「セイワ ブースターケーブル」の検索結果

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

バッテリー交換時に通常のブースターケーブルとして、使用できます。大切なデータを消失させないよう、バックアップ機能を装備。

アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。 クリップ部は安全のためのカバー付き。

DC12V/24V・500Aの業務用ブースターケーブルです。

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!。しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

45~70sqと極太! 450～700Aまで対応しているため、大型車での仕様でも安心! 通常のPVCのケーブルに比べ、軟質PVCコードのため曲げに強い。 クリップ部は安全のためのカバー付き。 持ち運びに便利なケース入り。

ブースターケーブルを用いてエンジン始動する際に発生するサージを吸収し車載電子機器の破壊を防止します。サージとは…バッテリーブースター等と放電したバッテリーを接続する際に発生するスパーク(サージ)は、高電圧が発生しており、時として車両の電子回路を損傷する原因となります。

軽自動車から大型トラッククラスまで対応。銅線酸化防止絶縁カバータイプ! 安全なフルカバーグリップ採用! 大型クランプ使用。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

AX-300Lis，AX315Lis用。+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部にサージアブソーバー回路を内蔵し、-側用サブケーブルを備えた新開発ブースターケーブルです。+側ブースターケーブルの(赤)クリップ部内にサージアブソーバー回路の導通チェック及びサージアブソーバー内に残った電荷の自然放電が可能な発光ダイオード(LED)を搭載。バッテリー上がり車両のバッテリー端子にBKZ-3を接続するだけでサージアブソーバーケーブル(A-SZ33)機能とエンジンクランキング機能が可能な万能型のブースターケーブルです。

突然のバッテリーあがりに安心!。 誰でも安心・安全に使用できる。 ブースタークリップに付いているタグの番号順につなぐだけ!。 安全な絶縁カバー付!

0.3mm極細CCA電線採用で抜群の柔軟性と耐久性を実現!

スタートキューブは世界最小のエンジンスターター/ポータブルバッテリーです。小型軽量なのでしまう場所を選ばず、長寿命バッテリー搭載でバッテリーあがりにいつでも対処できます。オートセーフティ機能を備えているのでショート事故やエンジンスタート時の許容量を超えた負荷に対して自動的に回路を遮断し保護します。ヒューズ交換は不要。遮断後は数分で復帰します(特許出願中)。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

バッテリーからの電源取出し。

初心者や女性の方にも迷わずお選び頂けるよう、 車両サイズでの分類表示やパッケージカラーを用い、 「アイドリングストップ車」バッテリーにも対応可能な『Cシリーズ』が誕生しました。 素材には銅を100%利用した安心の芯線構造で、いざというバッテリーあがりに強力サポート。 横積みディスプレイにも対応。店頭スペースを有効に活用できます。 ブースターケーブル専門メーカーならではの商品設計は、あらゆるユーザーに必ずご満足いただけます。