ブリヂストンの自転車用品

ディンプルキーで防犯効果アップ。 ディンプルキー3個付。 カラーワイヤーを採用

深溝だから安心感を持ってより長くご使用いただけます。(IAタイヤ比較) サイド部のクラック発生が減り、クラックによるトラブルの心配を軽減。(IAタイヤ比較) 3BSC品質基準クリア もっとも手ごろなBSC品質のタイヤ

キーが不要なのですばやく開け閉めでき、使いやすいボタン式ワイヤー錠。8つの暗証ボタンをプッシュして、開錠ボタンでポンと開錠。カギをなくす心配がないボタンタイプ

破れにくい丈夫なポリエステル生地 表には撥水加工、裏にはウレタンコーティング いつでも携行できる便利な収納袋付き

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ

児童から大人までサイズも豊富。本格スポーツヘルメット。 サイズ調節可能なアジャストダイヤル仕様。 着脱可能なバイザー、反射シール付。

破れにくい丈夫なポリエステル生地

リズミカルなデザインで華麗に一輪車遊び、「一輪車乗り方動画ダウンロードサービス」対応

破れにくいポリエステル生地 表には撥水加工、裏にはウレタンコーティングで高い防水性 カバーの上から錠前を装着すれば盗難防止効果アップ センターのマジックテープとリヤのヒモを絞ればピッタリ感 適応車種：24～28インチ

破れにくく丈夫なポリエステル生地採用 表には撥水加工、裏にはウレタンコーティング お子様を乗せたまま装着出来ます 荷物が見えず、盗難予防に クルクル収納 風防も併せて使用できます

