29ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

リヤカー用のタイヤ。

運搬車や実用車、郵便配達車向けの丈夫なタイヤ。

アシスト自転車に最適!

街乗りに最適なタイヤパターンを採用したモデル。

街乗りマウンテンに最適のタイヤ。

黒/白タイヤや仕様も豊富なスタンダードモデル

自転車用スタンダードチューブ。安心の日本製です。

トレッドを厚くして特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上。また転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を実現。耐久性・快適性が求められる通勤・通学自転車に最適です。

従来品より摩耗に強く、快適な乗り心地を実現したスタンダードタイヤです。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

英米兼用口金用アタッチメント。自転車・ボール・浮き輪などレジャー用品に使用可能。

約60cmのロングホース採用のフットポンプ。ゲージ付きで空気圧が確認できます。ステップに滑り止めゴムパッド付き。ボール・浮き輪などレジャー用アダプター付属。

空気圧が確認できるインジケーター付きフロアポンプ。軽量でサビにも強い。ボール・浮き輪などレジャー用アダプター付属。SG(製品安全協会)規格適合商品。

米式バルブを英式バルブに変換するアダプター。

パンク修理時に使用するサンドペーパー。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

通勤・通学や普段使いに最適な耐摩耗強化タイヤです。

スタンダードなクロスバイク用のタイヤです。

スタンダードなセミスリックタイヤです。

グラベルタイヤの中でもグラベルレースに焦点を当てたタイヤです。 連続したワイドなセンターノブはハードパックでの転がり抵抗を抑え、長寿命化にも貢献します。 トレッド面全面に詰まるように配置されたノブは、パンクのリスクを低減させると同時に、コーナリングでグリップを生み出します。

WTBのベストセラータイヤVIGILANTEに強度をアップしたE25タイプが登場! 2.8(プラスタイヤ)&2.5のサイズを揃えました。サイドノブパターン、サイピングを リニューアルしアグレッシブな走りを支えてくれます!

<コンディション> Dirt Loose Rocky Wet <テクノロジー> Siped and chipped mud spikes Pyramid architecture and a wide-open block footprint

<コンディション> Wet to Dry Loose Rocky Mud <テクノロジー> Square-lugged open treated Stiff outside knob Dual DNA rubber

<コンディション> Pavement Hardpack Dirt Gravel Loose <テクノロジー> Sapportive centerline tread Two rows of outer knobs Intermediate ridges

<コンディション> Loose Over Hard Dirt Loose Rocky Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern to match its increased volume. Large， supportive side knobs.

<コンディション> Hardpack Dirt Gravel Loose Wet <テクノロジー> Aggressive tread pattern Ramped center knobs Spaced outer knobs

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Small square knobs 1-2 1-2 pattern All weather gravel tire

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Dump Hardpack to Sandy <テクノロジー> Dense mid teread height Center line semi-broken tread

<コンディション> Pavement <テクノロジー&特徴> Supple tubeless casing allows for lower pressure and improved traction High volume road casing enables comfortable ride Dual Compound Rubber means a fast rolling tire with great corning traction Smooth tread for the ultimate on-road performance

<コンディション> Pavement Hardpack <テクノロジー> Supple tubeless casing allows for lower pressure and improved traction

<コンディション> Dry to Damp Hardpack to Loam <テクノロジー> Center tread Open side knobs Rounded high volume profile

<コンディション> Pavement Mixed Dirt <テクノロジー> Smooth centerline and all-weather herringbone pattern Substantial side knobs

<コンディション> Dry to Dump Pavement to Path <テクノロジー> Linked center tread Open transition knob Small outer knob

「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