「ディーゼル 凍結防止剤」の検索結果

軽油用ホームタンクの凍結防止剤です。 軽油に最も必要な品質の低温流動性を強化することにより、気温の低下による凍結から守ります。

燃料タンクに注入するだけで、燃料タンク・燃料ラインの目詰まりや汚れを防止します。 排気の際の黒鉛の減少、パワーアップ、燃費改善、ノッキングや凍結防止にも効果があります。 燃料タンクや燃料パイプ内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

軽油に最も必要な品質の低温流動性を強化することにより気温の低下による凍結から守ります。

マイナス60℃まで凍らない極寒地対応の凍結防止剤です。 使用地域の気温に合わせて希釈が可能なので経済的です。 爽やかなシトラスミントの香料と除菌剤を配合。

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

自動車用軽油の水溶解剤(低硫黄化軽油対応) 厳選したイソプロピルアルコールに加え、特殊溶剤を使用していますので、水溶解性能が大変優れています。 水分による燃料系統の錆を防ぎ、水分凍結によるエンジントラブルを防止します。 JIS規格以上の品質ですから、安心してご使用になれます。 燃料系統の金属、ゴム等を傷めません

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 軽油の燃料状態を改善し、ディーゼル車特有の排気黒煙の発生を抑制します。 燃焼促進作用によりエンジン内部をクリーンアップします。 低硫黄処方となっており最新の低硫黄軽油にも適応します。(排気ガスの正常化)

特殊溶剤の作用により、燃料タンク内の水分を溶解させ、燃料の燃焼と共に車外に放出させます。燃料タンク内の錆の発生を防止し、燃料フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。冬期に発生する燃料パイプ内の水分の凍結を予防し、パイプの閉塞によるトラブルを防止します。

D-BPAが完全燃焼を促進、抜群の黒鉛防止効果を発揮。さらにパワーやトルクを回復させ、ドライバビリティを向上させます。 燃料噴射ポンプの潤滑性を向上させ、フリクションロスを改善、エンジン回転を安定させます。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

5年もしくは5万km以上の走行で蓄積した汚れを強力に洗浄、エンジンを若返らせる多走行車用燃料添加剤。ディーゼルエンジン燃焼の重要ポイントであるインジェクターに蓄積した汚れを強力に洗浄します。軽油の低硫黄化によって不足しがちな潤滑力を強化し、燃料ポンプの焼き付きを防止します。スラッジなどの汚れが再付着するのを抑止します。

ディーゼルケア(インジェクター、コモンレール、燃料ライン洗浄)に使う洗浄剤です。

水分による燃料系錆を防ぎ、水分凍結によるエンジントラブルを未然に防ぎます。

DPFフィルターの目詰まりを抑制するディーゼル車用添加剤です。 優れた清浄性能が燃焼効率を高め、黒煙の発生を抑制します。 ディーゼルエンジン専用です。 コモンレール式エンジンにも使用可能です。

燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン性能を最大限に引き出します。 使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。 始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。

4年間もしくは10万kmまで対応の長寿命クーラント液。耐熱・耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)を配合、クーラント液を全量交換することで、4年間もしくは10万km走行まで効果が持続します。アルミパーツはもちろん、どんな素材の金属パーツでも長期間強力に防錆し、ゴムやプラスチックを傷めません。高性能エンジン車やアルミ製エンジン搭載車、ディーゼル車にも使用できます。-40℃まで凍結を防止します。希釈せずそのまま使用できます。長寿命タイプLLC対応車以外にも使用できます。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

DPFやインジェクターの詰り、頻繁な強制再生(強制燃焼)を直すための、軽油燃料添加剤(クリーナー)です。 トラックメーカー、建機メーカーほか、多数の企業の純正・指定品になっています。

KYK住宅用凍結防止剤(凍ランブルー)は、人体やペットに対して毒性の少ない成分を使用した、一般家庭向けの凍結防止剤です。化粧品にも使用されている毒性の少ない、グリセリンとエタノールを主成分としていますので、色々な用途で安心してご使用いただけます。生分解性が優れており、排水の有害物質汚染や土壌汚染を引き起こさない環境にやさしい製品です。不凍効果に優れ、希釈により-10℃～-55℃まで幅広く対応します。金属に対して防錆性があり、ゴムやプラスチックに対しても悪影響がありません。

半透明熱収縮チューブ。熱収縮チューブの局所的な過熱を防止。 接続を簡単に目視チェック。収縮を40%高速化。時間短縮。 100℃の低収縮温度。コネクターとケーブル絶縁の破損リスクを低減。

ディーゼルインジェクションシステムと燃焼室に付着したカーボンやスラッジ等を除去し、新たな堆積物の形成を防止します。DPFの詰まり予防にも最適です。さらにセタン価がアップし、エンジンの始動性が向上、エンジンノイズが低減し、エンジンを腐食や摩耗から保護します。燃費の向上に加え、燃焼効率の改善により排気ガスが排ガステストをクリアするレベルまでクリーンになり、エンジン本来の性能を発揮させます。ディーゼルエンジンのインジェクションを含むエンジン内部、及び燃料システムの堆積物の除去と付着防止 。自動車、トラック、トラクター、建設機械、定置用の最新の高圧ディーゼルエンジンなど、すべてのディーゼルエンジン用燃料に使用可能

ヤマハオーナーズマニュアル、サービスガイド指定品 ヤマハマリンディーゼルエンジンに最適のノンアミンクーラントです。 凍結防止はもちろん、防錆・防蝕効果にも優れ、冬期は間接冷却用不凍液、夏には、冷却液として使用できます。 キャピテーション防止のための特殊添加剤入り

