バイク部品 ：「VEノーマル」の検索結果

ダウンフレームを持たないGPZ900Rのエンジン自重によるフレームのねじれを防ぎます。

Cub90にて取付け確認を行っています。ノーマルキックペダル、ノーマルステップ、ノーマルスイングアーム OK。センタースタンドは使用できません。

Cub90にて取付け確認を行っています。ノーマルキックペダル、ノーマルステップ、ノーマルスイングアーム OK。センタースタンドは使用できません。

ノーマルキックペダルは使えません。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルキックペダル OK。ノーマルステップ OK。OVER製バックステップ OK(但しOVER製バックステップとノーマルキックペダルの併用は出来ません。NSR用純正品をご使用ください。)、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

ノーマルハンドル対応のアルミ削り出しバーエンド。専用サイズのボルトを付属し、ノーマルハンドルにネジ止めするだけのお手軽パーツです。

車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

ノーマルキックペダルは使えません。

車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。

オフロード車のテールをスリムに変更。ナンバープレートとウインカーのステーにルーカスタイプのテールランプを組み合わせました。ノーマルウインカーの使用が可能です。(※ナンバープレートベースは付属しておりません。)

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。

ノーマルが機械式スピードメーターの車両にもメーカーデンスピ、VELONAを取付可能にする専用アダプター。純正機械式メーターも同時に作動可能なので電気式スピードメーターの設定が簡単。

ノーマルキックペダル OK。エンドバッフル標準装着。GPパフォーマンス(13-01-25)と同じデザイン、レイアウトのステンレス仕様。GPシルバーエンブレム採用。

ノーマルキックペダル OK。OVER製バックステップ OK。OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装着。ノーマルルックカスタムに最適なフルチタン手曲げマフラー。エキゾーストは滑らかな軌道を描き、美しい焼き色を演出するハンドベンドタイプながら、純正マフラーカバーが装着可能。まさに羊の皮を被った狼なモデル。ショートデザインながらエキパイ径やレイアウトに工夫凝らしたノーマル50ccから100ccまで対応する高性能です。音質もストレート構造と大口径Φ90mmサイレンサー採用し、太い重低音を実現。純正カバーを装着しても、チラっと見える手曲げエキパイと輪切溶接エンドが、チタンをしっかり主張します。

ノーマルキックペダルは使えません。エキパイは13-01-25/25Rと同形状、同サイズです。互換性があります。サイレンサーステーは13-01-25と同じです。

車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの 形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

ノーマルキックペダルは使えません。エキパイは13-01-39/39Rと同形状、同サイズです。互換性があります。サイレンサーステーは13-01-39と同じです。

ノーマルキックペダルは使えません。エキパイは13-01-46と同形状、同サイズです。互換性があります。(エキパイと組み合わせる場合サイレンサー単体品番：40-01-50)

車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

ドラムブレーキ対応。ノーマルブレーキランプ使用可能。純正キックアーム使用不可。モンキーR用またはオフセットタイプのキックアームを推奨。純正ジェネレーターカバーを使用する場合。カバーの加工が必要になります。