「パワーフィルター 50」の検索結果

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

パワフルな走りを求める方におすすめします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。

微細な塵まで確実にキャッチする高い捕集効率と高い通気性を可能にし、優れた耐油・耐水・耐候性を持ち合わせる特殊加工を施した素材を使用しました。

人気チューニング系パーツ。

Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。 異物やゴミの侵入を2層の発泡スポンジでキャッチ。クリーンなエアーのみ通します。 フィルター全体が伸縮しますので、走行時の振動などで付着した異物を落とします。(自浄作用)

微細な塵まで確実にキャッチする高い捕集効率と高い通気性を可能にし、優れた耐油・耐水・耐候性を持ち合わせる特殊加工を施した素材を使用しました。

チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。 汎用 ブローバイホース対応(Φ6)

使用条件に合わせたキャブレターセッティングが必要となります。純正エアクリーナージョイントへ装着。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。

スーパーカブ50/90・マグナ・ジョルカブ

吸入率アップするため、車種毎、また車両の使用状況にあわせたプラグやメインジェットの変更が必要です。

Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

キャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。 2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。 【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。 【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。 開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。 インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。

ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。

パワフルポンプが水槽のすみずみまで、水をしっかり循環させるからいつも水キレイ!オプションろ過材も追加できる大容量ろ過槽、お手入れもラクラク!本体一体型、水中ローター方式のモーターなので音が静か!ろ過槽内で、飼育水に酸素を供給できるエアレーション機能付き。角度調整が可能なルーバー付きで稚魚にも安心、音も静か。

DIN規格 - DIN867、DIN3962、DIN3963、グレード / 品質が9又は同等. SSN10/10B及びSSN10/12Bはホブ歯切り型のピニオンで、5 mmのギア面幅の奥にカッター振れがあります。. RS PROスチールスパーギア. RS PROのこれらのスチールスパーギアを使用して、産業機器を動かすことができます。メーカーの幅広いスパーギア製品は、高品質、使いやすさ、パフォーマンスのために選択されており、同時に正しいパワー、トルクの倍率、及び速度の低減を確保します。最適なソリューションを見つけるには、改良されたフィルタを使用してシリーズを閲覧して、用途に合ったモジュールを選択してください。. 他にも. ストレートギア ストレートカットギア スパーホイール スパーギア 特長. スチールEN8 (080M40 / 080M46)又は同等品 ギア比の範囲 位置決めシステムの速度の低減又は増加、トルクのかけ算、分解能、精度に最適です。 圧力角度: 20 ° メートル 用途. マシンツール トランスミッション スピード削減

モジュール = 1。歯の数 = 50。材料 = スチール。ボア内径 = 6mm。ピッチ円直径 = 50mm。ハブ径 = 14mm。フェイス幅 = 5mm。。SSNタイプのギアにはM4止めねじが付属しています。 SSN10/10B及びSSN10/12Bはホブ歯切り型のピニオンで、5 mmのギア面幅の奥にカッター振れがあります。. RS PROスチールスパーギア. RS PROのこれらのスチールスパーギアを使用して、産業機器を動かすことができます。メーカーの幅広いスパーギア製品は、高品質、使いやすさ、パフォーマンスのために選択されており、同時に正しいパワー、トルクの倍率、及び速度の低減を確保します。最適なソリューションを見つけるには、改良されたフィルタを使用してシリーズを閲覧して、用途に合ったモジュールを選択してください。. 他にも. ；ul> ；li>ストレートギア ；/li> ；li>ストレートカットギア ；/li> ；li>スパーホイール ；/li> ；li>スパーギア ；/li> ；/ul>. 特長. ；ul> ；li>スチールEN8 (080M40 / 080M46)又は同等品 ；/li> ；li>圧力角度: 20 ° ；/li> ；li>メートル ；/li> ；li>DIN規格 - DIN 867、DIN 3962、DIN 3963、グレード / 品質9又は同等 ；/li> ；li>標準許容差(別の記載がない限り±0.25 mm) ；/li> ；/ul>. 用途. ；ul> ；li>マシンツール ；/li> ；li>トランスミッション ；/li> ；li>スピード削減 ；/li> ；/ul>. よくある質問. ；I>モジュールとは何ですか. ；/I> モジュールは、ピッチ径を歯数で割るd/Nとして表現されます。これにより、ギアのサイズを説明したり、歯数に基づいてギアのユニットサイズを定義したりします。このパラメータを使用して、ギアが互換性があるかどうかを判断します。

