「スイングアームスタンド」の検索結果
動画あり
サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げる為の簡易スタンド。
ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なメンテナンスに最適。
無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。
使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。高さ330～380mmまで対応。
色ブラック
折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)95×70×220
1個
￥3,490
税込￥3,839
欠品中
バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。
スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。
爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。
アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。
有効高さ(mm)320
適合幅(mm)275～330
質量(kg)4.6
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)750×550×365
耐荷重(kg)160(均等荷重時)
パイプ径(Φmm)35
キャスター径(Φmm)70
取扱説明書(1.7MB)
1台
￥4,398
税込￥4,838
当日出荷
片面スイングアームを備えたバイクに対応する、R&Gレーシング メンテナンスリアスタンド。左右の片持ち形状スイングアームリアスタンドと差込ピン(別売)にてご使用いただけます。ご購入前に差込ピン(別売)の適合車種、サイズをご確認ください。[材質:スチール、黒色焼付塗装]
材質スチール
塗装黒色焼付塗装
ほとんどのV受けタイプスタンドに対応するレーシングスタンドフック。
M6 ・ M8 ・ M10ボルトの3タイプを設定し、さまざまな車両に対応。
高強度ジュラルミン材をCNC加工後、カラーアルマイト処理を施す。
ボルトは錆びにくいステンレス製。
片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」片持ちスタンドJT-136を右スイングアーム用にしたものです。現在適合車種はBMW各車とホンダRS250のみです。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
動画あり
サイドスタンドと併用して使う簡易的なスタンド。
サイドスタンドを立てたまま、反対側のフレームに差し込むだけでリフトアップが可能。
ツーリングなどで起こりうるパンク修理に備えて携帯すると便利。
5段階の高さ調節が可能。高さ調整:290mm～450mmまで対応。
色ブラック
寸法(幅W×長さL)(mm)(最小)305×50
1個
￥3,398
税込￥3,738
当日出荷
動画あり
サイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスに最適です。無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。
1個
￥4,098
税込￥4,508
当日出荷
動画あり
二輪車のリアタイヤを簡単に回転させる事が出来るスタンドです。
洗車時やパンク修理時に、スロープからタイヤをローラーに乗せ、手で簡単にタイヤを回すことが出来るので作業時間短縮になります。
また、アルミ製なので軽く持ち運びも楽です。
用途バイクのメンテナンス作業に。
耐荷重(kg)200
質量(kg)1.85
材質アルミニウム
本体寸法(mm)302×230×38
12インチ以下のミニバイク専用設計。ビックバイク用と同じデザイン、パイプ径も極太の物を使用し、迫力のあるレーシーなスタンドに仕上げました。低めのリフト量はアップ時の車体も安定し、見た目もカッコよくなっています。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ 。
パイプ径(Φmm)(メイン)31.8
調整範囲(mm)高さ：270(固定式)幅：190-270
色ブラック
適合車種【APRILIA】CAPONORD 1200 (2013-2016)，CAPONORD 1200 RALLY (2015-2016)，DORSODURO 1200 (2011-2016)，DORSODURO 750 (2008-2016)，DORSODURO 900 (2017-2021)，MANA 850 (2007-2019)，MANA GT 850 (2009-2019)，PEGASO STRADA 650 (2005-2010)，PEGASO TRAIL 650 (2006-2009)，RS 50 (1999-2010)，RS 660 (2021-2023)，RS 660 LIMITED EDITION (2022-2023)，RS125 (1999-2018)，RS4 125 (2011-2018)，RS4 50 (2011-2018)，RSV1000 MILLE (2002-2003)，RSV1000 R MILLE (2000-2008)，RSV4 (2009-2012)，RSV4 FACTORY (2013-2023)，RSV4 R (2013-2014)，RSV4 RF (2017-2018)，RSV4 RR (2015-2018)，SHIVER 750 (2010-2016)，SHIVER 900 (2017-2020)，TUAREG 660 (2022-2023)，TUONO 1000R (2006-2010)，TUONO 125 (2017-2019)，TUONO 660 (2021-2023)，TUONO 660 FACTORY (2022-2023)，TUONO V4 (2021-2023)，TUONO V4 1100 FACTORY (2015-2020)，TUONO V4 1100 RR (2015-2020)，TUONO V4 FACTORY (2021-2023)，TUONO V4R (2011-2014)【BENELLI】LEONCINO 250 (2020-2023)，LEONCINO 500 (2016-2023)，LEONCINO 500 TRAIL (2017-2023)，LEONCINO 800 (2022-2023)，LEONCINO 800 TRAIL (2022-2023)，TORNADO 302R (2014-2019)，TRK 251 (2020-2023)，TRK 502 (2016-2023)，TRK 502 X (2016-2023)【BMW】F650 