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インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

スパークプラグのギャップを計測・調整するためのツールです。0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0ミリメートルのギャップゲージを備えています。高品質なビレット6061アルミ製。先端部は便利なボトルオープナーつき。

スタンダード用

国内ゲージ専門メーカーOEM品! 他の測定器では測り得ない微細な二平面の間隔を簡単に検査することが出来ます。

用途にあわせて豊富な種類の長さとリーフをそろえたシックネスゲージです。

エンジン不調の原因のコイル・プラグコードの不良が判ります。

プラグ線の先でスパークテストが行えます。 スパークプラグを抜かずにイグニッションスパークをチェックします。

平行ねじ用ゲージとしてもっとも一般的な方式が限界式で、製品ねじの限界を通、止で管理する事により、精度を保証致します。JIS規格形状品で通り止りのプラグセットです。

プラグに装着することにより、スパークの状態をリアルタイムに目視確認が可能。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)

【SWAGE LINE ホースクランプステー】 車体側ホースエンドの固定やホースクランプの固定に使用するクリップ&スペーサーをはじめ、中間クランプ等に使用するホースクランプやホースクランプステーを多数取り揃えています。また、汎用的に使用できるナット付きステーも、ラインナップしています。

通り側と止り側で1組。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

非接触で、ガソリンエンジンの回転数を表示。

細かい隙間の測定に