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助手席サイドミラー下にサイドカメラ取付ける為の車種専用取付けキットです。助手席側の死角を映像で確認できます。

防水ウエットスーツ素材使用。 車種別設計だからスッキり!ピッタリ装着! 防水素材でアウトドアにも最適。裏面はノンスリップ加工です。

車種専用に設計の、リアカメラ取付金具です。カメラ部の出っ張りも最小限で、がっちりとスマートに取付けることが出来ます。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

70系ノア/ヴォクシーの車両リアカメラ用プリハーネスを使いアルパインナビとリアカメラを接続する場合に使用します。

耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。

ちょい小窓&ワンプッシュオープン!ドリンクホルダー付きゴミ箱。 スパイク付きですべらない。 おもり付きで倒れない。 500mL紙パック・500mLペットボトル・350mL缶が入るドリンクホルダー付き。 フタはワンプッシュボタンで簡単に開く。 小さなゴミ(タバコサイズ)は小窓から捨てることが可能。 コンビニ袋のセットが可能。 ペットボトルが4本入る大きさ。 スパイク&おもり付き

サンバイザーを下ろすだけの簡単取付。吸盤不要。同年式のVOXY、2022/8～スズキランデイにも適合。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ユニクロメッキより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化 パイプの内側もZANめっき処理! めっき付着量が約3倍!

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

10.1/10.2型後席モニター用車種専用取付け金具です。この金具を使うことにより綺麗に天井取付けタイプの後席モニターを取付ける事が可能です。70系ノア/ヴォクシーおよびエスティマ専用です。特にエスティマはメーカーHP掲載の注書きを必ずご確認ください。

トヨタ車系のスペアスイッチホール部にUSBポートを増設することができる。 合計最大4.8A充電が可能。専用設計で、スペアスイッチホール部にピッタリ取り付け。 スマートフォン・タブレット等を2台同時に充電可能。 機器に合わせて最適な電流を供給して充電する自動判別機能付き。 どちらの向きでも挿せるリバーシブルタイプのUSBポート。 充電状況お知らせランプ機能付き。(充電中は赤色ランプ、充電完了が近くなると青色ランプに自動切り替え) ヒューズ付き(内蔵タイプ)

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ。「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット。・一般走行での安定感が向上

太陽光線から愛車のダッシュボードを守ります。レザーダッシュボードマットを装着してもフロントガラスへの映りこみは純正時とほぼ変わりません。 。最高級レザーである【オックス・カーフ】を表現した厚みのあるDIKオリジナルレザーを採用。 。グレーフォームを高温で溶かし、レザーと補強用不織布を融着接着させています。 。接着剤を使用していませんので、曇りの原因を防ぐことに成功しました。 また無臭です。取付は付属のマジックテープで簡単3分!。車種別専用設計なので愛車のダッシュボードにジャストフィット!。車種別に日射センサー・デフロスター・純正スピーカー・エアコン吹き出し口・Aピラー吹き出し口・アッパーボックスなどの穴あけ加工済みです。

リアアクスルビームブッシュ脱着が簡単

TUFREQ(精興工業)のルーフキャリア P+シリーズです。メッキ商品では防錆力が不安な方にオススメ!風切り音軽減プレートをP+シリーズ全商品に装備。車のカラーを選ばないブラックモデルです。【安全】。同仕様商品が多くの自動車メーカーに採用されているモデルです。キャリア専門メーカーだからできる信頼の実績です。【スタイル】。車のカラーを選ばないブラックモデル。メッキ商品よりもはるかに防錆力に優れる普及実績No.1のベーシックモデルです。【機能】。好評の前後枠回転機構を採用し使いやすさを追求しました、ビジネス用途に徹したキャリアです。【性能】。メッキ処理剛板の上に粉体塗装。積載物との接地面はビニールコーティングを錆対策も万全。【ラインナップ】。タフレック独自の取り付け機構で、雨ドイ車からルーフレール付車まで国産自動車メーカーのあらゆる屋根に対応します。(特殊形状の屋根など適合のない車種もございます。)

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。

スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。 【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】 ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。