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袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

吸収体に綿花を採用したことで吸油性能が大幅に向上。段ボールを使っていないので可燃ゴミとして処理が可能。紙袋に折り線が入っており、3段階の高さ調整が可能。

廃油、台所の残り汁処理袋です。 冷めた油も手軽に処理できる。 固めるタイプではないので手軽に処理でき、可燃物として捨てられます。

オイル交換の廃油処理に。特殊繊維採用でぐんぐん吸い込みスピード処理。

エンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。 じょうご型の排出口で手を汚さずに廃油作業ができます。 本体の縁にかえりが付いていることでオイルがこぼれにくく大変便利にご使用頂けます。

汚れた各種オイルを簡単に処理できる

パッド状油液吸着材です。油液用の多目的パッド。吸着した油水の保持力に優れています。

マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG，ALPINA，スーパー7、レーサーレプリカ、BMW，ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。

世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できます。

タンク形状のオイルトレイです。 タンクキャップやハンドルが付いているので、オイルをこぼすことなくこぼさず片手で持ち運びができます。

1:オイルゲーターは綿花セルロース(100%自然)に十数種類のバクテリアとバクテリア栄養剤が含まれたもので、親油性が高く、油の吸収力は抜群です。 2:オイルゲーターに含まれるバクテリアは、主として鉱物油及び動植物油を吸収分解します。地表(舗装面及び非舗装面)や構造物の床面に流出した油や浮上油の吸収固定化に利用できます。 3:保持力に優れ、吸収した油は繊維内部に固定され、再浸出しません。 4:ガソリン等の揮発油も吸収し揮発を抑制しますので、爆発事故の防止に役立ちます。 5:油を吸着した後は、焼却処分も可能です。天然セルロースなので焼却炉の負担が少なく、焼却後の残留物も極めて少量です。 6:埋め立て処分した場合、バクテリアによる分解処理により、吸収した油を4～6ヶ月で水と二酸化炭素に分解します。また吸収材自体も約6～10ヶ月で生分解します。 7:油で汚染された土壌の改良にも適用できます。油泥の分解処理にも使用が可能。米国石油業界他多くの場所で油汚染土壌のバイオレメディエーションに使用されています。

性能の優れた数種類の界面活性剤、アルカリ性添加剤、グリコール類を効果的に組み合わせることによりスタミナのある強力な洗浄力を発揮し、こびりついた油汚れでも分解除去します。防錆剤を配合しており、金属面を保護する効果がありますので自動車のエンジンルームから工場の床、外壁まで様々な油汚れの洗浄に最適です。腐食作用がある苛性ソーダを使用せず、防食性を兼ねたアルカリ剤を配合しています。使用範囲が原液から10倍までの濃縮タイプで、用途に合わせて使用できますので大変経済的です。缶と違って錆が発生せず、ご使用後の処分も簡単なバッグインボックスタイプです。専用コックが付属しているため、簡単に取扱いでき、液もこぼれません。