スパークプラグとはバイクのエンジン点火用のパーツのことです。バイクのパーツ交換や整備などの作業現場で使われています。スパークプラグにはさまざまなタイプがあり、中心電極に銅芯入りを採用して熱放出をしやすくしたタイプや絶縁体にセラミックを使用タイプなどエンジンのオーバヒートを予防するアイテムまでさまざま。性能の良いものを取り付けることでバイクの燃費の向上させることができます。また着火性能に優れたイリジウム中心電極を採用したタイプはアクセルレスポンスが良いのが特徴です。ターミナルナット付きプラグなどお使いのバイクに合わせて使用することができます。
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799 税込879
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EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
1個
8,998 税込9,898
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EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
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EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
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EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
タイプNSR50/80
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6,098 税込6,708
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849 税込934
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1,498 税込1,648
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