2ページ目: スタンド・クランプ(リア用)

片面スイングアームを備えたバイクに対応する、R&Gレーシング メンテナンスリアスタンド。左右の片持ち形状スイングアームリアスタンドと差込ピン(別売)にてご使用いただけます。ご購入前に差込ピン(別売)の適合車種、サイズをご確認ください。[材質:スチール、黒色焼付塗装]

片面スイングアームを備えたバイクに対応する、R&Gレーシング メンテナンスリアスタンド。差込ピンと左右の片持ち形状スイングアームリアスタンド(別売)にてご使用いただけます。ご購入前に差込ピンの適合車種、サイズをご確認ください。

リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用のオプション品。角型スイングアームのダウンマフラーの車両に最適です。オフセットアタッチメントによりエリミネーターなどのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。【参考適合車種】。エリミネーター(24)

イージーリフトアップスタンド ラウンドタイプ(メーカー品番：32722)専用の補修品。 ラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。 特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。

サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。 接触部分をラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。 特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。 ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスや、強風や地震などによるバイクの転倒防止対策としても役立ちます。 無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

リアの車輪を浮かし、タイヤ交換、洗車等に威力を発揮します。コンパクトサイズで狭いスペースでも便利に使用できます。8インチモンキーから、12インチグロムまでの対応です。適合車種：モンキー/ゴリラ50/FI/NSR50/80.NSF100.XR50/100/APE50/100.GROM.Z125.モンキー125

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

フックアームスタンドにアクスル貫通シャフトがセットになった、リア専用スタンド。 アクスル貫通シャフトを使用する事により、車体を直立させる前にスタンド幅を合わせる事が出来る。 センタースタンドの要領でスタンドアップが可能になります。 ホイールの脱着は出来ませんが、ホイールが回るだけで整備の幅が広がります。

前後輪を一気にリフトアップ「モタード&オフスタンド」モタード車への使用を重視して大幅に設計変更。 。ボルトの差し替えのみでトレール車からコンペモデルまで用途を広げられる画期的な構造をそのままに、大幅に構造を見直しました。

片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」片持ちスタンドJT-136を右スイングアーム用にしたものです。現在適合車種はBMW各車とホンダRS250のみです。

片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」支持シャフトの角度を吟味しリフトの軽さと安定性を実現。十分な強度を持ちながらディスプレイスタンドとしても十分鑑賞に堪える美しいパイプワークも魅力。

レーシングリアスタンド(20345)用。2個セット

12インチ以下のミニバイク専用設計。ビックバイク用と同じデザイン、パイプ径も極太の物を使用し、迫力のあるレーシーなスタンドに仕上げました。低めのリフト量はアップ時の車体も安定し、見た目もカッコよくなっています。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ 。

ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。 高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。 コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。 ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

唯一のドリーム50専用スタンド。 従来のスタンドではマフラーが干渉してリフトアップが出来なかったドリームですが、この度エトスデザインが専用スタンドを製作しました。 特殊受け部分がスタンダードの左右二本出しマフラーでも干渉せず、スムースにリフトアップできます。 また、ノーマルスイングアーム、社外スイングアーム両方に対応しており、スイングアーム内側にセットする為、マフラー、スイングアームを選びません。 雰囲気を重視した、レトロデザイン。

優れた汎用性であらゆるマシンをリフトする「フォークアップスタンド」フォークボトムにΦ8mm以上の穴があいていればほぼ全ての車種をリフト可能なフロントスタンドです。 左右の幅調整は無段階・左右とも独立して高さ調整も無段階です。