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アスファルトの接着性、密着性が向上します。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

駐車場の車止めブロックの接着・固定作業が簡単。セメント系ですから炎天下でも剥がれません。コンクリート面・アスファルト面に強力接着。ポリマー系接着セメントです。床タイルの接着にも使えます。1袋で60cm×15cm位の車止めブロック2個分。水を加えるだけで砂は不要で手軽に使えます。

路面への接着力をパワーアップアスファルトやコンクリート面 に設置する場合にご使用ください。より強力に接着できます。1缶で900×600mmサイズの路面標識を約5枚分(路面状況による)

釘不要 高粘度 初期接着強

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

ワンタッチコートNEWは旧製品をアップグレードし、接着力を改善し、プライムコート、タックコート等の施工に優れた特性を持ち、スプレー式なので作業能率が大幅にアップします。常温合材や加熱合材と路面の接着層を手を汚さずに施工でき、揮発性に優れる為作業時間も短縮されます。また、長時間保存しても中身の変状がなく経済的にも優れています。

ポスト部のみの交換が出来ます。3M製反射シートを採用。

熱など一切加えることなく、袋から取り出しそのまま敷きならしてたたき、固めるだけで手軽に施工できます。玄関先や道路など家廻りの舗装、くぼみ、穴ぼこの補修に便利です。

一液型なので、攪拌の手間いらず! 下地が湿っていても施工可能! 引火性もなし! ラミネートチューブ入りなので、経済的!

優れた密着性と耐磨耗性。アスファルト面に塗ってもにじみません。水性ですから作業も簡単で安心。

一液常温硬化型で、手絞り施工ができるので作業性が良好。 パールなどの工具の使用で、剥がしたいときにはがせる。 製品1本でコンクリートブロック(120×600mm)約6本接着が出来ます。 衝撃に強い：弾力性変成シリコーン樹脂系なので衝撃に強い。 耐水性：1液型変成シリコーン樹脂系接着剤なので水性タイプのような軟化がない。 低温硬化性良好：一般的な水性タイプに比べ低温時でも硬化が速い。 塗装・防水下地にも：ウレタン防水施工された下地に対して接着性に優れる。

水をかけるだけで固まる、新しいタイプの袋詰め常温型アスファルト合材です。耐久性を追求した雨天施工可能な補修材です。 従来の常温合材(揮発硬化タイプ)と比べて耐久性が非常に高く、早く固まります。 硬化時間ですが、施工後交通開放時間まえで30分ほどになります。

陸屋根・屋上・トタン屋根の防水、コンクリート目地・アスファルト面の接着・防水補修に。 ハケ・コテバケ・コテで塗れる厚膜タイプの防水材です。 石油系アスファルトと合成樹脂。 小さな穴やキレツは補修せずにそのまま塗れます。

簡単に脱ぎ履き可能な、半長靴タイプ。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

減速くんをアスファルトへ設置する為のエポキシ接着剤です。 本剤と硬化剤が1つの袋に入っているので、別の容器で混ぜ合わせる必要がありません。 ストッパーを外し、袋の上から混ぜ合わせる事ができます。

湿った下地にも使用できます。 引火のおそれがない、安心・安全の水性タイプです。 塗布幅の調整ができるので、細かい箇所にもご使用いただけます。 混合や攪拌が不要な1液型タイプで、常温で硬化します。

床材の糊はがしに!シリコンコーキングに!迷惑ポスターに!マジック・ボールペンに!プロ必見!天然オレンジオイルの協力はくり剤で作業性UP!

長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

安全性が高い(経口毒性・第3石油類)多製品と比較し、浸透力が早い

オール本革製。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!

人と地球環境にやさしい天然オレンジオイル配合のプロ仕様のはくり剤。 シール、接着剤をはがし、頑固な油汚れも見事に除去! 天然オレンジオイル配合で、安心・安全・手に優しい!

2液混合型、低汚染性、湿潤面OK、耐水性、対候性

水性のため下地が湿っていても施工が可能です。 黒色調なのでアスファルト面の境目にも合います。 標準サイズ (120×120×600mm) のブロックが 5～7本張り付けできます。 水性で引火性無く、コンクリートブロックとアスファルト下地やコンクリート下地にしっかり接着可能です。

アスファルトやコンクリート面に設置する場合にご使用下さい。より強力に接着できます。

天然オレンジオイル成分を使用し、有害な成分を含みません。ステッカーだけではなく、床面のタイヤ跡やピッチ・タールなども簡単に落とせます。

舗装作業の大敵"熱"に強く、足跡が付きにくい。本革性ソフトべろ採用でフィット感アップ。アスファルトの接着を軽減するR形状のコバ。夜間工事も安心の蛍光反射ワッペン付き・はがれにくいVP製法のソール。凸凹をおさえたソールパターン。アスファルトの熱を遮断する断熱材の重層構造。

露出防水用入隅部材。材質が架橋独立発砲ポリエチレンですので溶剤に強く、耐候性、耐熱性に優れており、アスファルトを流しても溶けません。材質構成が硬・軟質の特殊積層品で、立上り入隅部と防水層の動きの吸収と施工性を両立させました。従来のモルタル式による面取りに比べ、工期を短縮でき、軽量で取扱いも簡単なうえ、カッターで容易に切断できます。接着材はいずれも使用でき、アスファルトでも接着可能です。

露出防水用入隅部材。材質が架橋独立発砲ポリエチレンですので溶剤に強く、耐候性、耐熱性に優れており、アスファルトを流しても溶けません。材質構成が硬・軟質の特殊積層品で、立上り入隅部と防水層の動きの吸収と施工性を両立させました。従来のモルタル式による面取りに比べ、工期を短縮でき、軽量で取扱いも簡単なうえ、カッターで容易に切断できます。接着材はいずれも使用でき、アスファルトでも接着可能です。

履き口からのアスファルト屑をシャットアウト。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

使用目安：1kg袋でST-610Gを4本取付可能、ST-500Aを6本取付可能

全国の高速道路SA・PAの車止め御用達品です。 ガーデニング作業でレンガや花壇ブロック等の接着にも使えます。 一般的なレンガ(5x9x20cm程度)では約18個、標準サイズ (120×120×600mm) のブロックでは2本張り付けできます。 一液型なので混ぜる手間が無く、作業が簡単です。 溶剤を使用していないので安全です。 毒性・引火性がありません。

ソフトコーン(ベース付き)やスピードハンプなどを施工するためのアンカーセットです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工推奨となります。設置時下穴径 約13～14mmとなります。

常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。

ソフトコーン(ベース付き)やスピードハンプなどを施工するためのアンカーセットです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工推奨となります。設置時下穴径 約13～14mmとなります。