「オイルシール gs12」の検索結果
こんなお得な商品も!

オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ころがり軸受用プランマブロックの台形溝に装着して使用します。
用途ころがり軸受用プランマブロックのグリースシール
型式ZF
仕様ニトリルゴム
材質ニトリルゴム
フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)
メーカーホンダ
こんなお得な商品も!

オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
用途自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
材質NBR
型式UE
使用温度範囲-25~120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20~30℃低目で御使用ください)
使用圧力(MPa)0.03以下
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
こんなお得な商品も!

オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
回転軸動作対応の油用シール対象物が一方にあり、軽微なダストがある場合のオイルシール
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
材質はめあい部(外周)/ゴム製
軸作動が回転用として使用。
用途油用・ダストなし
材質NBR(ニトリルゴム)
接点部シングルリップ(主リップ)
使用圧力(MPa)0.03以下
軽量・コンパクト・省資源に貢献
密封性を保持し、シール幅を小さくコンパクトにしました。
機械の軽量・コンパクト、省資源のお役に立ちます。
最適なリップ構造で、高密封性を発揮
適正な緊迫力を持つ線接触リップ方式を採用しています。
追随性・耐偏心性を損なうことなく低トルクで高密封性を発揮します。
高い自己潤滑性を持つゴム材料で低発熱・長寿命
オイルシールのゴム材料は、長年の研究・実験に基づき高い自己潤滑性を有し、硬化・軟化・老化などの化学的変化を抑えています。
耐久性に優れ、高周速下でも低発熱で長寿命を発揮します。
一番多く使用されているシールで、ダストリップがあります
用途水、油
仕様ダブルリップ
材質ゴム
最大圧力(MPa)0.03
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
フォークオイルシールのゴム材料として、一般的には安価かつ入手性に優れるNBR(ニトリルゴム)が用いられていますが、ariete社ではNBRの約1.5倍の耐磨耗性および約3倍の破断強度を有し、かつ表面の平滑性に優れる、XNBR(カルボキシル化ニトリルゴム)を採用。さらに、成形後に研削加工を施すことで寸法安定性を高め、究極のシール性・密着性を追及しています。さらに、シール性と相反しがちなフリクションを低減する為にARISILスペシャルオイルシールルブリカント(グリス)を採用。arieteのXNBRフォークシールにはすべてこのグリスが同梱されています。このグリスの優秀性は米国のミルスペックの認証を受けている事や、NASAスペースプログラムで多くのメカニズム潤滑剤として用いられていることからも証明されています(通常のグリスを使用した場合、フリクションが増加するおそれがありますのでご注意ください)。
付属品フォークシールグリス
こんなお得な商品も!

オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ZF型オイルシールは従来のプラマンブロックに使用するフエルト溝に用いられるように設計され、フエルトと比較すると数倍の油洩れを防ぎ且潤滑状態を支障なく軽受外部の塵等を完全に排除し焼付けもありません。
型式ZF
材質ニトリルゴム(NBR)
こんなお得な商品も!

オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。使用周速度は軸径により異なります。
型式AD
接点部シングルリップ(主リップ)
材質NBR
使用圧力(MPa)0.03以下
関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.01MB) 展開図4(1.08MB) 展開図5(1.01MB) 展開図6(1.2MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.01MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(1.04MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1MB) 展開図13(1.22MB) 展開図14(1.1MB) 展開図15(1.1MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.1MB) 展開図19(1.1MB) 展開図20(1.1MB) 展開図21(1.1MB) 展開図22(1.1MB)
図解NoJA251 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、AD-K23M-L エンジン(クランクケース,シリンダ,コイル)部品 オイルシール_No.11、OS26KL ヒロシマ エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、OS26KU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、NK23DX エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、BC2520D BIG-M エンジン クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.8、BC2510 クランクケース、シリンダ部品 オイルシール_No.8、OS23KU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、AD-K23M エンジン(クランクケース,シリンダ,コイル)部品 オイルシール_No.11、OS23KL エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、MK052 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.12、NK25D エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、OS26KU ヒロシマ エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.11、GS30D エンジン クランクケースなど
1個
¥269
税込¥296
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.9MB)
図解NoGS13EB クランクケース部品 オイルシール_No.3、GS13EB クランクケース部品 オイルシール_No.12、MP4030E-S クランクケース,ピストン,バルブ部品 オイルシール_No.3、MI-A401 クランクケース部品_No.4、MI-A400 エンジン(クランクケース)部品_No.9、MI-A401 クランクケース部品_No.10、GS13EBR クランクケース部品 オイルシール_No.3、GS17EB エンジン クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 オイルシール_No.3、GS13EBR クランクケース部品 オイルシール_No.12、GS17EBSR エンジン クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 オイルシール_No.3、MP2530E-S クランクケース,ピストン,バルブ部品 オイルシール_No.3、MI-A400 エンジン(クランクケース)部品_No.3
1個
¥429
税込¥472
7日以内出荷
メーカー名:アリート。メーカー品番:ARI.169。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考:BMW純正品番:31428532723 純正品番:[BMW:31428532723]メーカー適合表をご確認ください。タイプ:DCY1。色[カラー]:ブラック。サイズ:Φ37 [37x47x11]。材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]:2個(1台分)。付属品:フォークシールグリス。外径:47。内径:37。フォーク径:Φ37mm。高さ:11。使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス
適合代表的な車輌等:R1200GS 12-18/GS Adventure/RT 16-18
材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)
色ブラック
サイズΦ37 [37×47×11]
高さ(mm)11
タイプDCY1
径(Φmm)フォーク:37
外径(mm)47
内径(mm)37
1個
¥2,898
税込¥3,188
4日以内出荷
低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量1L
危険物の性状非水溶性
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
関連資料展開図1(1.07MB) 展開図2(1.07MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.09MB) 展開図5(0.97MB) 展開図6(0.98MB)
図解NoGS28MX-1 エンジン(FG150)クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 シール(オイル)_No.12、GS28EKA エンジン(FG150G-AG21)クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 シール(オイル)_No.12、JH205F エンジン クランクケース、ピストル、バルブ部品_No.12、MSW1108-F クランクケース,シリンダヘッド,コントロール装置部品_No.11、JH250F エンジン クランクケース、ピストン、バルブ部品_No.12、JH301F エンジン シリンダ、クランクケース、ピストン、クランクシャフト、バルブ、カムシャフト部品_No.12、GS28MX エンジン(FG150)クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 シール(オイル)_No.12、GS28EK エンジン シリンダ、クランクケース、ピストン、バルブ、カムシャフト部品 シール(オイル)_No.12、GS205EKA エンジン クランクケース、ピストン、バルブ部品 シール(オイル)_No.12、GS28EK エンジン 冷却装置、電装品、スタータ部品 シール(オイル)_No.12、GS28DX エンジン シリンダ、クランクケース、ピストン、バルブ、カムシャフト部品 シール(オイル)_No.12、MS330CS-Fクミタテ エンジン シリンダ、クランクシャフト、ピストン、クランクシャフト、バルブ、カムシャフト部品_No.12、MS330CNA-F エンジン シリンダ、クランクケース、ピストン、クランクシャフト、バルブ、カムシャフト部品_No.12
1個
¥429
税込¥472
7日以内出荷
接点部ダブルリップ
材質ニトリルゴム
こんなお得な商品も!

オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
回転軸動作対応の油用
シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシール
接点部シングルリップ(主リップ)
仕様ニトリルゴム
接点数1ヶ所
主な適合純正品番91201-MGS-D31
主な適合車種(ホンダ)NC750S
1個
¥659
税込¥725
4日以内出荷
外部よりの塵埃、砂塵やその他色々な異物を排除する必要がある場合に使用されます。回転用として多く使用されています。
型式UD
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
材質ニトリルゴム(NBR)
使用圧力(MPa)0.03以下
材質(外周部)金属
メーカー名:アリート。メーカー品番:ARI.170。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考:純正品番:[BMW:31428532723]メーカー適合表をご確認ください。タイプ:Y-1 CAP。色[カラー]:ブラック。サイズ:Φ37 [37x47.4/51.5x4.6/14]。材質[素材]:XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]:2個(1台分)。付属品:フォークシールグリス。外径:47.4 to 51.5。内径:37。フォーク径:Φ37mm。高さ:4.6 to 14。使用上の注意:※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。
付属品フォークシールグリス
適合代表的な車輌等:R1200GS/ADV 12-18/RT 16-18
材質XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)
色ブラック
サイズΦ37 [37×47.4/51.5×4.6/14]
高さ(mm)4.6 to 14
タイプY-1 CAP
径(Φmm)フォーク:37
外径47.4 to 51.5mm
内径(mm)37
1個
¥3,098
税込¥3,408
4日以内出荷