4ページ目: グリップエンド

M8ナット用

M5ナット用

スズキ車純正M12 P1.5 バーエンド穴に適合(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M17タイプ(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M8タイプ(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正16mmP-1.5タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

スズキ車純正M12 P1.5 バーエンド穴に適合(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正17mmタイプ(純正ハンドル用)

カワサキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正M16タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

バーエンド用補修部品

バーエンド用補修部品

スズキ車純正M12 P1.5 バーエンド穴に適合(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M17タイプ(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M8バーエンド穴に適合

カワサキ車純正M6バーエンド穴に適合

ヤマハ車純正M16タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正M6バーエンド穴に適合(純正ハンドルバー用)

ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

スズキ車純正M12-P1.5 バーエンド穴に適合

カワサキ車純正17mmハンドル用

カワサキ車純正M8タイプ(純正ハンドルバー用)

カワサキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正16mmP-1.5ボルト径に適合

ヤマハ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

ヤマハ車純正16mmP-1.5ボルト径に適合します

カワサキ純正8mmバーエンド穴に適合

内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

内径14～19mmのほとんどのパイプハンドルに適合

ステンレスバーエンドは、特別に新しく開発成形され、純正バーエンドよりもわずかに重く、エンジンからハンドルに伝わる振動を少なくし、耐食性があります。 ステンレス鋼仕上げにレーザー刻印されたR&Gロゴは見栄を良くします。 転倒した際の損傷から高価なレバーやクリップオンを保護いたします。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。 本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。

ステンレス削り出し 重量のあるステンレスにより振動抑制効果を発揮し、運転時の不快な振動を抑えます。