一輪車の練習に最適!、持ち運びに便利なメッシュ袋入り

回転がスムーズでペダリングがしやすいスポークホイールの一輪車。一輪車協会認定品、新構造のハブ軸受けによる、車輪の回転性を向上

回転がスムーズでペダリングがしやすいスポークホイールの一輪車。一輪車協会認定品、新構造のハブ軸受けによる、車輪の回転性を向上

回転がスムーズでペダリングがしやすいスポークホイールの一輪車。一輪車協会認定品、新構造のハブ軸受けによる、車輪の回転性を向上

ロングフレーム採用で168cmまでをカバー、「一輪車乗り方動画ダウンロードサービス」対応

リズミカルなデザインで華麗に一輪車遊び、「一輪車乗り方動画ダウンロードサービス」対応

リズミカルなデザインで華麗に一輪車遊び、「一輪車乗り方動画ダウンロードサービス」対応

リズミカルなデザインで華麗に一輪車遊び、「一輪車乗り方動画ダウンロードサービス」対応

まいにち、たすかる。ラクあし電動アシスト自転車。

まいにち、たすかる。ラクあし電動アシスト自転車。

まいにち、たすかる。ラクあし電動アシスト自転車。

クラシカルなデザイン。小型なのに、軽快に走るスポーティバイク。

電動アシスト自転車にスポーティな走りを。

まいにち、たすかる。ラクあし電動アシスト自転車。

スポーティ&スタイリッシュ。

通学中のトラブルリスクを減らす。学生のための電動アシスト自転車。

またぎやすくて、普段使いにぴったりの両輪駆動。

リヤチャイルドシートハイバックタイプに対応 破れにくく丈夫なポリエステル生地採用 表面には撥水加工、裏にはウレタンコーティング 便利な収納袋付き

1回の充電で、驚くほど長く走れる。通学・通勤向けの装備を詰め込んだ電動クロスバイク。

ディンプルキーで防犯効果アップ。キー3個付

従来のパッケージに比べ約1/4のラッピング量で開梱作業が楽!。英式バルブ

トレンドのカラーとブラウンパーツ。デザインにこだわった電動アシスト自転車。

トレンドのカラーとブラウンパーツ。デザインにこだわった電動アシスト自転車。

またぎやすいコンパクトモデル。キッズとのコーディネートも楽しめる。 新しい基準を満たした3人乗り(幼児2人同乗)自転車には、 BAAマークと社団法人自転車協会の基準に対応した 幼児2人同乗基準適合車のマークの両方がついています。 車体の真ん中にモーターを設置。後輪に人の力とモーターの力が働くタイプです。 「後ろから押してもらえる」感じで、アシストされます。 車体に合わせてチャイルドシートも一体設計しているから安定感が違います。 初めてお子さまを乗せる方でも安心。加えて、低床設計のため乗せ降ろしもラクラクです。 車体に合わせてチャイルドシートも一体設計。 チャイルドシートをハンドルの回転軸に近づけたからふらつきにくく、ふところのスペースに余裕があるので足もあたりにくくなっています。 服を選ぶように、絵をえがくように、自転車をドレスアップ! パーツ選びを楽しみながら自由な発想で、お気に入りの1台へ。 フレームの高さが低いから、足は引っかかりにくくスムーズに乗り降りできます。 両手をハンドルから離さずに、ハンドルの回転をロック。お子さまの乗せ降ろしに便利で安心。 bikkeシリーズNo.1の大容量バスケットで、お買い物にも便利。 テコの原理で簡単に立ち上がり、幅も広く倒れにくい。 鍵穴の差し込み口が上向きになり、施錠・解錠を簡単にしたサークル錠。

お子さまを乗せての運転が不安な方、小柄な方にオススメな安定感のある一台。 新しい基準を満たした3人乗り(幼児2人同乗)自転車には、 BAAマークと社団法人自転車協会の基準に対応した 幼児2人同乗基準適合車のマークの両方がついています。 車体の真ん中にモーターを設置。後輪に人の力とモーターの力が働くタイプです。「後ろから押してもらえる」感じで、アシストされます。 服を選ぶように、絵をえがくように、自転車をドレスアップ! パーツ選びを楽しみながら自由な発想で、お気に入りの1台へ。 車体に合わせてチャイルドシートも一体設計しているから安定感が違います。 初めてお子さまを乗せる方でも安心。加えて、低床設計のため乗せ降ろしもラクラクです。 手がふさがっていても大丈夫。片手で簡単に調整可能。 従来から安全性・安定性はそのままに、機能や構造を全て見直し、-1.5kgの軽量化を実現しました。 フレームの高さが低いから、足は引っかかりにくくスムーズに乗り降りできます。 bikkeシリーズNo.1のまたぎやすさです。 両手をハンドルから離さずに、ハンドルの回転をロック。お子さまの乗せ降ろしに便利で安心。 テコの原理で簡単に立ち上がり、幅も広く倒れにくいスタンド仕様。 鍵穴の差し込み口が上向きになり、施錠・解錠を簡単にしたサークル錠。 お子さまを乗せた時の重心を考えた設計。ハンドルの回転軸上にチャイルドシートを付けることで、ふらつきを抑えます。

子育てにも、両輪駆動!パパ、ママ、夫婦で共有して乗れるデザイン。 新しい基準を満たした3人乗り(幼児2人同乗)自転車には、 BAAマークと社団法人自転車協会の基準に対応した 幼児2人同乗基準適合車のマークの両方がついています。 前輪にモーター。後輪にベルトドライブの両輪駆動。前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。 「前から引っぱってもらえる」感じで、アシスト。自動車の四輪駆動みたいに力強い走りは、まるで車輪が地面をつかむような、頼もしい乗り心地です。 車体に合わせてチャイルドシートも一体設計しているから安定感が違います。 初めてお子さまを乗せる方でも安心。加えて、低床設計のため乗せ降ろしもラクラクです。 車体に合わせてチャイルドシートも一体設計。 チャイルドシートをハンドルの回転軸に近づけたからふらつきにくく、ふところのスペースに余裕があるので足もあたりにくくなっています。 後輪ブレーキをかけると、自動で前輪のモーターブレーキがかかります。 その時のブレーキ抵抗を電力に変換し、バッテリーに充電するのです。 なんと、1週間で1日分バッテリーが長持ちします。 左手(後輪)ブレーキレバーを軽く引くだけで、後輪ブレーキの60%に相当する前輪モーターブレーキが作動。 前輪と後輪のブレーキで、制動力を発揮します。下り坂や荷物が多いときでも、軽い力でしっかり減速できるのです。 サビない・外れない・注油いらず。ブリヂストンのベルトドライブは、丈夫で、メンテナンスの手間がかかりません。 カーボンベルトは、鉄より強度の高いカーボン繊維をベルトの芯にいれています。 前輪モーターは、モーターブレーキだけでなく、マンホールやアスファルトのつなぎ目、小石や砂が集まりやすい道路など、路面の急な変化によって前輪が空転を感じた瞬間、アシストを抑えてスリップを回避します。 服を選ぶように、絵をえがくように、自転車をドレスアップ! パーツ選びを楽しみながら自由な発想で、お気に入りの1台へ。 しっかり荷物が入る、フロントバスケット。

