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優れた接地抵抗低減作用を有し、設置工事費の節減をもたらします。 使い方が非常に簡単でポリ容器などが必要ありません。 抜群の低抵抗持続性があります。接地極を腐食させません。

ポゾラン反応により、高強度でち密な硬化体を形成します。そのため接地抵抗低減効果に優れ、尚且つ、この効果は長期にわたって持続します。 接地極を腐食させません。土壌を汚染せず環境に負荷を与えません。 そのまま接地溝に投入に、水を散布するだけの簡単施工です。

TS接合の標準接着剤としてご使用ください。小口径から中口径管まで幅広くカバーします。

巻きつけるとテープ同士が自己融着し、漏水・にじみの補修ができます。 金属・セラミック・ガラス・PVC(塩化ビニル樹脂)等、様々な素材に使用できます。 食品衛生法第370号、第201号 承認 JIS K6353(水道用ゴム)承認 米軍規格適合品(MIL-I-46852C)

セメントとカーボンファイバー(炭素系繊維材料)を主成分とした製品で化学的、機械的、電気的に大変優れた安定性を有する接地抵抗低減剤です。 既存のケミカル系の低減剤と比較して地下水の有無に関係なく良導電性を有し、経年変化も無く、長期間(半永久的)に優れた接地抵抗低減効果が得られます。 カーボン繊維の効果による接地極面積の拡大と、サージ抵抗(雷放電などに対する抵抗)の低減にも多大な効果を発揮します。また、セメントにより強度を確保されている上、腐食防止などの効果もあり、他の製品に比べて特性が抜きんでいる製品です。

高信頼性のアース棒。感電防止、電気設備の損傷防止、火災防止におすすめします。十分な強度があり、硬い土質でもしっかり打込みができます。腐食に強く、安定した接地抵抗値が保てます。リード線と接地極との接合部に十分な引張強度があります。地中への打ち込みに十分な強度を備えています。

店舗、オフィスでの荷造り、結束に。荷造りひものスタンダード。オフィスの必需品。

柔軟性があり、結びやすいテープタイプです。

主に建設工事にて接地極を設ける際に使用する製品です。

エスロンHIパイプ・ゴールド+(プラス)用接着剤です。 一般の塩ビ管にもご使用いただけます。

柔軟性があり、結びやすいテープタイプです。

ぽたぽた落ち漏水、滲み補修に!圧力がかかっている状態で補修できます。 テープ同士が自己融着し簡単に補修施工できます。 接着剤なしでゴムの伸縮性と密着力でテープ同士が融着し破損部分や隙間を塞ぎます。ベタ付きなく使えます。 食品衛生法第370号、第85号 承認 JIS K6353(水道用ゴム)承認 米軍規格適合品(MIL-I-46852C)

接着成分を使用せずにテープ同志が高いに融着し一体化するシリコーンゴム製のテープです。その高い融着力は温度・湿度などの影響をほとんど受けず、水中でも融着し経年変化もきわめて少ないのが特徴です。

柔軟性があり、結びやすいテープタイプ

安価で経済的な誘引ひもで、トマト・キュウリ・ピーマン・ナスなどの果菜類、花き類やホップなどの誘引に使われています。

匠の形状と並外れた高性能。接続デバイスをワンタッチ簡単切り替え。長電池寿命と耐久設計。高速スクロールと手にフィットするデザインで快適操作。

パラチノース「ピュアパラ」は、ゆっくり安定的に吸収される エネルギー源として、スポーツシーンで後半も頑張りたい方、。特にマラソン、トライアスロン、自転車等の持久系スポーツアスリートの方々におすすめしたい糖質です。運動前・運動中に水と一緒にそのまま、またはシェーカーで水やスポーツドリンクに混ぜる、。プロテイン、コーヒー、ヨーグルトに入れるなど、いろいろなシーンでご使用いただけます。さらさらした粉末タイプで使いやすく、砂糖の約半分の甘さで後味もすっきり。

・バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No，1 の高性能非金属チェーンです。・信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。・両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現します。・アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。・トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。・トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。・これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。・クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。・バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。・信頼の証 JASAA認定品、バイアスロンシリーズは、一般財団法人日本自動車交通安全用品協会(JASAA)による厳しい安全性能基準をクリアしています。

トライアスロン用に開発されたモデルの穴あきタイプ

トライアスロン用に開発されたベーシックモデル

パラチノース「ピュアパラ」は、ゆっくり安定的に吸収される エネルギー源として、スポーツシーンで後半も頑張りたい方、。特にマラソン、トライアスロン、自転車等の持久系スポーツアスリートの方々におすすめしたい糖質です。運動前・運動中に水と一緒にそのまま、またはシェーカーで水やスポーツドリンクに混ぜる、。プロテイン、コーヒー、ヨーグルトに入れるなど、いろいろなシーンでご使用いただけます。さらさらした粉末タイプで使いやすく、砂糖の約半分の甘さで後味もすっきり。

レース遠征時などのトライアスロン用品を効率的に管理。 4つの収納モードで荷物が多くても少なくても活躍します。

ロード・タイムトライアル及びオリンピックディスタンス・トライアスロン向けに開発されたCARBON BLASTのアルミバージョン。 エクステンションとアームレストプレートを一体成型し、ハンドルバーからの高さを極限まで抑えたロープロファイル形状。 ITU(国際トライアスロン連合)レギュレーションに対応するフロントリンクブリッジ、アームレスト用パッド付属。

2022年ニューモデル AERO-R2へのマグネットバックル採用により確実な着脱を実現。トライアスロンに特化したモデル。

ボトルケージ2個のほか、CO2ボンベ2本、チューブ、サドルバッグなどが取り付け可能です。 トライアスロン用サドルアタッチメントです。サドルレールに付属のボルトで固定します。

Mesh and Microtex upper:通気性とサポートの強化部分を適材適所でコントロール R4 carbon injected nylon outsole:快適で効率的な出力伝達の為の適度な剛性 Powerstrap:直感的で素早く安全なクローサーシステム Transiro Powerstrap R4は非常に素早く直感的に使用できるトライアスロンシューズで短距離レースに最適です。包み込むようなパワーストラップは今までのトライアスロンシューズとは一線を画す圧倒的なフィット感です。 TRANSIRO:トライアスロンシリーズ。妥協のないサイクリング性能と、効率的なトランジションのどちらも実現するデザイン。 ROAD:滑らかな路面から厳しいパヴェまで、舗装されたあらゆる路面でパフォーマンスが発揮できるデザインと技術。

金型や機械部品で深い位置の隅R加工に最適です。深彫でも高精度加工が可能です。

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

DABARはカーボンファイバーの強度とエキサイティングな形状をもつブルホーンバーです。 スピード、完璧な機能性を追い求めたデザインと設計がなされています。 トライアスロンとタイムトライアルバイクをライダーにフィットさせるブルホーンカーボンバーであり、そのスタイリッシュなルックスからアーバンピストのカスタムにもマッチします。

全てにコンパクトにまとまっているのが特徴です。トライアスロン等レース時に使用するバイクポーターケースにも収納しやすく、フレーム等にキズが付きにくい設計となっています。また、小柄な方でも容易に空気を入れることができる優れ物です。