「エアー配管 部品」の検索結果

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

『万能耐圧ホース』水・油・エアー・薬品など使用可能!万能な耐圧ブレードホース‼ 『法適合』RoHS2適合・改正食品衛生法ポジティブリスト制度適合 ※油脂・脂肪性食品を除く 『サイズ』内径4mm～100mmまで豊富なサイズバリエーション

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。 空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。 鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。 幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

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工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。型番:BSBM(真鍮)、SUS(ステンレス)、ないものは(鉄)。

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ドレンを連続排出するフリーフロート方式 動く部品はフロートのみで故障が少ない 小型軽量で取り付けスペースが小さい 外部からの強制開弁機構付きで、油類の詰りを簡単に解消

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高精度研磨フロートの3点支持機構で、極少ドレンでも高シールを実現 動く部品はフロートのみで故障が少ない 水平垂直配管両用取り付け構造 外部からの強制開弁機構付きで、油類の詰りを簡単に解消 小型軽量で取り付けスペースが小さい

【多目的樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能な耐圧ブレードホース。 【折れ・つぶれに強い耐圧ブレードホース】通常のブレードホースに比べ、ホースの折れ・つぶれに強い特殊構造で狭い箇所の配管に最適。 【柔軟性】しなやかで扱いやすく、継手の挿入もしやすい。 【透明性】透明性が良く、流体の確認ができ安心。 【長持ち】ホースの内面が耐油性に優れ、硬化しにくい。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 耐油性を重視される用途には「ハイパートヨロン」をご確認ください。 ※ 吸引用、ホースの折れを防止するには「トヨスプリング」「トヨリング」をご確認ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ このホースには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。また適合するレバーカップリングも掲載しています。

【高耐圧 樹脂耐圧ブレードホース】水・油・薬品・エア等様々な流体で使用可能な耐圧ブレードホース。 【トラブル防止】従来のブレードホースに比べ、耐圧性能が高くパンクしにくい。 【長持ち】耐油性に優れ、ホースが硬化しにくく柔軟性が持続。 【柔軟性】しなやかで継手に挿入しやすい。 【保全性アップ】ホース側面にある「シグナルライン」と「矢印マーキング」により配管時のねじれ、流体の方向も確認可能。 【法適合】 RoHS2適合で安心。 ※ 軽量なエアーホースをお探しの方は「ヒットホース」を検索ください。 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ※ このホースには「漏れ抜け防止」の専用継手があります。サイズ選定されたページ下の専用部品(オプション)をご覧ください。

耐熱・最高レベルの耐薬品性を持っています

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

使用エア圧0.5～0.7MPa、バルブは3方弁タイプをご使用ください。 バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプの為、エア漏れ等によるクランプ低下の心配がありません。 エアの配管を複数配置されたシャフトクランプに繋げると、一度の操作でクランプアンクランプすることが可能です。 RoHS指令適合製品です。

ドレンを連続排出するフリーフロート方式 動く部品はフロートのみで故障が少ない 小型軽量で取り付けスペースが小さい 外部からの強制開弁機構付きで、油類の詰りを簡単に解消

複動(エアーでクランプ)。 エアーブロー・着座確認付。 立型MC、軽切削向き。 クランプ・アンクランプの時にエアーを使用。 バルブの切替で治具の自動交換に対応できます。 工場内のエアー配管を利用し、容易にシステムの構築が行えます。

エアーブロー・着座確認・アンクランプ確認付。 立型MC、軽切削向き。 クランプ部はバネ、アンクランプ時のみエアーを使用するため、加工中は配管の切り離しが可能です。 工場内のエアー配管を利用し、容易にシステムの構築が行えます。 [動画はこちらから] 繰返し位置決め精度 空圧式単動_センサー仕様

複動(エアーでクランプ)。 エアーブロー・着座確認付。 立型MC、軽切削向き。 クランプ・アンクランプの時にエアーを使用。 バルブの切替で治具の自動交換に対応できます。 工場内のエアー配管を利用し、容易にシステムの構築が行えます。