ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。
用途ブレーキフルードなどのエア抜きに
付属品チューブ(外径5×内径3×長さ150mm)
容量(mL)30
1個
¥429
税込¥472
当日出荷
ゴムを一切使用していないオールプラスチック製のシリンジですのでゴム由来の溶出を気にすることなく使用できます。
タイプ横口
滅菌なし
先端外径(Φmm)4.0
材質(外筒)PP
材質(ピストン)PE
適合302-3071用
容量(mL)50
危険物の類別非危険物
1個
¥759
税込¥835
当日出荷
こんなお得な商品も!

シリンジ ディスポ 針無
モノタロウ
¥1,098~
税込¥1,208~
どのシリンジも同じバランスで使えるよう、容量に比例した自然なプロポーションに設定。
残液量の少ない形状を実現。
使用状況に応じ2通りの開け方が選択できるピールカット包装を採用(1mL品を除く)。
1mL品は、完全密封式のイージーカット包装入り。
材質PP(ポリプロピレン)
規格医療機器クラスⅠ
目盛あり
滅菌あり
先端形状ルアースリップ式
滅菌方法電子線滅菌
先端外径(Φmm)4.0
材質硬質ガラス
公差(mm)(先端外径)±1.0
目盛あり
滅菌なし
先端形状浣腸器型
筒先中口
材質硬質ガラス
目盛あり
先端外径(Φmm)4.2~4.4
滅菌なし
先端形状ルアースリップ式
ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。
付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。
付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。
また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。
使用チューブ内径(mm)4
使用チューブ外径(Φmm)7
オールプラスチックの一体成型プランジャーなので、チップとプランジャーの脱離の危険性がありません。
脱着が簡易なスリップオン方式なので、ニードルやアダプターを頻繁に取り替える用途に便利です。
仕様バルク包装
材質(外筒)ポリプロピレン(PP)
先端外径(Φmm)4
材質(ピストン)ポリエチレン(PE)
ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。
用途自動車のブレーキ液交換及び配管内のエア抜き作業。
容量(mL)50
仕様シリコンチューブΦ3×Φ6×100mm
適合軽自動車から小型トラック(2tクラス)に使用されているブリーダープラグ。
トラスコ品番823-0793
材質PP
質量(g)30
寸法L(mm)240
寸法D(mm)49
寸法l(mm)138
危険物の類別非危険物
1個
¥839
税込¥923
4日以内出荷
使いやすいシリンジ(注射筒)です。残液量が少なくても快適に使用できます。EOG滅菌済み、個包装で衛生的です。
用途狭い場所へのグリースや接着剤、オイルなどの注入に。研究や実験時のシリンジフィルターに装着する際のシリンジに。チューブをつないで実験システムに組み込みに。
筒先ルアースリップ
滅菌済み
滅菌方法EOG
先端外径(Φmm)約4.2
材質PP(ポリプロピレン)
口径(Φ)約3.96
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質注射筒/硬質ガラス、ロック金具/真鍮クロームメッキ
先端外径(Φmm)4
目盛あり
滅菌なし
先端形状ルアーロック式
先端外径(Φmm)4
仕様針なし
材質プラスチック
柄は使いやすいスチール線仕様。日本製。
筒先横口
先端外径(Φmm)4.2~4.4
材質硬質ガラス
規格一般医療機器クラスⅠ
目盛あり
滅菌なし
先端形状ルアースリップ式
医療機器承認・認証・届出番号医療機器届出番号:13B3X00320000001
医薬品医療機器等法一般医療機器
ピストンでシリンダーをすり上げるシリアルナンバータイプですので気密性に優れています。
扱いやすいセンターチップと、コネクター・針基が脱落しにくいロックチップタイプです。
見やすい青色目盛です。
材質硼珪酸ガラス
目盛青色
滅菌個包装のPP製ディスポシリンジです。
残液が少なく、フラッシュバックの確認が容易な使いやすい形状です。
材質本体/PP(ポリプロピレン)、ガスケット/TPE(熱可塑性エラストマー)
滅菌あり
滅菌方法電子線
筒先中口
目盛あり
先端形状ルアーロック式
先端外径(Φmm)4
フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!
