「エアゲージ 大型」の検索結果

チャックC-A28は大型車ISOアルミホイールにも適したロングでダブル口のチャック。 先端の頭径が小さく、ダブルタイヤの奥側に抜群の威力。 飾り窓の小さいISOアルミホイールに最適。

長いダクト(導管)と水平ノズルで、ISO方式ホイールの小さな穴からでもバルブにまっすぐ差し込める旭産業のISO対応タイヤゲージ&チャック。新たな時代の必需品です。

カチャッと入れてポンとはずせるソケットチャック。 内部のツメがタイヤバルブをガッチリ掴んでロック! バルブ側は手放しOK! 手元のパイプを引けば一発ロック解除! もれ無し構造で長持ち安心。 クリップチャックより確実ロック!! 従来品ソケットチャックより外しやすさ大幅向上!! 多様な用途で使いやすさを実現。

吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能

144mmのロングアームとダブルチャックでタイヤバルブの位置を気にせずタイヤの空気圧測定が可能 測定値保持機能付き ダブルタイヤにも使用可能 減圧機能付き

ISOホイール対応のクローズタイプのエアーチャック。持ち手に丈夫なグリップが付いていますので、作業性の良い丈夫なグリップとエアーホースにご使用頂ける接続口は、タケノコ部分を取り外してオネジにも変更可能です。

エアーコンプレッサーに接続して簡単にトラックやダブルタイヤ・自動車・バイクの空気充填・減圧ができます。また圧力計付なので空気圧の測定も行えます。

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

チャックC-E76は大型車ダブルタイヤの内側用、チャックC-E77は大型車ダブルタイヤの外側用の2本セット。 がっちりバルブをつかみ空気充てん、手を放しても外れない手放し型。 タイヤから離れて空気充てん(ホース長さ標準1.5m・オプションあり)内側用、外側用のチャック入れ替えはカプラ方式のワンタッチ。 飾り窓の小さいISOアルミホイールに最適。

加圧と減圧がレバーだけで簡単に操作可能です。圧力計・ホースの根本部分・チャックの根本部分の3か所が360°回転するので大変便利です。また先端へッド部がロングヘッドなので奥まった部分での作業でも大変便利です。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

押し込むと両爪でかっちりロックする手放しソケットタイプ。 先端口径がΦ16.5mmと最細を実現。従来比20%減。流量は約10%増。 はずすときはノブを引くだけの簡単着脱。 乗用車、大型車、トラック、バス のバルブ回りが狭いホイールにも適合。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

衝撃に強い構造で耐久性抜群。直径80mm大型メーター

C-F48とゲージボタルのセットです。 従来のソケットチャックの大きさでは、使用困難なバルブ周りの狭いホイールや、装飾バルブにも適合し、幅広い範囲のホイールのバルブにチャッキングが可能です。 バルブに押し込むとそのまま保持されるソケットチャック。 がっちりバルブをつかみ空気充填、手を放しても外れない手放し型。 取り外しはノブを手前に引くだけ。 従来品より流量10%アップ。 チャッキングしやすく外しやすい長さと形状です。 小型・大型タイヤ用。

C-F48とゲージボタルのセットです。 従来のソケットチャックの大きさでは、使用困難なバルブ周りの狭いホイールや、装飾バルブにも適合し、幅広い範囲のホイールのバルブにチャッキングが可能です。 バルブに押し込むとそのまま保持されるソケットチャック。 がっちりバルブをつかみ空気充填、手を放しても外れない手放し型。 取り外しはノブを手前に引くだけ。 従来品より流量10%アップ。 チャッキングしやすく外しやすい長さと形状です。 小型・大型タイヤ用。

