「パイプクランプ 38mm」の検索結果

インパクトレンチの衝撃にも耐える、独自のナット抜け防止構造。飛来落下事故を確実に防ぎます。 強度を維持し軽量化を実現。持ち運びが楽で作業性が向上します。 ツメ部が変形しにくいよう、裏側をリブ構造とし、しかも断面は本体・フタともにU形にし強化。ハードな使用状況でも耐える強さです。

Φ33mmパイプを直角に固定します。

単管と垂木をつなぐためのクランプです。Φ48.6専用

パイプクランプを使用することにより配管を整然とレイアウトする事ができます。 このため、作業や保守が容易になり、配管にかかる費用、日間を低減し、 作業の安全向上に寄与します。 また配管の振動を低減させる効果があるため、環境の保全にも貢献します。

機械の組立時やメンテナンス時に便利なセパレート構造のセットカラーです。 スラスト力が強く、シャフトに傷が付きにくいタイプです。 Dカット面を利用して、ブラケットなど様々な部品を取り付けることができます。

Φ33mmパイプを角度を自由に固定できます。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

パイプをジョイントするクランプにブッシュやインサートを組み合わせることで、パイプ径の変更や丸パイプと角パイプの交換を可能にします。同シリーズの製品同士で幅広い互換性があるため、拡張性に優れています。堅牢・高耐荷重・高精度。硬質ガラス入りポリアミド(PA)が従来の樹脂ジョイントのような誤差を解消し、高精度にジョイントできます。また堅牢で、高い荷重にも耐えられます。驚きの軽さ。樹脂製のため、非常に軽量です。アルミ合金製や鋼製のパイプジョイントに比べて、移動や組み換えも容易に行えます。耐水性・耐食性。ポリアミド製の本体に加え、ステンレス鋼製ボルトを使用しているため、耐水性、耐食性に優れています。

安定性、耐錆性、耐久性に優れたクランプです。 直交(固定)と自在タイプがありますので用途に合わせてお使いいただけます。 (社)仮設工業会認定品。

従来のクランプと違い、ラチェットなど専用的工具は不要。プラスドライバー1本で組立てが出来ます。Φ19.1～Φ48.6まで対応可能。Φ22.2はΦ25.4クランプと兼用。Φ28.6はΦ31.8クランプと兼用。Φ34はΦ38.1と兼用。Φ42.7はΦ48.6クランプと兼用。

正しいクランプ力を確保する為に隙間(E)があります。

ダウンチューブ、インアーチューブ、エンジンガード等のパイプ部分に装着可能なヘルメットロックです。

支柱と単管をつなぐためのクランプです。 仮設工業会認定品

ヒンジ付きパイプクリップ. 18/8ステンレススチール製 キャプティブ固定ナット 研磨仕上げ. 寸法:. ； 265-5270 265-5270 - A = 38 mm 、 B = 52 mm 、 C = 25 mm ； 265-5286 265-5286 - A = 51 mm 、 B = 56 mm 、 C = 25 mm ； 265-4902 265-4902 - A = 76mm 、 B = 75 mm 、 C = 25 mm

ハーレーダビッドソンの純正マスターシリンダークランプ部に装着可能(HD専用)。 車体に合わせて取付ボルト(ミリボルト(M6)・インチボルト(UNC1/4-20))を選択可能。

マグネット座付ボール円座とレール台座が新しく加わりました。用途に応じてさまざまなところに取り付けできる、汎用性に優れたマウントシステムです。耐久性・耐震性に優れます。部品は豊富な種類の中から、相互に交換可能で、取り付けも簡単です。ボールはΦ25.4 mm(Bサイズ)、Φ38 mm(Cサイズ)、Φ57.4 mm(Dサイズ)の3種類があり、それぞれのサイズに合ったRAM本体があります。

ファットバーやテーパーハンドル、エンジンガードなど大径パイプへ取り付け可能なベースパーツ。取り付けに必要な工具が付属し、他のラムマウントパーツと組み合わせて様々なデバイスが取り付け可能です。

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

ポールタイプ(パイプクランプタイプ)のスピニングロッドホルダー。クランプサイズはS、Mの2種類があります。Sはパイプクランプ径が19～23mmまで装着可能。Mはパイプクランプ径が23～25mmまで装着可能。素材は頑丈なオールステンレス、船体に鮮やかに生えるシルバーカラーで高級感があり、ステンレス材質は耐腐食、耐久性強化をおこなっているSUS316素材です。