普段づかいのモデルの中で一番またぎやすく、バスケットがエレガント。 前輪にモーター。後輪にベルトドライブの両輪駆動。前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。 「前から引っぱってもらえる」感じで、アシスト。 自動車の四輪駆動みたいに力強い走りは、まるで車輪が地面をつかむような、頼もしい乗り心地です。 後輪ブレーキをかけると、自動で前輪のモーターブレーキがかかります。 その時のブレーキ抵抗を電力に変換し、バッテリーに充電するのです。 なんと、1週間で1日分バッテリーが長持ちします。 左手(後輪)ブレーキレバーを軽く引くだけで、後輪ブレーキの60%に相当する前輪モーターブレーキが作動。 前輪と後輪のブレーキで、制動力を発揮します。下り坂や荷物が多いときでも、軽い力でしっかり減速できるのです。 サビない・外れない・注油いらず。ブリヂストンのベルトドライブは、丈夫で、メンテナンスの手間がかかりません。 カーボンベルトは、鉄より強度の高いカーボン繊維をベルトの芯にいれています。 前輪モーターは、モーターブレーキだけでなく、マンホールやアスファルトのつなぎ目、小石や砂が集まりやすい道路など、路面の急な変化によって前輪が空転を感じた瞬間、アシストを抑えてスリップを回避します。 シンプルパワーパネルはワンタッチ起動。ボタンが少なくシンプル操作。LEDでバッテリー残量表示。3つのアシストモード。 36Vバッテリー採用で、バッテリーへの負担を軽減。 耐久性に優れ、充電時間も短いので、毎日長く、繰り返しお使いいただけます。 フレームの高さが低いから、足は引っかかりにくくスムーズに乗り降りできます。

普段づかいのモデルの中で一番またぎやすく、バスケットがエレガント。 前輪にモーター。後輪にベルトドライブの両輪駆動。前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。 「前から引っぱってもらえる」感じで、アシスト。 自動車の四輪駆動みたいに力強い走りは、まるで車輪が地面をつかむような、頼もしい乗り心地です。 後輪ブレーキをかけると、自動で前輪のモーターブレーキがかかります。 その時のブレーキ抵抗を電力に変換し、バッテリーに充電するのです。 なんと、1週間で1日分バッテリーが長持ちします。 左手(後輪)ブレーキレバーを軽く引くだけで、後輪ブレーキの60%に相当する前輪モーターブレーキが作動。 前輪と後輪のブレーキで、制動力を発揮します。下り坂や荷物が多いときでも、軽い力でしっかり減速できるのです。 サビない・外れない・注油いらず。ブリヂストンのベルトドライブは、丈夫で、メンテナンスの手間がかかりません。 カーボンベルトは、鉄より強度の高いカーボン繊維をベルトの芯にいれています。 前輪モーターは、モーターブレーキだけでなく、マンホールやアスファルトのつなぎ目、小石や砂が集まりやすい道路など、路面の急な変化によって前輪が空転を感じた瞬間、アシストを抑えてスリップを回避します。 シンプルパワーパネルはワンタッチ起動。ボタンが少なくシンプル操作。LEDでバッテリー残量表示。3つのアシストモード。 36Vバッテリー採用で、バッテリーへの負担を軽減。 耐久性に優れ、充電時間も短いので、毎日長く、繰り返しお使いいただけます。 フレームの高さが低いから、足は引っかかりにくくスムーズに乗り降りできます。