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継手です。

ハンドツールの手元接続に適した軽量設計のため一部本体材質にアルミニウムを採用。 ワンタッチ接続で優れた操作性を発揮。

L型チューブ継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状：ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

8インチホイールとディスクブレーキの組み合わせ等でエアバルブ位置を変更できるL型タイプのエアバルブセット。チューブレス用。2個セット

バイク用の手放し可能チャック

ハンドツールの手元接続に適した軽量設計のため一部本体材質にアルミニウムを採用。 ワンタッチ接続で優れた操作性を発揮。

締め込みタイプのL型チューブ継手です。

Cr 20%、Mo 2%ステンレスを使用したSUS303相当 耐腐蝕用のワンタッチ継手。耐腐蝕性がSUS303相当の特殊ステンレスを使用。 強度が必要な場合や腐蝕しやすい雰囲気内で使用する場合に最適です。 シール材にはニトリルゴムを使用しています。

文字盤が更に大型になり視認性が向上しました。ラバーカバー部に引っ掛け穴が付き更に使いやすくなりました。 グリップには、エストラマー樹脂を使用し、手に馴染みやすいデザインと機能性を実現しました。 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能です。 万が一制度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。 二輪のタイヤ空気圧が計れるL型チャック バイククリップチャック付き(チャックをクリップしたまま増圧できます) メーターをブルドン管からばね式に変更し、不意の落下による振動に強くなりました。

ブレーキディスクに干渉しにくい角度でエア補充できます。60°、90°の2タイプを用意しました。

エアホーン配管用各種 アタッチメント 高圧ゴムホース用

強化プラスティック製で軽量かつ丈夫。手元でのレバー操作で簡単流量調整。エアの供給が上下どちらでも可能な万能型。用途に合わせて供給口を使い分けできます。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

従来のホーススリーブでは設置の際にホースが背面に伸び、奥行きが必要でしたが、L型ホーススリーブにより大幅に短縮が可能になりました。レッドサイクロン本体最後部から必要になる奥行が28cmから13cmに短縮!!!上下左右の4方向にホースを向けられます。

カーエアコン(R134a)用のバルブ付のクイックジョイントです。

強化プラスティック製で軽量かつ丈夫。 手元でのレバー操作で簡単流量調整。 エアの供給が上下どちらでも可能な万能型。用途に合わせて供給口を使い分けできます。 接続カプラーが別途必要です。

1本の空気配管から同時に複数の配管が可能!。ハイカプラの集合配管をスピーディに実現。ワンタッチ!プラグをソケットに押し込むだけで簡単、確実に接続。接続時間を短縮・能率アップ!

配管にねじ込んで使用するネジ込継手です。異径サイズの配管接続やL型やT型の取回し等、あらゆる配管接続にご使用可能です。

日機株式会社製の高品質なクーラントL型フィッティングで安心してご使用頂けます。 嵌合が固く、姿勢保持力に優れたフィッティングノズルです。 パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。 材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。

吸上式スプレーガンに重力式カップを取り付けられ、カップをスプレーガンの左右どちらにでも設置できます。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：17770

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPのL型タイプです。◎パッキン無しで自動的にシールされます。・本体そのものがパッキンの役割を果たすため、部品点数が少ないです。・どなたでも簡単に取り付け、取り替えができます。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎内部の汚れも、ボルトを外すだけで掃除ができます。◎ゲージの先端を止めているガイドは、独自の考案によるもので、1ヵ所に穴を開けるだけで取り付けられます。◎先端にあるキャップも取り付けるだけで、ゲージ内の空気の流通ができます。◎取り付けボルトはストッパーの役目をします。・止まる所まで締め付けますと、自動的にシールされ、油漏れがありません。◎耐熱：90℃◎フロートが入っています。

ブロワの風量を調整することができます。風量を目盛で調節できます。ハンドルカラーを交換することができます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPCのL型タイプです。・KLPCの同型同様に用途に応じて、本体・ゲージ管・パッキン・ボルトを選定できます。◎KLPC-L型は本体にガラス繊維強化ナイロン樹脂を採用しております。◎ゲージ管はポリカーボネート樹脂が標準です。・アクリル樹脂製も用意しております。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎本体とゲージ管がOリングのみでシール、接続されています。◎部品点数が少なく簡単に取り付け、取り替えができます。◎内部の汚れもゲージ管を取り外すだけで自由に掃除できます。◎先端にあるキャップにより、ゲージ内の空気の流通ができるようになっています。◎ゲージ管を安定させる為、付属品としてゲージ管ガイドを用意しておりますので適当な位置に取り付けて下さい。◎フロートは黒色が標準です。・赤色も用意しています。◎ゲージ管の長さを自由に変える事ができます。

F.R.Lコンビネーションの入り口側、出口側に上または下方向の配管が可能です。

50mm毎にカットメモリ付。便利な長穴付です。対候性に優れたドブ漬け仕様。亜鉛目付量HDZ35相当。

大型レバーを採用しています。レバー操作にて噴出空気量が調節できます。本体にポリアセタール樹脂を使用のため耐油性に優れています。

手元でのレバー操作でカンタン流量調整できます。樹脂製ボディーで軽量です。ノズル口径が大きいため大流量を得られます。真鍮メッキ製ノズルでノズルのサビは出ません。ノズルの先端長さに種類があります。

チューブ内径分フルに流用を流せます、難熱性樹脂を標準採用、チューブと継手のシールはV型形状パッキンを採用、軽い力で挿入でき確実にシールします