中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/大
主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/小
主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001~14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001~1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプケーヒン 全ねじ型/大
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)6.7
タイプケイヒン丸型小タイプ(PC20)
直径(mm)5
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)8.5
タイプケイヒン全ネジ型大タイプ
直径(mm)7
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)16.5
タイプケイヒン六角大タイプ(PEキャブ)
直径(mm)6
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用
主な適合車種VFR400(NC30)、RVF400(NC35)、CBR250RR等
主な適合純正品番50500-KZV-K00
主な適合車種(ホンダ)スーパーカブ110
1個
¥4,398
税込¥4,838
4日以内出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/大
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
タイプケイヒン丸型大タイプ
直径(mm)6
高さ(mm)8
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
タイプミクニ 丸型/小
主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-500001~/FNO、CE13A-100001~、アドレス110/FNO、CF11A-500001~、バンバン200等
他社参考品番(NTB)HA-1043
1個
¥939
税込¥1,033
当日出荷
純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!
全長(mm)230
1本
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用
主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
キャブレターセッティングを楽しんで頂くために、SHIFTUP製キャブレターKITに適合する、メインジェット(6サイズ)です。
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
高さ(mm)9
タイプミクニ丸型大タイプ
直径(mm)8
吸入率アップするため、車種毎、また車両の使用状況にあわせたプラグやメインジェットの変更が必要です。
メーカーHONDA
主な適合車種(AF35)ライブディオ(Dio)SR(94~)、(AF35)ライブディオ(Dio)ZX、(AF34)ライブディオ(Dio)/J、(AF27)スーパーディオ(Dio)、(AF28)スーパーディオ(Dio)SR(91~99)、(AF28)スーパーディオ(Dio)ZX(92~96)、(AF28)ディオ(Dio)XRバハ(BAJA)(94~99)、Gダッシュ、タクト(TACT)/S(93)、スタンドアップタクト(TACT)(93)、マグナ(MAGNA)50(~98)、ジャズ(JAZZ)(~98)、リトルカブ(CUB)(98~)、スーパーカブ(CUB)、TZM50R(94~99)、TZR50(90~92)/R(93~99)、RZ50(98~99)、(3WF)ジョグ(JOG)スポーツ90、4.5~6PS ジョグ(JOG)、(3RY)ジョグ(JOG)スポーツ、BWS(88)、5.2~5.8PSチャンプ、チャンプRS、チャンプCX、5.5~6PSアクティブ、エクセル、ボクスン、アドレス110(98~99)、ストリートマジック/Ⅱ(TR50/S/SD)、レッツ/Ⅱ/ⅡS(97~00)、ZZ
適合排気量(cc)50
高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
タイプケイヒン全ネジ型大タイプ
直径(mm)7
高さ(mm)8.5
便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます
メーカーホンダ
型式Uクランプパイプ オワン改良 スーパーカブ100/プレスカブ50/タウンメイト/ニューメイト取付不可
主な適合車種(ホンダ)C-50/C-90、(ヤマハ)V-50/V-80
1本
¥7,298
税込¥8,028
当日出荷
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