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外面修理剤とは、タイヤの外面から修理するパンク修理材です。外面修理材には差し込むタイプと塗布するタイプがあります。パンク修理でチューブレスタイヤの場合は、タイヤ修理プラグが最適です。また、接着剤使用・不使用の選択が可能な世界初の2ウェイの外面修理材もあります。挿入作業がスムーズであること、どちらの選択でも安心して使えますが、接着剤を使用すると、より強い加硫接着が得られることが特徴です。
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パーマキュア乗用車用(外面釘穴用) TECHパーマキュア乗用車用(外面釘穴用)TECH(121件のレビュー)
1,498税込1,648
1袋(10本)ほか
当日出荷
ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。
適合乗用車長さ(mm)95
タイヤ修理プラグ モノタロウタイヤ修理プラグモノタロウ(174件のレビュー)
1,098税込1,208
1パック(25本)
当日出荷
チューブレスタイヤのパンク修理に
釘穴(mm)MAX4適合乗用車幅(mm)7全長(mm)100使用推奨期限未開封で生産から2年半~3年関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)使用空気圧(kPa)300
イージーフィックス TIPTOPイージーフィックスTIPTOP(29件のレビュー)
2,798税込3,078
1箱(50本)
当日出荷
強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー
用途外面修理材適合乗用車
パーフェクトシール マルニ(マルニ工業)パーフェクトシールマルニ(マルニ工業)(3件のレビュー)
6,098税込6,708
1箱(35本)
当日出荷
強力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる切れがありません。 完全加硫タイプで、熱や油等の影響を受けず、芯状態にはなりません。
用途チューブレスタイヤ(バイク・自動車)用幅(mm)7適合二輪・乗用車
パワーバルカシールパック マルニ(マルニ工業)パワーバルカシールパックマルニ(マルニ工業)(4件のレビュー)
1,498税込1,648
1セット
当日出荷
修理用ゴムに、2WAY方式(エコ・セメント併用、不使用のどちらでも修理可)の画期的新素材「パワーバルカシール」を採用。これにより、エコ・セメントを併用する修理と、エコ・セメントを使用しない修理の2通りの修理方法を選択することが可能になりました。挿入工具は3ピースに分解・収納でき、ツーリング時の携帯に便利です。弾力ナイロン繊維で構成されているため、スチールラジアルによる挿入時の切れがありません。
用途チューブレスタイヤ(バイク・乗用車)用セット内容パワーバルカシール5本、エコ・セメント(8cc)2本

パンク修理材』には他にこんなカテゴリがあります

外面修理剤
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