大型バルブ(12V1)対応チャック

様々な車両・作業条件に対応する豊富なバリエーションで、エアーサービスの作業品質と効率をアップ。

大型車ダブルタイヤ外側・内側どちらも対応。 アルミパイプをスライドさせてしっかりロック。

大型車用ダブルタイヤの空気補充において作業者の危険回避・安全確保と負担軽減により作業環境に役に立ちます。 ロック式専用チャックで手放し作業OK!(作業者の負担軽減) 1.5mホースでタイヤから離れての空気充てん(バースト回避) 内側タイヤ、外側タイヤのチャック径(Φmm)切り替えはワンタッチ(作業性・良) ISOホイール、アルミホイールにも対応可能なチャック(幅広い対応)

大きく見やすい3インチ大型文字盤。簡単レバー操作で、タイヤの空気圧測定・増圧・減圧が可能。乗用車、トラックのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック採用。(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック)。持ちやすいラバーグリップハンドルを採用。

大型圧力ゲージ付きで正確に充填出来ます

エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き) ステンメッシュホース

操作レバーは軽く微調整がスムーズ。 測定値が読み取り易い大型ゲージ(Φ70mm)を採用。エアホースを接続しなくても減圧・測定ができます。 ホースがねじれにくいシーベルジョイント付。

タイヤの空気圧計測に使用します。

エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き)。

エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)で測定時にエアが漏れず正確に測れる。ホース付きでバルブの場所に関わらず手元で空気圧を見ながら測定・減圧ができる。本格的なスポーツ走行シーンにトップクラスの安心感と信頼感。

携帯しやすい収納袋付属。 エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)。 シンプルで読みやすい盤面。手に馴染みやすいサイズ感。 測定値保持機能付。エア調整(減圧)機能付。口金360度回転可能。 いつもの愛車メンテナンスで気軽に使えるエントリーモデル。

メーター下の握り部分のボタンを押すと、エアーが抜けます。

測定値が読み取りやすい大型ゲージを採用。 ドイツ製ならではの高耐久性。エアー充填はパイプスタンドへかけるだけ。 エアー圧は「+」「-」のボタンを押すだけで簡単に調節できます。 プラスチックカバー：車に損傷を与えない耐衝撃性。油・洗剤・紫外線にも耐久性があります。 グリップニップル：先端が曲がっているので二輪車にも使えます。 大型ゲージ：精度の高いゲージを装着。

タイヤ空気圧の測定・増圧・減圧ができます。 レバーを軽く握ると排気でき、空気を入れすぎた場合も簡単に空気圧を調整できます。 大型ゲージΦ89mmで目盛りが見やすいです。 タイヤのバルブにはクリップチャックで接続するので、充填中にチャックを押しあてておく必要がありません。 測定範囲は1400kPaまでと幅広く、バイクからトラックまで使用することができます。

英米仏式バルブ対応ゲージ付エアーポンプ

空圧制御の学習に幅広く対応した実習教材。 空圧制御に重要な要素を多数搭載した実習ユニットで、各機器が実習用に効率よく配置されており、一部は取り外しての利用も可能。 大型ながら分割可能な構造となっているため、実習時のレイアウトも簡単で教育・研修におけるグループ学習に適しています。 「オールエア制御編」と「ソレノイドバルブ編」で構成された学習コンテンツが付属します。

ポール旋回角度240°作業エリア半径6.2mにより作業性が向上します。 フィルタには水洗い可能な布製を採用し、六層構造とする事によりフィルタ面積を大きくしました。 これによりフィルタ寿命の長期化によるコスト削減と日常のメンテナンス作業を軽減します。 全機種エアブローを標準装備し、機内には圧力計付の減圧弁を内蔵しました。 これによりエアの圧力調整と確認が可能となりました。 吸込みノズルは先端内部に金具を装備したフィルタ構造を採用し、ポール・ホース内部の大型ゴミ吸引による目詰まりを防止します。 叉、従来よりも先端を長くし作業性と耐久性を向上させました。 ブロワモータ保護の為、内部のブロワモータ吸込み口にもフィルタ構造を採用しました。