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クラシックスタイルを演出する定番テールランプ。LED使用テールは従来テールに比べ省電力で切りにくいです(12V専用)

12V23/8W電球付。

テールランプ、リアフェンダー廻りを個性的にカスタムする為の、汎用テールランプをラインナップ。

12V23/8W電球付。

オフロード車のテールをスリムに変更。ナンバープレートとウインカーのステーにルーカスタイプのテールランプを組み合わせました。ノーマルウインカーの使用が可能です。(※ナンバープレートベースは付属しておりません。)

バリー2テールランプ。ラバー製ボディで汎用性の高いテールランプ

高輝度ハイパワーLEDを採用し、ボディのスリム化と造形美を追求した「LEDミニテールランプ」。尾灯、制動灯には耐振性に優れた4つ足固定のスクエアタイプ高輝度ハイパワーLEDを採用。これにより、LEDランプの数を減らすことが出来、テールランプとして必要となる輝度を維持しながらテールランプのコンパクト化を実現しました。ナンバー灯にはチップサイド光LEDを放射状に配置し、広角発光でムラの少ない照射を実現。3種類のレンズタイプ 車両に合わせ、スタイルの異なる3種類から選択することが出来ます。

スパルトテールを車検対応にする為にアダプターを使用し、レンズを変更するSETです。ナンバー照明窓付。

テールランプの補修用レンズ。

車検を考慮し、装着時から後方に光源が見えないポジション設計。

後から来る車にはっきりわかる安心ライト。 高輝度赤色LED3灯使用。 点灯/点滅 防水性(防雨形3級)

オフロード車に最適なXRテールランプ。

純正品タイプのリプレイス品です。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。52Lサイズでフルフェイスやヘルメットが2個入ります。またレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。30Lサイズでフルフェイスやヘルメットやレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 テールボックスは付けてみたけど、プラスチックやナイロンバッグだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのトップケースがおすすめです。 ベースプレートを使って取り付けします。 パニアケース・テールボックスサイズは4種類36リットル、45リットル、55リットル、65リットルです。 ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードトップケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。 テールボックスをおしゃれに。

テールBOXを装着したままでカバーが掛けられます。 TypeAは50～90cc、TypeBは100～125cc、TypeCは250ccのスクーターにそれぞれ対応します。 前かごが付いていても、かけられます。 フロントに40mmのカギ穴(アイレット)付。 リアの裾部分にカバーをしぼるアジャスターコード付。 中央部分を止める紐付。

ボルトオンでテールランプ回りをスッキリさせ、カスタムした雰囲気を出せる、便利なキットを多数ラインナップ。

製品安全規格PSCマーク・SGマーク付。コストパフォーマンスに優れたハーフキャップヘルメットです。防災用にもどうぞ!

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

バイク等で使用可能な、高輝度の再帰反射性能を持ったプリズムレンズ(反射板)です。事故防止に役立ちます。

純正テールユニットと交換するだけのボルトオン設計。配線処理も必要ありません。

完全ボルトオン/カプラーオンで魅惑的なテールビューが得られます。

ツーリングからシティユースまで対応のテールボックス フルフェイスヘルメットが収納可能です。(ヘルメットの形状により入らない場合があります。) 夜間走行の安全性も考慮したリフレクター(反射板)を装備 ボックス本体はスーツケース調のタフな造り

ラダーレールの上部に曲げたヘッドプレートがあり、地面や車に置き、設置面によくフィットし、積載はもっと安定感を持っています。バイクスロープの側面にサイドプレートが付き、高さが4cmで、使用中に載せる設備車輪の脱輪を防ぎ、より安全です。バイク アルミブリッジの表面にポンチ穴の設計があり、よく滑り止めの効き目を果たします。ヘッドプレートの裏面にゴム製の滑り止めパッドが貼いており、使用中にスロープの移動を防止できます。バイク ラダーレールの下に延長のテールプレートが付き、積載がスムーズになれます。

大きく張り出すノーマルの角テールランプをスタイリッシュなラウンド型のLEDソーラーテールに交換するキットが登場。ノーマルのウインカー装着でも車体バランスを崩さない様に設計。取り付けベースをFRP製にすることで車体にマッチングする形状を演出。

山城(yamashiro) 山城謹製 バイクカバーシリーズ。タフタカバー。軽量ポリエステルを採用。風のバタつき防止のセンターバックル、ロックホール付き。バイクカバーに求められる機能を持ち合わせたコストパフォーマンスの高いバイクカバーです。製品特徴。・立体裁断。バイクの形に沿う立体裁断で、車両全体をしっかりとカバーします。・幅広いタイプ・サイズラインナップ。原付スクーターからアメリカンまで、車両タイプ・サイズに応じた専用設計です。・ゆったり設計。タイヤ下部がはみ出たり、テール部分が突っ張りにくい”ゆったり設計"です。・防水加工シルバーコーティング生地。車体を傷つけにくいポリエステルタフタ生地に防水加工を施しています。(縫製穴部分を除く)。・二重縫製(ダブルステッチ)。縫い目からの引き裂けを軽減する二重縫製です。・前後ロックホール。リンクロックやチェーンロックなどに前後対応しています。・センターバックル。紐タイプと違い、ワンタッチで操作できるセンターバックルを採用しています。また、車両に応じて長さの調整が可能です。・風飛び防止シャーリング。前後端部に伸縮シャーリングを施し、タイヤにフィットします。風によるカバーのまくれや、それによる風飛びを防止します。・前面部切り返し。前後の判別がしやすい生地色切り返しを前面部(グリーン部分)に採用しています。-------------------------------------。商品名：タフタカバー。サイズ：S， M， L， LL， 3L， 4L， 5L。色：シルバー/グリーン。素材：ポリエステルタフタ。※注意事項。・車種適合に記載のない車種は、サイズ表の寸法をご参考にご購入下さい。・車両寸法が変わる部品が取り付けられている場合は部品を実測の上お選びください。・当該商品は汎用品ですので、車種によってはタイヤがはみ出す可能性がございます。・リアボックス、パニアケース等が装備されている車両の場合適合しない場合がございます。・適合車種に記載がある場合でも年式によっては適合しない場合がございます。

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。