迫力あるパイプワークのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化しています。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。MADE IN JAPAN。【適合車種】CT125(23) [8BJーJA65] 。CT125(20ー22) [JA55]は装着不可。・左右セット。・リダクションスライダー付属。・純正アンダーガード装着可能。・最大取付幅：586mm
用途適合車種：CT125(23) [8BJーJA65]。軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に。ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化。フォグランプなどの装着にも使えるΦ25.4パイプを採用。リダクションスライダー付属
1個
￥28,980
税込￥31,878
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ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。
Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション
カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。
18～'19モデル(DG31J)にジャストフィット。
～'17(DG11J-DG17J)は、キャニスター部分に空間ができますが装着可能です。
仕様左右分割タイプ(非対称形状)、YAMAHAオプション品アンダーガード(Q5KYSK113E02)同時装着可能。
材質/仕上スチール製マットブラック塗装仕上げ
最大幅(mm)装着時：382
適合車種YAMAHA 250cc SEROW 250 (セロー)〈XT250〉
主な適合車種YAMAHA 250cc SEROW 250 〈XT250〉 2014年
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