50 Wアルミハウジング巻線型抵抗器、HSAシリーズ。巻線素子を持つ、多用途性、信頼性に優れたアルミハウジング固定ハイパワー抵抗器。 この抵抗器の用途:。ブレーキ抵抗器 バランス抵抗器 コンデンサの充電及び放電 クローバ フィルタ 一般的な電気機器用途

ArcolOhmiteTKHシリーズ、小型、低プロファイル、サージ対応フィルム抵抗器です。温度範囲は-55→+175℃で、車載用途に適しています。3.0℃/Wの低い熱抵抗により、優れた冷却性能を示します。D-PAKパワー抵抗器の交換は簡単です。高速パルス動作に適した優れたrf特性用途には、スナバ、ゲート制御、ブリーダ、フィルタ、突入電流保護、PV、UPS、モータ制御インバータなどがあります

DIN規格 - DIN867、DIN3962、DIN3963、グレード / 品質が9又は同等. SSN10/10B及びSSN10/12Bはホブ歯切り型のピニオンで、5 mmのギア面幅の奥にカッター振れがあります。. RS PROスチールスパーギア. RS PROのこれらのスチールスパーギアを使用して、産業機器を動かすことができます。メーカーの幅広いスパーギア製品は、高品質、使いやすさ、パフォーマンスのために選択されており、同時に正しいパワー、トルクの倍率、及び速度の低減を確保します。最適なソリューションを見つけるには、改良されたフィルタを使用してシリーズを閲覧して、用途に合ったモジュールを選択してください。. 他にも. ストレートギア ストレートカットギア スパーホイール スパーギア 特長. スチールEN8 (080M40 / 080M46)又は同等品 ギア比の範囲 位置決めシステムの速度の低減又は増加、トルクのかけ算、分解能、精度に最適です。 圧力角度: 20 ° メートル 用途. マシンツール トランスミッション スピード削減

モジュール = 0.5。歯の数 = 50。材料 = スチール。ボア内径 = 4mm。ピッチ円直径 = 25mm。ハブ径 = 10mm。フェイス幅 = 4mm。。SSNタイプのギアにはM4止めねじが付属しています。 SSN10/10B及びSSN10/12Bはホブ歯切り型のピニオンで、5 mmのギア面幅の奥にカッター振れがあります。. RS PROスチールスパーギア. RS PROのこれらのスチールスパーギアを使用して、産業機器を動かすことができます。メーカーの幅広いスパーギア製品は、高品質、使いやすさ、パフォーマンスのために選択されており、同時に正しいパワー、トルクの倍率、及び速度の低減を確保します。最適なソリューションを見つけるには、改良されたフィルタを使用してシリーズを閲覧して、用途に合ったモジュールを選択してください。. 他にも. ；ul> ；li>ストレートギア ；/li> ；li>ストレートカットギア ；/li> ；li>スパーホイール ；/li> ；li>スパーギア ；/li> ；/ul>. 特長. ；ul> ；li>スチールEN8 (080M40 / 080M46)又は同等品 ；/li> ；li>圧力角度: 20 ° ；/li> ；li>メートル ；/li> ；li>DIN規格 - DIN 867、DIN 3962、DIN 3963、グレード / 品質9又は同等 ；/li> ；li>標準許容差(別の記載がない限り±0.25 mm) ；/li> ；/ul>. 用途. ；ul> ；li>マシンツール ；/li> ；li>トランスミッション ；/li> ；li>スピード削減 ；/li> ；/ul>. よくある質問. ；I>モジュールとは何ですか. ；/I> モジュールは、ピッチ径を歯数で割るd/Nとして表現されます。これにより、ギアのサイズを説明したり、歯数に基づいてギアのユニットサイズを定義したりします。このパラメータを使用して、ギアが互換性があるかどうかを判断します。