ST (1993-2000)，F650GS (2004-2012)，F700GS (2012-2017)，F750GS (2018-2019)，F800GS (2008-2017)，F800GS ADVENTURE (2013-2018)，F800R (2009-2020)，F850GS (2018-2019)，F850GS ADVENTURE (2019-2019)，F900R (2020-2023)，F900XR (2020-2023)，G310GS (2017-2022)，G310R (2016-2023)，G650GS (2011-2016)，K1600 GRAND AMERICA (2018-2019)，S1000 XR (2015-2023)，S1000R (2014-2023)，S1000RR (2009-2019)【BRIXTON】CROSSFIRE 500 ，CROSSFIRE 500X 【DUCATI】749 (2003-2004)，899 PANIGALE (2014-2015)，959 PANIGALE (2016-2019)，999 (2003-2004)，999R (2005-2006)，999S (2003-2006)，DESERT X (2022-2023)，MONSTER 696 (2008-2014)，MONSTER 797 (2017-2020)，MONSTER 821 (2014-2020)，MONSTER 937 (2021-2023)，MONSTER 937 PLUS (2021-2023)，MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016-2018)，MULTISTRADA 1260 ENDURO (2018-2021)，MULTISTRADA 950 (2017-2021)，MULTISTRADA V4 (2021-2023)，MULTISTRADA V4S (2021-2023)，MULTISTRADA V4S SPORT (2021-2023)，SCRAMBLER 1100 (2018-2021)，SCRAMBLER 1100 PRO 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(2004-2023)，DL650XT V-STROM (2015-2019)，GS500F (2004-2007)，GSF1200S BANDIT (2001-2006)，GSF1250 BANDIT (2008-2013)，GSF1250S BANDIT (2007-2016)，GSF600S BANDIT (2000-2004)，GSF650S BANDIT (2005-2008)，GSR600 (2006-2011)，GSR750 (2011-2016)，GSX-R1000 (2001-2019)，GSX-R1000 R (2017-2019)，GSX-R125 (2017-2023)，GSX-R1300 HAYABUSA (1999-2023)，GSX-R250 (2017-2021)，GSX-R600 (1998-2023)，GSX-S1000 (2015-2023)，GSX-S1000F (2015-2020)，GSX-S1000GT (2022-2023)，GSX-S125 (2022-2023)，GSX-S750 (2017-2021)，GSX-S950 (2021-2023)，GSX1250F (2010-2017)，GSX650F (2008-2016)，INAZUMA (2013-2017)，INAZUMA F (2015-2017)，RF600R (1993-1999)，RF900R (1993-1999)，SFV650 GLADIUS (2009-2015)，SV1000S (2003-2005)，SV650 (2016-2023)，SV650S (2003-2008)，TL1000R (1998-1999)，V-STROM 250 (2022-2023)【TRIUMPH】BONNEVILLE BOBBER (2017-2023)，BONNEVILLE BOBBER BLACK (2020-2020)，BONNEVILLE SPEEDMASTER (2018-2020)，BONNEVILLE T100 (2016-2018)，BONNEVILLE T120 (2016-2019)，DAYTONA 600 (2003-2004)，DAYTONA 650 (2005-2005)，DAYTONA 675 (2006-2017)，DAYTONA 675 R (2011-2017)，SCRAMBLER 1200XC (2019-2019)，SPEED TRIPLE RS (2019-2019)，SPEED TWIN (2019-2023)，STREET CUP (2017-2020)，STREET SCRAMBLER (2017-2023)，STREET TRIPLE (2008-2014)，STREET TRIPLE 675 RX (2015-2016)，STREET TRIPLE R (2009-2023)，STREET TRIPLE RS (2017-2019)，STREET TRIPLE S (2018-2021)，STREET TWIN (2016-2022)，THRUXTON 1200 (2016-2021)，THRUXTON 1200R (2016-2021)，THRUXTON 1200RS (2020-2023)，TIGER 800 (2011-2014)，TIGER 800 XC (2011-2017)，TIGER 800 XCA (2015-2017)，TIGER 800 XCX (2015-2017)，TIGER 800 XR (2015-2017)，TIGER 800 XRT (2015-2017)，TIGER 800 XRX (2015-2017)，TIGER 900 (2020-2022)，TIGER 900 GT (2020-2023)，TIGER 900 GT LOW (2020-2022)，TIGER 900 GT PRO (2020-2023)，TIGER 900 RALLY (2020-2023)，TIGER 900 RALLY PRO (2020-2023)，TIGER SPORT 660 (2022-2023)，TRIDENT 660 (2021-2023)【YAMAHA】FAZER8 (2013-2016)，FJ-09 (2015-2017)，FJR1300 (2001-2005)，FJR1300A (2006-2019)，FJR1300AS (2006-2019)，FZ-09 (2013-2016)，FZ1 (2006-2015)，FZ1 FAZER (2006-2015)，FZ6 (2004-2008)，FZ6 FAZER (2004-2006)，FZ6 FAZER S2 (2007-2010)，FZ6 S2 (2007-2010)，FZ750 (1987-1995)，FZ8 (2010-2016)，FZ8 FAZER (2010-2012)，FZS1000 FAZER (2001-2005)，FZS600 FAZER (2002-2003)，MT-03 (2016-2023)，MT-07 (2021-2023)，MT-07 TRACER (2016-2017)，MT-09 (2013-2023)，MT-09 SP (2018-2023)，MT-09 TRACER (2015-2017)，MT-10 (2016-2023)，MT-10 SP (2017-2023)，MT-125 (2014-2023)，NIKEN (2018-2023)，NIKEN GT (2018-2023)，SCR950 (2017-2023)，TDM900 (2002-2013)，TENERE 700 (2019-2023)，TENERE 700 RALLY EDITION (2019-2023)，TRACER 7 (2021-2023)，TRACER 7 GT (2021-2023)，TRACER 700 (2018-2020)，TRACER 700 GT (2019-2020)，TRACER 9 (2021-2023)，TRACER 9 GT (2021-2023)，TRACER 900 (2018-2020)，TRACER 900 GT (2018-2020)，TZR50 (2003-2016)，VMAX (2009-2016)，XJ6 (2009-2016)，XJ6 DIVERSION (2009-2016)，XJ6 DIVERSION F (2010-2016)，XSR 125 (2021-2023)，XSR 125 LEGACY (2022-2023)，XSR700 (2021-2023)，XSR700 XTRIBUTE (2019-2023)，XSR900 (2016-2023)，XT660X (2007-2016)，XT660Z TENERE (2008-2016)，XV950 (2014-2019)，XV950 RACER (2014-2019)，XV950R (2014-2019)，YZF 600 R THUNDERCAT (1996-2002)，YZF-R1 (2002-2023)，YZF-R125 (2008-2023)，YZF-R1M (2017-2023)，YZF-R3 (2015-2019)，YZF-R6 (1999-2019)，YZF-R7 (2022-2023)
1個
￥23,980
税込￥26,378
36日以内出荷
モンキー系足回りカスタムでジオメトリ変更を実施した際の停車時のバイクの傾きをコントロールするサイドスタンド。
主な適合車種モンキー(FI)、モンキー/ゴリラ(12V)、モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)、モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)
適合本体型式Z50J9、Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7、Z50JF/J/L、Z50J/I/Z/B/C/E
No.フレームNo.AB27-1900001～、フレームNo.Z50J-2000001～、フレームNo.AB27-1000001～、フレームNo.Z50J-1600008～1805927、フレームNo.Z50J-1300017～1510400
色ブラック
適合車種【UNIVERSAL】【UNIVERSAL】
1個
￥28,980
税込￥31,878
36日以内出荷
主な適合車種リアスタンド用 汎用
1個
￥19,980
税込￥21,978
3日以内出荷
主な適合車種リアスタンド用 汎用
1個
￥19,980
税込￥21,978
3日以内出荷
主な適合車種リアスタンド用 汎用
1個
￥19,980
税込￥21,978
3日以内出荷
片面スイングアームを備えたバイクに対応する、R&Gレーシング メンテナンスリアスタンド。差込ピンと左右の片持ち形状スイングアームリアスタンド(別売)にてご使用いただけます。ご購入前に差込ピンの適合車種、サイズをご確認ください。
主な適合車種リアスタンド用 汎用
1個
￥19,980
税込￥21,978
3日以内出荷
GROM/MSX125用アルミスイングアームです。
7N01 材使用 バフ仕上げ
スタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプ、スタビ有り無しの18種類。
スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)
スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。
ピボット部をベアリング仕様に変更する場合、品番：60909をご一緒にご注文ください。
(品番：60909のみの単体注文はできません。)
●推奨チェーンリンク数
+0cm：変更無し
+6cm：120
+10cm：130
※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。
●推奨ブレーキホース長
+0cm：ノーマル(550mm)
+6cm：610mm
+10cm：650mm
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※フェンダーステーは付いておりません。
別途品番60908フェンダーステー取付加工オプションをご利用ください。
※+10cmはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、32037をご使用ください。
スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。
また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。
スイングアームパイプ部分をトラス形状で構成したGクラフトの「トラススイングアーム」。
通常のスイングアームには無い、独特のスタイルを演出できます。
スタンドフック、ピボット部分ベアリング仕様、後ろ引きのチェーン引きコマが標準装備となっています。
※画像はツインショック仕様です。
モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです(ワイド幅はご相談ください)
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。
トラススイングアームはディスク専用です。
※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)
![90512 [モンキー] トラススイングアーム モノ ディスク専用 Gクラフト](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono53851578-200428-02.jpg)
