「シートレール」の検索結果

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

高度な表面処理加工で、強度、耐食、耐摩耗性に優れています。

耐蝕、耐錆、耐摩耗性に優れたオールステンレス(SUS304)のレールです。

高度な表面処理加工で、強度、耐食、耐摩耗性に優れています。

間仕切りシートをパイプなどを利用してレールにする場合のフック。パイプ径35mmまで使用可能。

長さが現場で自由に調整でき、現場でのカットが不要です。

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

レールとシートのすき間をなくすことで、防じん・防音・防虫機能を高めます。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

耐食、耐錆、耐摩耗性に優れたオールステンレス(SUS304)のレールです。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

玉軸受(ボールベアリング)で自動車、家電機器、二輪車、一般機械の回転部分に使われます。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

Cr 20%、Mo 2%ステンレスを使用したSUS303相当 耐腐蝕用のワンタッチ継手。耐腐蝕性がSUS303相当の特殊ステンレスを使用。 強度が必要な場合や腐蝕しやすい雰囲気内で使用する場合に最適です。 シール材にはニトリルゴムを使用しています。

高度な表面処理加工で、強度、耐食、耐摩耗性に優れています。

このステンレス鋼は、熱処理によって硬化することにより優れた機械的諸性質を持っています。この特長は玉軸受、バルブなどに適しています。

フック部の強度を重視。耐荷重、耐摩耗、耐衝撃性を研究しました。長期の使用に耐えます。

このステンレス鋼は、熱処理によって硬化することにより優れた機械的諸性質を持っています。この特長は玉軸受、バルブなどに適しています。

書類をシートに挟んでレールを通すだけ。 簡単組立で書類の完成度アップ! コピー用紙15枚まで綴じられる。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

耐蝕、耐錆、耐磨耗性に優れたステンレス(SUS303)製です。

D25レール用丸カン付ランナーです

チューブを入れるだけで、工具なしで簡単にシートがレールに取り付けができます。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

チューブを入れるだけで、工具なしで簡単にシートがレールに取り付けができます。

チューブを入れるだけで、工具なしで簡単にシートがレールに取り付けができます。

フック部の強度を重視。耐荷重、耐摩耗、耐衝撃性を研究しました。長期の使用に耐えます。

カーブレールをスムーズに走行します。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

コロに特殊樹脂を採用、走行性・耐摩耗性に優れています。走行音も静かです。

ブレンボキャリパー等のアルマイト仕様販売で有名な、光研電化様とコラボレーション商品です。NEROフレーム最大の特徴である、ブラック仕様は、NEROフレームでしか設定がありません。バフ研磨後にブラックアルマイト処理を施すことで、美しい表面仕上げになります。メインパイプはトリプルスクエアスイングアームと同じ軽量・高剛性の7N01材を使用し、バックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの剛性が向上します。目の字断面構造。強度のある「目の字断面」を採用した7N01材トリプルスクエアパイプです。7N01材はアルミ系合金の中でも、最強の強度を有しながら、溶接性も優秀な合金で、主に航空機やレーサーのフレームなどに利用される極めて高強度な材料です。鉄とアルミの融合体。GC-020フレームはメインパイプにスイングアームと同じ7N01材を使用し、シートレールはスチール材を使用しています。アルミ材とスチール材を組合わせた、ハイブリッドフレームです。材料、製造工程を見直し製品の作りを簡素化することで低価格を実現しました。ステップ周辺の剛性が向上。従来の専用ステーを使用せずに、フレームに直接バックステップが装着出来るため、ステップ周りの剛性が向上します。燃料ポンプやハーネスなどがボルトオンで装着可能。純正サイドカバーやフェンダーが装着可能です。

レールの溝に後から挿入、ランナーを入れ忘れてもシートを外さずにランナーの補充が可能です。

レールの溝に後から挿入、ランナーを入れ忘れてもシートを外さずにランナーの補充が可能です。

耐蝕、耐錆、耐磨耗性に優れたステンレス(SUS304)製です。

ベアリング入で、ダイカストの枠を使用、20kgの荷重でも走行はスムーズです。

ベアリング入で、ダイカストの枠を使用、30kgの荷重でも走行はスムーズです。

レールの溝に後から挿入するため、ランナーを入れ忘れてもシートを外さずにランナーの補充が可能です。