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メインジェット ミクニ 丸型/大KITACO(46件のレビュー)￥499税込￥549特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/大
メインジェット ケーヒン 丸型/大KITACO(43件のレビュー)￥399税込￥439特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン 丸型/大主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
メインジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用KITACO(16件のレビュー)￥669税込￥736特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
メインジェット ケーヒン 丸型/小KITACO(30件のレビュー)￥399税込￥439
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン 丸型/小主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001～14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001～1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
メインジェット ミクニ 六角型/大KITACO(19件のレビュー)￥499税込￥549特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 六角型/大
メインジェット ミクニ 丸型/小KITACO(19件のレビュー)￥649税込￥714
1個
当日出荷から翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 丸型/小主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-500001～/FNO、CE13A-100001～、アドレス110/FNO、CF11A-500001～、バンバン200等
メインジェット ケーヒン 全ねじ型/大KITACO(13件のレビュー)￥599税込￥659
1個
翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプケーヒン 全ねじ型/大
6o/sメインジェットSetPOSH Faith(14件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
メインジェット ミクニ 丸型/特大KITACO(9件のレビュー)￥499税込￥549
1個
翌々日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/特大主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-100001～499999、アドレス110/FNO、CF11A-100001～499999/セピア等
メインジェット ミクニ 六角型/小KITACO(7件のレビュー)￥499税込￥549
1個
翌々日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
6o/sメインジェットSetPOSH Faith￥1,498税込￥1,648
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
TM/MJN/メインジェットPOSH Faith￥1,498税込￥1,648
1個
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
10ーO/SメインジェットSetPOSH Faith(1件のレビュー)￥2,198税込￥2,418
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする10オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた10オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
メインジェット ケーヒン 全ねじ型/小KITACO(1件のレビュー)￥1,098税込￥1,208
1個
翌々日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