エコ商品
スイングアームパイプ部分をトラス形状で構成したGクラフトの「トラススイングアーム」。通常のスイングアームには無い、独特のスタイルを演出できます。モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167mm-170mm)で製作されたスイングアームです。(ワイド幅ピボット部のカラーはベアリングに圧入しカラーが脱落しない設計になっています。チェーン引きは専用設計でメインパイプとの連結部分はボルト(SCM435)での連結になっています。後ろ引きのチェーン引きを標準設定することによりチェーン調整が容易に行えます。スタンドフックが標準設定になっており、メンテナンススタンドが使用できます。
仕上+20cm
車種モンキー/ゴリラ
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥95,980
税込￥105,578
7日以内出荷
ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。高さ調節機能がありませんので基本的に17インチ車両用となりますが、徹底的な生産コスト削減によりお求め安い価格に出来ました。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。
パイプ径(Φmm)(メイン)34
調整範囲(mm)高さ：355(固定式)幅：200-380
リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用のオプション品。角型スイングアームのダウンマフラーの車両に最適です。オフセットアタッチメントによりエリミネーターなどのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。【参考適合車種】。エリミネーター(24)
用途リアスタンドアジャスタブル3シリーズ専用のアタッチメント。ダウンマフラーを避けてリフトアップが可能。エリミネーターなどの角型スイングアームに最適。オフセットアタッチメントによりマフラーの脱着なしでリフトアップ
適合車種エリミネーター(24)
1個
￥3,698
税込￥4,068
3日以内出荷
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
![71009 G-STRIKER [GPZ900R] スイングアーム [T/S] ZRX1100ホイール用 Gストライカー](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono53851587-200428-02.jpg)
GILDdesignとSTRIKERがタッグを組み、GPZ900Rのスイングアームを新設計。18インチ→17インチ化した場合の車高を確保し、適正なディメンションを確保しております。アクスルシャフト径Φ20のZRX(1100、1200R、DAEG)ホイール用の制作も可能で、GPZ900Rのネガであったリア周りの剛性不足を解消。リンク部分にノーマルスイングアームにはない、ニードルベアリング(ダストシール付き)を採用しており、スムーズな動きを実現し、リアの追従性をアップさせております。。GILDdesign×STRIKERコラボスイングアーム。スイングアームをしならせて旋回性を上げたい。パイプサイズを縦95mm×横40mm(板厚2.5mm)の異型目の字断面(トリプルスクエア)を採用し「縦剛性は強く、横方向は適度なしなリを」をコンセプトに設計を行いました。トリプルスクエアが生み出すスタイリッシュなデザインがお客様のオートバイをさらにカスタマイズ致します。近年のハイグリップタイヤを想定しテストを重ね、パイプ形状、肉厚、ガセット(補強)を吟味し、剛性の最適化を図りました。STDのアクスル径Φ17から、ZRX系ホイールを使用したアクスル径Φ20用もラインナップ。18インチから17インチに変更した際の車高を確保し適正なディメンションを確保。7N01材アルミパイプ。メインパイプは7N01材と呼ばれるアルミ合金を使用。7N01材とは、航空機、新幹線やレーシングマシンに採用されている非常に高強度で、溶接性に優れた材料です。通常のアルミだと熱を入れると強度は落ちてしまいますが、この7N01材は溶接後に常温で置くと、本来の強度まで戻る特性(時効硬化)を持っています。チェーン引き 。ショート化による旋回性の向上と、ロング化による安定性の実現。純正長さに比べ-20mmの設定はショートホイールベースによる旋回性の向上を目的とし、+40mmの設定は様々なカスタムに対応することと、ロングホイールベースでの安定性を発揮します。ピボット構造。全日本ロードレース選手権(JSBクラス)のトップチームが採用する構造で、溶接後、精度を出すための同軸加工を当然行っております。各ベアリングは信頼性の高い日本製のベアリングを使用し、確実な動作を実現しております。シリアルナンバー。ピボット前部にはギルドデザイン社管理のシリアルナンバーがNC切削マシニングにて切削されます。寸法チェック。各部分の寸法を専用治具に取り付け、細かく寸法を調べて溶接後の歪みを修正していきます。表面処理(バフ処理)。職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます。輝きを保つためのメンテナンスが必要になりますが、アルミ本来の輝きを楽しめます。OWチェーン引き。テーパー構造のOWタイプの構造が接触面積を増やし、アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております。豊富なオプション類。オプションは様々なカスタムのニーズにお応えできるように設定しています。・全長、アクスル幅、サス受け位置(前後)、トルクロッド位置、スタンドフック、表面処理など。
シャフト径(Φmm)20
仕上バフ仕上
車種GPZ900R
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
￥179,800
税込￥197,780
12日以内出荷
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。
39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。
※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。
※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。
※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。
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