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シフト用ケーブルの張力(テンション)を調節するパーツです。 アルミニウム製、ワンポイントカラーにおすすめです。

クラッチケーブル及び、キタコ製フロントブレーキケーブルアジャスター等の補修用に。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

6、7、8速用。HG(Hyper Glide)チェーン。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

アウターケーブルをしっかりホールドナイロン素材を使用し、ある程度の粘着性と扱いの良い19mmと狭い幅かつ極薄にて設定。ケーブルの固定と共にハンドル全体に巻く事によってバーテープの取替など楽に行える

キャブレターの補修パーツです。

インナーレールの取り外しが可能です。引出しを完全に閉めるとストッパーが働きます。アウター取付部のクッション効果により、キャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

純正品、メーカー製品ブレーキレバーやクラッチレバーにあるケーブルアジャスターを 本製品と交換することで、簡単にドレスアップすることが出来ます。

両刃仕上げで、インナー、アウターケーブルがしっかり切れてほつれにくい。収納時に便利なストッパー付き。持ち直さずに片手で楽に握れる開き幅。

ケーブルハンガーをセットしたシートクランプ。上下にスイングするケーブルガイドアームにライナー付きアウターストッパーを装着し、ブレーキケーブルへの抵抗を軽減。

ストレッチ・防風・耐久撥水・耐水圧5000mmの高機能素材。 カジュアルテイストなデザインで機能性にも富んだ高機能アウター。

インナーメンバーとアウターメンバーを3箇所のスチールボールで支持しているため、動きが滑らかです。インナーメンバーが常にリテーナーの中に収まってスライドするため、非常に正確な往復運動が得られます。

アウターだけでも、インナーのフリースだけでも、 また合体させて3通りの着こなしが楽しめる3WAYジャケットです。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

パワーパネルとメタルフレームにより、形が崩れにくいサイドバッグ。下部の角を取ることで、サスペンションのクリアランスを確保。背面部をサドルバッグサポートに差し込むことで、走行時の揺れを抑制。シートバッグ装着時でも荷物を取出しやすい横開き仕様。開口部ストッパーと荷こぼれを防止するネット付き。外側にはよく使うアイテム収納できるアウターポケット、内側には小物を整理できるインナーポケットを装備。持ち運びに便利なハンドル付きで、天面のDカンにはショルダーベルトを取り付けることができます。パルステープに別売りのシステムポーチを取り付けすることで、自分好みにカスタマイズ可能です。正面のタグは取り外しできます。・最大積載重量：2kg。・素材：1680Dポリエステル。・サドルバッグサポート対応

サイドバッグサポート不要の振り分けサイドバッグ。車体にフィットするのでシルエットを崩さず積載量をアップ。サイドバッグ専用イージーリングベルトで、素早く確実に固定。バッグ本体はパワーパネルとメタルフレームで型崩れしにくく、車体とあたる背面には傷つけにくい素材を採用。シートバッグ装着時でも荷物を取出しやすい横開き仕様。開口部ストッパーと荷こぼれを防止するネット付き。外側にはよく使うアイテム収納できる便利なアウターポケット、内側には小物を整理できるインナーポケットを装備。持ち運びに便利なハンドル付きで、天面のDカンにはショルダーベルトを取り付けることができます。パルステープに別売りのシステムポーチを取り付けるなど、自分好みにカスタマイズ可能。正面のタグは取り外しできます。・バッグ容量(片側)：9L。・最大積載重量：4kg(片側2kg)。・左右セット

受託手荷物最大サイズに適合したキャリーケースです。外装材として耐久性、耐衝撃性に優れた高密度ポリエチレンを使用しています。パーツを保護する突起リブを外表面に設け、キャッチやハンドルなどの損傷を受けやすいパーツ類はこのリブより突出しないように設計されています。ドライブハンドルと自在4輪キャスター(ストッパー付き)を標準装備し、快適な輸送を約束します。アルミニウム合金フレームに内蔵されたガスケットは、水の浸入を防ぎ、防塵性を高めます。ステンレス製ロータリーキャッチは金具を半回転させることにより、本体とフタ部を圧着させ、完全にクローズします。樹脂製グリップハンドルは、手になじみ、すべりにくい設計となっており、90度の角度でストップし、未使用時にはコイルスプリングにより本体側に戻ります。アウタートレイを装備しており、三脚などの置台として使えます。

サイドバッグサポート不要の振り分けサイドバッグ。車体にフィットするのでシルエットを崩さず積載量をアップ。サイドバッグ専用イージーリングベルトで、素早く確実に固定。バッグ本体はパワーパネルとメタルフレームで型崩れしにくく、車体とあたる背面には傷つけにくい素材を採用。シートバッグ装着時でも荷物を取出しやすい横開き仕様。開口部ストッパーと荷こぼれを防止するネット付き。外側にはよく使うアイテム収納できる便利なアウターポケット、内側には小物を整理できるインナーポケットを装備。持ち運びに便利なハンドル付きで、天面のDカンにはショルダーベルトを取り付けることができます。パルステープに別売りのシステムポーチを取り付けるなど、自分好みにカスタマイズ可能。正面のタグは取り外しできます。・素材：1680Dポリエステル。・左右セット

ステンレス鋼製で耐食性に優れています。インナーメンバーを完全に引き出せる3段引のスライドレールです。インナーメンバーとアウターメンバーを3箇所のスチールボールで支持しているため、動きが滑らかです。通常の引き出し用スライドレールとしてだけではなく、長い移動距離を必要とする特殊用途に最適です。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。