「エアーチャック オープンタイプ」の検索結果

先端がスリム形状になっており、奥まった箇所へのバルブなどに使用できるヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

シンプルで使いやすいスタンダードタイプのヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

オープンタイプの手放しクリップチャックです。

クリップチャックに接続可能。 お手持ちのクリップチャック式のゲージに接続することにより今まで対応できなかったアルミホイールやトラックのダブルタイヤの作業ができる。 タイヤチェンジャーのエアーチャックに備えておくと便利です。

OR用手放しクリップチャックです。

オートバイ、乗用車、トラックに使用出来ます。

様々な車両・作業条件に対応する豊富なバリエーションで、エアーサービスの作業品質と効率をアップ。

自動車(米式バルブ)と自転車(英式バルブ)のタイヤに対応したタイヤエアーチャックです。

わずらわしいチャック交換が不要 エアーホースにワンタッチ接続できるプラグ仕様 仏式、英式、米式の3種のバルブに対応

英式・米式・仏式バルブに対応できる3WAYタイプのエアーチャックです。

CGゲージ専用のオープンチャックです。

ただのカプラーではありません。タイヤバルブ専用のチャックです。従来のチャックの欠点を克服しました。バルブに対してまっすぐに固定されるのでエア充填時のエア漏れがなく、正確で効率のよい作業ができます。ワンタッチ式なのでバルブへの接続や取り外しがすばやく簡単に行なえます。

ホースニップル型。 ホースニップルを取り外せば1/4オネジになりますので、20PF(日東工器)等のカプラを装着可能になっております。

中空タイプ。中空へプッシャ、エアーブロー、センサが取付可能です。中空部固定式。爪の動作に影響されない固定式です。兼用調整不要。爪の動作ストロークが長く、調整不要です。

クロスローラガイドで高精度、滑らか作動を実現。スライド部にクロスローラベアリング機構を採用。高精度で滑らかな動きを実現します。ゴムカバー付(オプション)耐環境性が向上。ミストやダストの侵入をゴムカバー装着により防ぎ、耐環境性が向上します。クリーンルーム対応可能。クラス10、クラス1000 に対応可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。ゴムカバーは水色のシリコン系を選択可能。

兼用調整が不要。爪の動作ストロークが長く、調整が不要です。用途に合わせて3タイプ。3方爪 CKAタイプ、2方爪 CKBタイプ、4方爪 CKDタイプがあります。コンパクトで強力。ボディはあつかいやすい軽量コンパクト設計で、しかも強力な把持力を発揮します。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用(CKAのみ)。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

ダイレクトドライブ方式の採用により高把持力高精度を実現。ガイドが長くなり、剛性UP。切削水センサへの対応が可能。センサ取付溝は2方向(4本)。中空仕様のオプションあり。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。ゴムカバーは水色のシリコン系を選択可能。※ CKLFシリーズの仕様はお問合せください。

兼用調整が不要。爪の動作ストロークが長く、調整が不要です。用途に合わせて3 タイプ。3方爪 CKタイプ、2方爪 CKBタイプ、4方爪 CKDタイプがあります。コンパクトで強力。ボディはあつかいやすい軽量コンパクト設計で、しかも強力な把持力を発揮します。

カチャッと入れてポンとはずせるソケットチャック。 内部のツメがタイヤバルブをガッチリ掴んでロック! バルブ側は手放しOK! 手元のパイプを引けば一発ロック解除! もれ無し構造で長持ち安心。 クリップチャックより確実ロック!! 従来品ソケットチャックより外しやすさ大幅向上!! 多様な用途で使いやすさを実現。

ホースニップルタイプのエアーチャックです。 米式バルブの車両専用。

モノタロウタイヤゲージ(グリップタイプ)専用スペアホースです。

クロスローラガイドで高精度、滑らか作動。スライド部にクロスローラガイドを採用。予圧をかけてガタのない、高精度で滑らかな動きを実現、0. 1MPaで作動が可能です。コンパクトでパワフルな把持力。スライド部をオーバーラップ、ロング保持機構により、大きなモーメント荷重に耐えられます。開閉確認センサ取付可能。全機種2ヶの無接点スイッチの取付が可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

クロスローラガイドで高精度、滑らか作動を実現。スライド部にクロスローラベアリング機構を採用。高精度で滑らかな動きを実現します。コンパクトで高剛性。スライド部をオーバーラップ、ロング保持機構により、コンパクトで大きなモーメント荷重に耐えられます。ゴムカバー付(オプション)で耐環境性も向上。スライド部へのゴムカバー装着により、ミストやダストの侵入を防ぎ、耐環境性が向上します。耐切削油対応センサの取付が可能。専用金具を必要としません。(HK-50AS1、63AS1、80ASのみ)。落下防止仕様を追加。(オプション)