RS Pro 油圧ハンドバレルポンプ. RS Pro 油圧式バレルポンプは、 40 ガロンの金属製ドラムと併用するように設計されており、 Hypoid 90 の粘度までポンプで作動します。このハンドポンプは、オイル、燃料、その他の化学薬品に対する耐性を備えた fearure ニトリルラバー( NBR )シールを備えています。 バレルポンプ(ドラムポンプとも呼ばれます)は、バレル、ドラム、又は保管タンクから液体を安全に輸送するように設計された、ポータブルな手動ポンプです。 このタイプの手動ハンドポンプは、安全かつ効果的な方法で転倒するのに重すぎる大型コンテナから液体を空にするのに最適です。 オプション: ； 672-425 672-425 レバー動作ハンドポンプは、 84 cm の吸引チューブを備えています ； 672-419 672-419 - ロータリアクションハンドポンプには、 96 cm のスチール製吸引チューブが組み込まれ、 M24 x 4 mm 保持アダプタが付属しています. 特長と利点:. ； 672-419 672-419 ポンプハウジング鋳鉄 プラスチック 操作が簡単な手動回転操作 SAE 90までのオイル、自己潤滑、非侵略性媒体、燃料オイル、ディーゼル、石油 吸引フィルタ付き バレルねじカップリングで高さを調整可能 寸法: 350 x 160 x 120 (長さ x 幅 x 高さ) mm ； 672-425 672-425 このポンプは、60 / 200 / 220リットルのドラムでの使用に適しています。 このモデルにはレバー機構が付いています。ボディはABS / PA6製で、吸引ホースは355 → 955 mmで調整可能です。 流量は24リットル/分です。このモデルは、ドラムの2インチバングにねじ止めします。 オイル、最大SAE 50、ディーゼル、石油、ケロセン、グリセリン、原液の凍結防止剤などの液体と互換性があります。 寸法: 820 x 155 x 115 (長さ x 幅 x 高さ) mm. 代表的用途:. 油圧式ハンドポンプは動力を必要とせず、製造工場や加工工場で、より小さい測定容器、収納容器、キャニスタに大量のバレルを空にするのに最適です。油圧式ハンドポンプには、さまざまな用途に合わせたさまざまな圧力オプションを備えた、幅広いポンプスタイル及び流量のものがあります。. よくある質問 Hydralic ハンドポンプはどのように機能するのですか. 油圧式ハンドポンプは流体リザーバを備えていて、これは通常レバーによって操作します。レバーを下向きにポンプすると、流体に圧力がかかり、出口を通って排出されます。レバーを上向きにポンプすると、入口から水を吸い込んで、次の作動のためにリザーバがリセットされます。油圧ハンドポンプは、出口から流体が吸い込まれないようにするためのセーフガードバルブを備えています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

RS Pro 油圧ハンドバレルポンプ. RS Pro 油圧式バレルポンプは、 40 ガロンの金属製ドラムと併用するように設計されており、 Hypoid 90 の粘度までポンプで作動します。このハンドポンプは、オイル、燃料、その他の化学薬品に対する耐性を備えた fearure ニトリルラバー( NBR )シールを備えています。 バレルポンプ(ドラムポンプとも呼ばれます)は、バレル、ドラム、又は保管タンクから液体を安全に輸送するように設計された、ポータブルな手動ポンプです。 このタイプの手動ハンドポンプは、安全かつ効果的な方法で転倒するのに重すぎる大型コンテナから液体を空にするのに最適です。 オプション: ； 672-425 672-425 レバー動作ハンドポンプは、 84 cm の吸引チューブを備えています ； 672-419 672-419 - ロータリアクションハンドポンプには、 96 cm のスチール製吸引チューブが組み込まれ、 M24 x 4 mm 保持アダプタが付属しています. 特長と利点:. ； 672-419 672-419 ポンプハウジング鋳鉄 プラスチック 操作が簡単な手動回転操作 SAE 90までのオイル、自己潤滑、非侵略性媒体、燃料オイル、ディーゼル、石油 吸引フィルタ付き バレルねじカップリングで高さを調整可能 寸法: 350 x 160 x 120 (長さ x 幅 x 高さ) mm ； 672-425 672-425 このポンプは、60 / 200 / 220リットルのドラムでの使用に適しています。 このモデルにはレバー機構が付いています。ボディはABS / PA6製で、吸引ホースは355 → 955 mmで調整可能です。 流量は24リットル/分です。このモデルは、ドラムの2インチバングにねじ止めします。 オイル、最大SAE 50、ディーゼル、石油、ケロセン、グリセリン、原液の凍結防止剤などの液体と互換性があります。 寸法: 820 x 155 x 115 (長さ x 幅 x 高さ) mm. 代表的用途:. 油圧式ハンドポンプは動力を必要とせず、製造工場や加工工場で、より小さい測定容器、収納容器、キャニスタに大量のバレルを空にするのに最適です。油圧式ハンドポンプには、さまざまな用途に合わせたさまざまな圧力オプションを備えた、幅広いポンプスタイル及び流量のものがあります。. よくある質問 Hydralic ハンドポンプはどのように機能するのですか. 油圧式ハンドポンプは流体リザーバを備えていて、これは通常レバーによって操作します。レバーを下向きにポンプすると、流体に圧力がかかり、出口を通って排出されます。レバーを上向きにポンプすると、入口から水を吸い込んで、次の作動のためにリザーバがリセットされます。油圧ハンドポンプは、出口から流体が吸い込まれないようにするためのセーフガードバルブを備えています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。