4ページ目: 自転車タイヤチューブ

通勤・通学のスポーツ車に安心のチューブ。 チューブの肉厚約1.5mmでリム打ちパンクに強く通勤・通学にご使用のスポーツバイクに最適です。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ。

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 24×1 1/4。英式 重量・・・120g。※TW24-41Eの代用チューブ。透明袋入りバーコード貼り

英式

英式 KENDAチューブ

英式

英式

48mm

レースからヒルクライム、ロングライドまで幅広く使える超軽量ブチルチューブ。軽さ・耐久性・扱いやすさをバランス良く備えた、コストパフォーマンスに優れたモデルです。一般的なブチルチューブより軽量。ホイール外周の軽量化で加速性が向上。ヒルクライムやレースで効果を発揮。空気保持力が高く、日常使いでも安心。ラテックスより空気抜けが少なく管理がラク。交換・携帯用としても最適。軽量ながら耐パンク性を確保。トレーニングからロングライドまで幅広く対応。予備チューブとしても持ち運びやすい

圧倒的コストパフォーマンスを誇る0.9mm厚のブチルチューブ。安心のブチル素材で空気保持力が高い。空気抜けが少なく、日常の空気圧管理がラク。通勤・通学・トレーニングなど毎日の使用に最適。初めての交換でも扱いやすい安定した素材。耐久性に優れたスタンダードモデル。突き刺しパンクに強く、長く使える。予備チューブとして携帯しても安心。ロードバイク、クロスバイクなど幅広く対応。レース用の軽量チューブと併用しても便利。日常のトレーニングやロングライドにも十分な性能

スポーツ車用チューブ

スポーツ車用チューブ

スポーツ車用チューブ

スポーツ車用チューブ

スポーツ車用チューブ

スポーツ車用チューブ

自転車用スタンダードチューブ。

チェレステバルブキャップ付き補修用チェーブ。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。バルブ形状：英式

自転車用スタンダードチューブ。バルブ形状：英式

英式ロングバルブ採用の自転車用チューブ。ディープリムや高さのある中空リムなどの採用車種はロングバルブでなければ空気が入れにくいです

チューブ厚を1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ100本セット。

走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mmの肉厚プレミアムチューブ100本セット。

パンクに強い1.2mm肉厚チューブ

パンクに強い1.2mm肉厚チューブ

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。効率を求めたスリックタイヤ。多くのプロチームで採用。高性能の127TPIポリコットン製ケーシング。ラテックス・インナーチューブ。特にドライな路面に向いたレーシングタイヤ。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。レーシングラボとは?。レーシングラボシリーズ=レースとパフォーマンスのためにプロアスリートと開発。プロアスリートは常に最高の製品を探しています：1ワットも無駄にしたくない。パリオリンピックやクラシックレースを基準とする。世界のトップトライアスロン選手とプロコンチネンタルチーム：2024パリ・ルーベでブラックバードが登場。イノベーションへの確信。プロロードレース界の変化：チューブラーからチューブレスへ。新しいマッハトレッド3.0コンパウンド。ハッチンソン史上最速のコンパウンドを開発。リバウンド=最高のエネルギーリターン：+25%。引き裂きに抵抗する力が75%向上。硬度が10%向上。転がり抵抗。フットプリントの前後長より幅が大きくなることで、エネルギー消費を削減。トレッドの幅を広げて、チューブタイプタイヤとチューブレスタイヤの両方の安全性を高めました。コーナリンググリップを高めるタイヤ形状の進化。 トレッド左右幅を広く設計してリム幅とのバランスを改良することでタイヤをU字形状に仕上げました。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。レーシングラボとは?。レーシングラボシリーズ=レースとパフォーマンスのためにプロアスリートと開発。プロアスリートは常に最高の製品を探しています：1ワットも無駄にしたくない。パリオリンピックやクラシックレースを基準とする。世界のトップトライアスロン選手とプロコンチネンタルチーム：2024パリ・ルーベでブラックバードが登場。イノベーションへの確信。プロロードレース界の変化：チューブラーからチューブレスへ。新しいマッハトレッド3.0コンパウンド。ハッチンソン史上最速のコンパウンドを開発。リバウンド=最高のエネルギーリターン：+25%。引き裂きに抵抗する力が75%向上。硬度が10%向上。転がり抵抗。フットプリントの前後長より幅が大きくなることで、エネルギー消費を削減。トレッドの幅を広げて、チューブタイプタイヤとチューブレスタイヤの両方の安全性を高めました。コーナリンググリップを高めるタイヤ形状の進化。 トレッド左右幅を広く設計してリム幅とのバランスを改良することでタイヤをU字形状に仕上げました。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。シーラントがパンクを自己修復。最高の耐パンク性能を求めるサイクリスト向け。耐久性：厚さ0.9mm。