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特定整備認証ツール。液晶2.8インチのコンパクトボディにTPMならではの機能を網羅。電子制御装置整備認証ツール。国産乗車8メーカー・国産大型車4メーカー・輸入車6メーカーに対応。故障コード読取/消去、データモニター、アクティブテスト、作業サポート、カスタマイズ機能

特定整備認証ツール。シリーズ最大7インチ液晶モニター搭載。対応メーカーは国産乗車、国産大型トラック、輸入車計23メーカーに標準対応。VIN(車体番号)読み取りによるジャンピング機能。簡易バッテリーチェック搭載。本体補償1年。ソフトウェアの更新を継続で本体補償も継続します。

故障診断機をすべての人に!。OBD端子に差込むと、お手持ちのスマホやタブレットで診断内容を確認できます。端末機に無料の専用アプリを取込み、診断結果を読み取ります。アプリはiOS10以降・Android4.4以降推奨。端末機に無料の専用アプリを取込み、診断結果を読み取ります。アプリはiOS10以降・Android4.4以降推奨。全自己診断機能での故障コード読取りおよび消去/グローバルOBDⅡではライブデータ・フリーズフレーム・レジネステストなどの表示も可能です。

TPM-3 ソフトアップデート 期間延長(1年)

スマートフォン対応型エーミングツールです。いつも使い慣れている機器点検で操作も簡単!現在ご使用中のスマートフォン、Tabletでの操作となります。(専用アプリのダウンロードが必要です)。必須資料(整備書)の簡易資料が直ぐに見られる!メーカー発行の「エーミングデーターブック」がお手元でご覧頂けます。数多いターゲットの選別も簡単的確に!国産乗用車を始めトラック・バス、輸入車用ターゲットが適正価格でお求め頂けます。エーミング作業で必要とされる内容だけを厳選!「車検書QRコード読取」→「診断」→「エーミング」→「診断」の流れを自動的に行います。作業風景や作業環境を簡単保存!お使いの端末で普段通りの写真撮影でアプリ内に写真が保存されます。面倒な作業レポート作成も自動作成で楽々プリント。

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

コンパクトサイズのボディに国産乗用車8社、トラック4社、輸入車6社の診断ソフトを内蔵。 故障コード読取/消去、データモニタやエーミングをはじめとする作業サポート機能、アクティブテスト、カスタマイズを内蔵。

TPM-7 ソフトアップデート 期間延長(1年)

さまざまな車の故障や不調に対し、整備士たちがどのようにして原因を突き止め、修理したのか。現場で役立つ125の実事例を収載!

汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。

多機能4000カウント 指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)

自動車整備リスト機能で、電圧軸・時間軸、トリガー、波形表示位置を自動調整。 電圧軸・時間軸の値をスイッチ1つで自動調整。 本体を覆うゴム素材のホルスターですべりを防ぎ、車両に傷をつけにくい。 サーキットテスターのような「道具」感覚で気軽に使えるオシロスコープ。 日本語表記の大型スイッチ(発光機能)、直感で使える簡単操作。 操作状況に応じたヒントを表示するヘルプ機能。 2チャンネル波形表示。 画面表示をデジカメ感覚で画像データとして保存。 測定データを記録してPCの表計算ソフトで利用可能。 カーソル機能で波形の詳細をチェック。 トリガー設定(立ち上がり/立ち下り、チャンネル選択)。 波形がトリガーレベルに達した瞬間に表示を固定するトリガーホールド機能。 サーキットテスターとして使用できるDMMモード機能。 温度測定が可能(別売温度プローブが必要)。 バックライト付きLCD。 キャリングケースが付属。

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

IP65、落下テスト1.5mをパスした堅牢な10インチサイズWindowsタブレットPCです。 OSは長期のサポートに対応したWindows Enterprise LTSC 2019です。 大容量の8GBメモりを標準搭載し、重い処理もサクサクでこなせます。 Wifiモデル、4G対応モデルと2次元バーコードリーダ付と2次元バーコードリーダ付無しから選択することができます。

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

TPMの理念などの基礎知識と実践、および実際の活動をつなぐ段取り(定着化のための体制・推進条件など)に注目して解説する。ロスの考え方・捉え方、慢性ロス対策とゼロ化に向けた展開法を指南。「展開の12ステップ」を中心に活動徹底の勘どころを整理した。

オシロと同じ波形観測と実効値変動の記録をこの1台で! 絶縁入力で安全測定 瞬時波形を現場でモニター 商用電源ラインの変動をモニター 三相ラインなど、3ch以上の測定は2台同期

汎用スキャンツールの頂点、ジースキャン。コンパクトな有線タイプのスキャンツール。診断ソフトのデザインも一新しました。メーカー選択：豊富な対応メーカーから診断する車種のメーカーを選択します。頭文字で検索することでいち早く探せます。国産乗用車9メーカー、国産トラックバス5メーカー、輸入車25メーカーに対応。自己診断：車両の異常時や、チェックランプ点灯時の故障コードを読み取り、修理完了後の故障コードの消去を行う事ができます。ハイブリット車など採用されている詳細コードにも対応。アクティブテスト：ECUからアクチェエーターの駆動/停止を行うことで不具合の絞り込みに役立ちます。データー表示：ECUにつながるセンサー、アクチュエーターのリアルタイムデーターを数値等で確認できます。

検査用スキャンツールのVCIとしても整備用スキャンツールとしても使用可能。次世代の新車両通信規格ISO13400(イーサネット/DOIP)採用車のOBD検査にも対応可能。パソコンとの接続無しに診断ソフトアップデートが可能。ファンクションキー、リセットキー追加で操作性向上。持ちやすい薄型デザイン。国産乗用車8社、国産トラック4社、輸入車7社の診断ソフトを標準装備