハンドルロック使用可能。メインパイプバフ仕上げ。 純正サイドカバー、リアフェンダー使用可能。 メインパイプとピボットプレート接合部は、ネジ部分にノックピン加工を施し、せん断方向の加重をボルトで受けない構造にして高強度を実現しています。 39407エンジン補強プレートと同時装着可能。(エンジン補強プレートを装着する際、別途ブレーキペダルシャフト39974、39945が必要です。) 専用シリアルナンバー刻印有り。

Analog Flush Mount Micro Turn Signal Podsは、Analog Motorcycles と共同で設計し、可能な限り小さいウィンカーを作成し、それでも強力な量の光を出すことができます。Micro Turn Signal Podsは、ライダーが非常に目立たない外観を望む、機能性も兼ね備えたカスタム、スポーツ向けの用途に合わせて特別に設計されています。 各ポッドには、サテンブラックパウダーコート仕上げでコーティングされた耐久性のある鋳造アルミニウムハウジングに2つの高出力3ワットLEDが搭載されています。これらのポッドは小さいだけではなく、非常に明るく、角度の付いたレンズ設計が特徴で、明るいAmberのLED が車両の正面だけでなく側面からも確認できるようになっています。ポッドは平らな面ならどこにでも取り付けることができますが、OEMのウィンカーベースの元の形状に合わせて特別に設計されています。これにより、非常にクリーンで目立たない、OEMウィンカーの場所に取り付けることができます。ポッドは、フロントフェンダー、ハンドガード、または荷物ケースに追加することで、ウィンカーとしても使用いただけます。ナンバープレートやボディパネルなどの障害物を避けるために延長する必要がある場合は、別売のスペーサーキットを使用して、取り付け面から1インチのオフセットを追加できます。※本製品はFMVSS108またはCMVSS108に準拠していません。取り付けに関する注意事項: 白熱灯から LEDウィンカーに交換するときにシグナルの過点滅を防ぐために、ターン負荷抵抗が必要です。元の10ワットシグナルを置き換える場合はDNL.WHS.12700を使用し、元の21ワットシグナルを置き換える場合はDNL.WHS.12800を使用します。