鋼板等の立吊用クランプの軽量型。 重要部分は全て本体に内蔵保護し突起物がなく、取扱い作業が簡単。 ストッパーにより、カムを開放状態に保持し装着が簡単、かつストッパーのセットを外さないかぎり吊上げができないので安全確認が容易。 吊上げ荷重に比例して、グリップ力がより強固に増加する機構。 本体及びシャックルは特殊合金鋼の型鍛造で、最適な熱処理加工により、強靭かつ抜群の耐久性。 カムは特殊合金鋼の型鍛造で高周波焼入れにより、耐久性は抜群。 本体は焼き付け塗装仕上。

鋼板等の立吊りを主としたクランプで、吊り方向を拡げた軽量型。スプリング式締め付けロック機構で、無負荷状態でも、クランプは確実にグリップ。シャックルはどの方向から引っ張っても、カムがクランプする方向に働く全方向性自在クランプ。吊上げ荷重に比例してグリップ力がより強固に増加する機構。本体及びシャックルは特殊合金鋼の型鍛造で、最適な熱処理加工により、強靱かつ抜群の耐久性。カムは特殊合金鋼の型鍛造で高周波焼入れにより、耐久性は抜群。本体は焼き付け塗装仕上。

ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着。タイダウンなどを掛けるクランプフック。ボルト2本で締め付けるだけの構造だから、面倒な手間もなく簡単装着。(ハイエース100系、200系対応)

構造用形鋼(H形、I形、T形、L形)や平鋼板の横吊クランプ。スプリング締め付けロック機構で、無負荷状態でも、クランプは確実にグリップ。吊上げ荷重に比例してグリップ力がより強固に増加する機構。本体は特殊合金鋼の型鍛造で、最適な熱処理加工により、強靭かつ抜群の耐久性。(HLC1WH・HLC5Hは高抗張力鋼の溶接構造)。カムは特殊合金鋼の型鍛造で高周波焼入れにより、耐久性は抜群。本体は焼き付け塗装仕上。取り付け・取り外しが安全かつ容易な取手付。

GarminやTomTomなどのGPS機器取り付け用のスタンダード規格であるAMPSホールパターンは、4つの穴が約30×38mmの間隔で配置されています。RAM MOUNTSのAMPSホールベースは、タブレットホルダーなどのマウントパーツ、ボール部分が付属しないベースパーツなど一部製品の取り付けに必要なジョイントパーツです。汎用性が高く、ジョイントとしてだけでなくビス留めしてベースパーツとして使用することも可能です。U字クランプベースは主にオートバイのハンドルなど、丸パイプへの取り付けに使われるベースパーツです。U字ボルトをナイロンナットで締め付けるだけのシンプルな構造ながら確実に固定することができます。

ハーレーダビッドソンの純正マスターシリンダークランプ部に装着可能(H-D専用)。 車体に合わせて取付ボルト(ミリボルト(M6)・インチボルト(UNC1/4-20))を選択可能。

Xグリップスマホホルダーをはじめ、様々なマウントパーツと組み合わせできるトラックボールが取り付け可能なレールパーツ。レール全長約381mm。U字ボルトで直径Φ44.45～50.8mmまでのパイプ部に対応します。

さまざまな環境に応える組み立てパーツ。 機器取付け・研究開発・実験のスピード化に。

バンドエッジにRをつけ、ホースを傷めない工夫がされています。高い締付力を可能にします。(継ぎ目のない1個のパイプからプレスした特殊加工ハウジングです。)、高級スウェーデン鋼を使用しております。材質は鉄、SUS304、SUS316の3種類で、鉄のバンド部の防腐処理はアルジングメッキを施しており、従来の電気亜鉛メッキより防腐効果は約3倍です。

バンドエッジにRをつけ、ホースを傷めない工夫がされています。高い締付力を可能にします。(継ぎ目のない1個のパイプからプレスした特殊加工ハウジングです。)、高級スウェーデン鋼を使用しております。材質は鉄、SUS304、SUS316の3種類で、鉄のバンド部の防腐処理はアルジングメッキを施しており、従来の電気亜鉛メッキより防腐効果は約3倍です。