内径(Φ)4
ホース長さ(mm)150
危険物の類別非危険物
1個
¥799
税込¥879
当日出荷
容量(mL)10
1セット
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
ゴムを一切使用していないオールプラスチック製です。
材質注射筒:PP、プランジャー・シール部:PE
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
信頼のテドラー(R)フィルムを採用。各種の無機ガス、有機溶剤に優れた耐性を示すポリフッ化ビニル樹脂製のガス分析用サンプリングバッグです。テドラー(R)(ポリフッ化ビニル樹脂)フィルムは、ガス透過性・吸着性が非常に少なく、ガス採取袋として適しています。注射器用ノズルは、シリコンパッキン付ですので、注射針をそのまま刺してガスをサンプリングすることができます。
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
可逆性PEM燃料電池で水を電気分解し、発生するクリーンな水素を燃料として走行する燃料電池学習キットです。走行の際は青色LEDが点灯し、障害物を避け自動的にコースをとります。
仕様●セット内容●1シャシー(モーター付)●2燃料電池(セル)●3電池ケース●4ソーラーパネル(スタンド付)●5アウターシリンダー×2●6インナーシリンダー×2●7チューブ●8注射器●9ケーブル×2●電極面積:燃料電池/6.25cm2●燃料電池出力●燃料電池:DC0.6V/300mW●寸法●本体:130×220×85mm(組立時)●燃料電池:54×17×54mm●ソーラーパネル:60×150×6mm●重量●本体:284g●燃料電池:154g●ソーラーパネル:75g●備考:精製水100cc(化学教材店、薬局等で
アズワン品番67-2506-75
1台
¥34,980
税込¥38,478
5日以内出荷
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
EK530サイズ SXリングシールチェーンジョイント EK530RR/SMシリーズ
車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、ハーレーのチェーンコンバートや旧車向けの「ストリート用 薄型シールチェーン」のジョイントです。
EK最薄の「SXリング」は、薄さだけでなく耐久性能も有している特殊シールです。
「~1000ccまで」「ハーレーは全機種対応可能」のバイクに最適な商品です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
リンク数1L(ジョイントのみ)
主な適合車種GSX-R750 1996-1999年式:-97年に適合
継手MLJ(カシメジョイント)
適合排気量(cc)~1000cc
ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーンジョイント 520Zシリーズ
本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」のジョイントです。
プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で軽量化を実現しています。
次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、
その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
リンク数1L(ジョイントのみ)
継手MLJ(カシメジョイント)
適合排気量(cc)~1000cc
可逆性PEM燃料電池で水を電気分解し、発生するクリーンな水素を燃料として走行する燃料電池学習キットです。
走行の際は青色LEDが点灯し、障害物を避け自動的にコースをとります。
仕様精製水100cc(化学教材店、薬局等で購入可能です)単3電池2本(アルカリ電池がお勧めです)はさみ
セット内容シャシ-(モ-タ-付)、燃料電池(セル)、電池ケ-ス、ソ-ラ-パネル(スタンド付)、アウタ-シリンダ-×2、インナ-シリンダ-×2、チュ-ブ、注射器、ケ-ブル×2
寸法(mm)本体130×220×85(組立時)、燃料電池54×17×54、ソ-ラ-パネル60×150×6
質量(g)本体284燃料電池154ソ-ラ-パネル75
出力(mW)燃料電池DC0.6V/300
面積(cm2)電極面積:燃料電池6.25
1セット
¥35,800
税込¥39,380
7日以内出荷
実験室規模の再生可能エネルギーシステムを構築できるクリーンなエネルギー技術を駆使したミニチュアサイズの実験セットです。システムを段階的に学習し、様々な設定でシステムを操作し、クリーンエネルギーがどのように利用されるかを体験できます。
仕様単3電池2本(アルカリ電池がお勧めです)、はさみ、精製水100cc(化学教材店、薬局等で購入可能です)
セット内容入力端子付ファンモ-タ-ユニット、入力端子付LEDユニット、燃料電池ユニット、シリンダ-ユニット、燃料電池タ-ミナル、タ-ミナル、ソ-ラ-パネル、風力発電ユニット、電池ケ-ス、注射器、チュ-ブ、ケ-ブル、バルブ
寸法(mm)燃料電池(リバ-シブル)54×17×54、燃料電池(水素)32×10×32、ソ-ラ-パネル125×155×8
質量(g)燃料電池(リバ-シブル)154、燃料電池(水素)118、ソ-ラ-パネル140
出力(mW)燃料電池DC0.6V/300
面積(cm2)燃料電池6.25
1セット
¥90,500
税込¥99,550
12日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-5549。この883cc to 1200ccコンバージョンピストンキットは、883ccまたは1100ccのエンジンを1200ccに変換する鍛造ピストンを装備しています。1985-2003年ノーマルシリンダーを3インチボアから3-1/2インチボアへ変更。2004-16年モデルには、3-1/2インチボアのシリンダーを新たに購入することをお勧めします。ピストンドームが斜めになっているため、燃焼室の加工は必要ありません。純正883ヘッドの圧縮比は9.6:1となります。適合情報:。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-03。材質[素材]:鍛造アルミ。付属品:ピストンピン、ピストンリング。備考:エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要。特記事項:+0.020インチボア
仕様特記事項:+0.020インチボア
付属品ピストンピン、ピストンリング
材質鍛造アルミ
備考エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要
1個
¥79,980
税込¥87,978
4日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-5548。この883cc to 1200ccコンバージョンピストンキットは、883ccまたは1100ccのエンジンを1200ccに変換する鍛造ピストンを装備しています。1985-2003年ノーマルシリンダー3インチボアから3-1/2インチボアに適合。2004-16年モデルには、3-1/2インチボアのシリンダーを新たに購入することをお勧めします。ピストンドームが斜めになっているため、燃焼室の加工は必要ありません。純正883ヘッドの圧縮比は9.6:1となります。エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要です。ピストンスカートにコーティングを施し、慣らし時の摩擦を低減。適合情報:。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-03。タイプ:コンバージョンピストンキット。材質[素材]:アルミ。付属品:ピストンリング、リストピン、クリップ。備考:標準ボアタイプ
付属品ピストンリング、リストピン、クリップ
材質アルミ
備考標準ボアタイプ
タイプコンバージョンピストンキット
1個
¥77,980
税込¥85,778
4日以内出荷
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
EK630サイズ Oリングシールチェーンジョイント EK630SR-Oシリーズ
車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
長年皆様に愛用されている本製品は、過去の名車に装着されていた630サイズの純正感をそのままにしているチェーンジョイントです。
「~1000ccまで」対応可能な商品です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
色スチール
タイプMLJ
1個
¥449
税込¥494
4日以内出荷
ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセット。シリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。
EK520サイズ QXリングシールチェーンジョイント EK520RRシリーズ
車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、ロードレースの様々なカテゴリーで幅広く使用可能な「ロードレース用 シールチェーン」のジョイントです。
低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。
「~1000ccまで」の排気量車種に最適な商品です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
色ゴールド
リンク数1L(ジョイントのみ)
継手MLJ(カシメジョイント)
適合排気量(cc)~1000cc
1個
特価
¥219
税込¥241
当日出荷
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