一体型でコンパクトなボディ。シリンダ一体構造を採用して、シンプル化に成功。さらに低価格を実現しています。ワイドなバリエーション。HMA5機種(Φ10，Φ12，Φ16，Φ20，Φ25)が加わり、他シリーズと合わせて、シリンダ径Φ10～Φ100まで全24機種がラインナップ。どんなワークにも対応可能です。豊富なオプション。開閉確認スイッチの取付けが可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

一体形状のリニアガイド採用で高剛性、高精度、高寿命。ロング爪に対応。低摺動対応(オプション)。センタリング精度±0. 05mm(オプション)。ゴムカバー対応(オプション)。動作ストローク2倍のL1シリーズが新登場。食品製造工程向け仕様(オプション)。食品機械用グリース(NSF H1)を使用。ゴムカバーは水色のシリコン系を選択可能。

ゴムカバー付で、耐環境性が向上。耐熱、耐油ゴムカバー対応。(オプション)。標準、ゴムカバー仕様、単動式(NONC)取付寸法は全て同じ。耐切削水対応センサが取付可能。(特殊対応)LHB-04AS05ASのみ。従来品より低価格軽量化。食品製造工程向け仕様(オプション)。食品機械用グリース(NSF H1)を使用。ゴムカバーは水色のシリコン系を選択可能。

ゴムカバー付で、耐環境性が向上。ミストやダストの侵入をゴムカバー装着により防ぎ耐環境性が向上します。クロスローラガイドで高精度、滑らか作動を実現。スライド部にクロスローラベアリング保持機構を採用。高精度で滑らかな動きを実現します。コンパクトで高剛性。スライド部をオーバーラップ、ロング保持機構により、コンパクトで大きなモーメント荷重に耐えられます。クリーンルーム対応可能。クラス10、クラス1000に対応可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。ゴムカバーは水色のシリコン系を選択可能。

爪の開き角度が180°。ワークと爪との干渉がないので、侵入スペースが小さくてすみ、補助スライドの必要もありません。取付けが容易。取付け面が3方向ありますので、あらゆる方向からの取付けが可能です。軽量でコンパクト。ボディは軽量コンパクト。しかも強力な把持力を発揮します。ベアリング仕様を標準。開閉確認センサ。シリーズの全機種に2ヶ所のスイッチの取付けが可能です。

業界最小最軽量のLHB-006A を追加。標準、単動式 (NONC) 取付寸法は 全て同じ。耐切削水対応センサが取付可能。LHB-04AS05ASのみ。従来品より低価格軽量化。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

一体型でコンパクトなボディ。シリンダ一体構造を採用して、シンプル化に成功。さらに低価格を実現しています。ワイドなバリエーション。HMB4機種が加わり、シリンダ径Φ10～Φ40までの全10機種をラインナップ。豊富なオプション。ボディカラーは機械本体に合わせて自由にお選びいただけます。標準はおちつきのあるダークブラウンさらに、開閉確認スイッチの取付けが可能。開閉確認センサ。シリーズの全機種に2ヶ所の無接点スイッチの取付けが可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

兼用調整が不要。爪の動作ストロークが長く、しかも平行クランプ(求心動作)しますので、わずらわしい調整はいっさい不要です。取付けが容易。取付け面が3方向ありますので、あらゆる方向からの取付けが可能です。軽量でコンパクト。ボディはあつかいやすい軽量コンパクト設計で、しかも強力な把持力を発揮いたします。開閉確認センサ。2ヶ所のスイッチの取付けが可能です。食品製造工程向け仕様。(オプション)食品機械用グリース(NSF H1)を使用。

エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き) ステンメッシュホース

ヘッドのバルブ口金とパイプが直角になってますので、二輪車に最適です。 一方は自転車専用のバルブ(英国式バルブ)、一方は二輪車・自動車用のバルブの2構造になっています。

アームとシリンダユニットはダイレクトカム構造により接続されており、スムーズは動作を実現した支点ハンドです。

クリップチャックと比較して簡単にタイヤバルブに接続でき、格段にエア漏れが少なく充てん装置のエラーが無くなります。 オープン型・手放しタイプ・L型コンパクト。 ノズルを手前に引けばチャックが解放されます。