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オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

衝撃を和らげ、乗り入れをスムーズにするゴム製段差プレートです。ゴム製ですべりにくい表面加工を施し、また音も静かです。エクステリアに調和するデザインです。

玉掛けワイヤーロープでの絞り吊り、ロープとロープの結合など、ネジ込みシャックルに比べて抜群の作業性です。玉掛ワイヤーロープで絞り吊り、ロープとロープの結合等、ネジ込みシャックルに比べて抜群の作業性です。クロムモリブデン鋼(SCM435)を型打ち鍛造で仕上げました。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

スファルト舗装工事や僅かな段差の使用に最適です。 奥行が450mmあり勾配が緩やなスロープです。

タイヤの再生ゴムを使用しており、10トン車の乗り入れも可能です。 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定。 廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

誘導表示やスロープが組み込めるバリアフリー対応スノコ。スノコの中に誘導・警告タイルが組み込めます。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

スロープ縁や誘導表示が組み込め、車椅子や目の不自由な方にも対応できる設計。傾斜角7度の大きなスロープ縁を採用したバリアフリー設計。スノコの中に誘導・警告タイルが組み込めます。裏面には滑り止めゴムを採用。ジョイント式で現場施工が簡単にできます。表面は滑りにくく汚れの溜まりにくいストライプ突起。

プラスチックタイプの汎用品

ゴム製で車両乗り入れ時の騒音防止。 本体の重量に加えボルト連結によりガッチリ固定。 50Hと150Hを重ねることで200Hにも対応可。

ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定できます 廃タイヤをリサイクルした環境にも配慮した商品です タイヤの再生ゴムを使用しており、10t車の乗り入れも可能です

ローダウンでジャッキが入らない車に最適。65mmの車高アップが可能。低車高対応の緩やかなスロープ

適度な弾力でショックの吸収力をアップします 消音効果で、耳障りな音を吸収します 雨でも滑らない、新素材を採用しました 再生ゴムチップ(再生材95%)を特殊ポリマーで熱成形したリサイクル商品です 置いて敷くだけのカンタン設置です

原材料に日本製のポリエチレン発泡ビーズを使用しているので曲げ・たわみに強く曲げても割れることはありません。 L型の肉抜きにより、他社製品と比べて軽量化が図られていて、同じ重量の他社製品を大きく上回る耐衝撃性能を備えております。 肉抜き部分は手でつかみやすい形状になっています。 発砲ビーズに帯電防止処理を施しているので塵やほこりが付着する心配もありません。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。表面段差加工になっているので、車の乗り入れもスムーズに行えます。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。

普通乗用車用アルミステップ

サイドスリップボードセット ATG92 に付属のステップボードです。

工事不要!車イス、自転車、運搬台車の段差解消アイテムです。 使用しない時は2つ折りにしてコンパクトに収納可能!