DAYTONA(デイトナ)の外装系

LED対応ウインカーリレー。 CE認証取得。 1分間で85回点滅プログラム。

ネジの径や正逆を変換するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

ミラーの高さを調整するアダプター。 ●アダプター高さ：18. 6mm ●カラー：ブラック ●1個入り

リベットサイズ：Φ12×Φ4×13.5mm。20個入り

リングハンドルタイプで工具が無くても使用できます。工具を必要とせず、1/4回転で着脱が可能。対応板厚(下板0.7～3.2mm、上板+下板=4.2～5.1mm)。シャフト径：Φ6。2セット入り。 スチール製

バーエンドミラー等に交換した際、純正ミラー取付穴を埋めるキャップボルト。1個売り。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左ネジ(逆ネジ)はYAMAHA車の右側ミラー穴に対応。4mmの6角レンチで取付けます。

車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です。グリップ固定部：幅約100×周長約200mm。ベルト幅：約40mm

直径12mmの極太ロッドで振動に強い!!。曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い!!高低2種類のロッドを用意。鏡面：クリアーミラー。左右共通。

ライセンスプレーに関わる、バックプレートホルダーやランプ類を各種ラインナップしました。

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

ハイビジミラー補修部品

プルバックタイプのハンドル装着時、気になるミラーの張り出しを抑えるショートステムタイプ。右ネジ(M10×P1.25)。左右別売り。

プルバックタイプのハンドル装着時、気になるミラーの張り出しを抑えるショートステムタイプ。右ネジ(M10×P1.25)。左右別売り。

アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵!お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。70年代ビンテージモーターサイクルの雰囲気を出しながら、握り心地や形状を現代的にアレンジ。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。 面を多用することで、立体感を強調。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

バーエンド補修部品

SFアニメからインスパイアされたデザインは、エッジの効いた現在のスーパースポーツモデルにベストマッチ。全長120mm。エンド貫通

現代、各種電装系のアイテムが増加する中で、ハンドル付近へ自分の好み場所に、ほしい角度で取り付けたいそんなアイディアハンドルクランプ類をラインナップ。※装着アイテム例：TEMPメーター類、スピードメーター、タコメーター、各種インジケーター、電源ソケット類、バックミラー、ETC、ナビゲーション、レーダー、などなど。

デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。

ほとんどの車両からスピードメーターパルスを発生させることができる非接触センサー。取り付けはフロントフォークのボトムケースに専用ステーをタイラップ等で固定するだけの簡単設計。車体メーターが機械式スピードメーターで、電気式スピードメーターが使えなかった方にお薦めです。

ハイビジミラー補修部品

■アドレスV125〈K5-9/L0-3〉 ●純正部品番号21249-33G00/ 21249-33G40相当品。 ●3個セット。

直径12mmの極太ロッドで振動に強い!!。曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い!!高低2種類のロッドを用意。鏡面：クリアーミラー。左右共通。

DT-01補修部品。

デイトナは多数のカスタムスタイルを提案してきました。特に、ストリートスタイルとして、「ダートスタイル」や「スクランブラー」スタイルなど、ハンドル変更することで、ベース車両の印象を大きく変化させる事ができます。デイトナのハンドルを使用して、自分好みのスタイル提案を実施してみては如何でしょうか!!

Z-Ⅱタイプの丸型ミラー。M8(24502)はモンキー等のミニバイクに適合。左右共通。2007年以降の車両に取り付けする場合は、衝撃緩和装置の同時装着が必要です。

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。純正品のようなメインパイプの取り回しにより車体に馴染むデザインです。握りやすいΦ22.2のメインパイプを採用し、車体の押し引きや取り回しをサポート。タンデム時のグリップ性にも配慮しました。【適合車種】。CB1000F/SE(26) [8BL-SC94]

クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。

パイプエンジンガード(61563/61565用)補修品のフランジ付きボルト。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。ベーシックなピラミッドタイプのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。・新保安基準適合品。・鏡面にレーザーマーキング入り。・クリアーミラー採用。・左右共通 片側1本入り。・アルミ削り出し。・取付部Φ30、幅12mm

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。 付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。 HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 【メーカー確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13，21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18，21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21)

BMW用ミラーアダプター(車体側 M10正ネジP1.5/ミラー側 M10正ネジP1.25)。 左右共通。商品は1個入り。左右に使用する場合は2個必要です。 車体に取り付ける場合はグリスを塗布してください。