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ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 多段カップ形状により、下向きオイルフィルタ主要4サイズに対応。 KTCのカップ型オイルフィルタレンチを踏襲した内周形状で、オイルフィルタをしっかりと捉えます。 250mLの専用ボトルを採用し、多量の残留オイルが漏れ出してもしっかりキャッチします。 下向きに取り付けられたオイルフィルタを緩めた後の取り外し作業に使用します。 通常では素手やゴム手袋を着用し行う作業を本製品にて行うことで、手の汚れを防ぎます。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。TCのカップ型オイルフィルタレンチを踏襲した内周形状で、オイルフィルタをしっかりと捉えます。250mlの専用ボトルを採用し、多量の残留オイルが漏れ出してもしっかりキャッチします。レンチで緩めた後、そのまま手を汚さずに取り外せるため、手洗いや手袋の着脱の必要がなく、作業が大幅にはかどります。多段カップ形状で、下向きオイルフィルタ主要4サイズ(外径63mm、64mm、67mm、76mm)に対応。下向きに取り付けられたオイルフィルタを緩めた後の取り外し作業に使用します。通常では素手やゴム手袋を着用し行う作業を本製品にて行うことで、手の汚れを防ぎます。

手を汚さず、熱いオイルに触れずドレーンボルトを受けとめる!!

この工具を使用すれば先端の強力磁石により高温のドレンボルトを直接手を触れずに取り外す事が可能なので、自動車のオイル交換の際にドレンボルトを開けると熱く汚いオイルを浴びてしまったり、道具や床を汚してしまうというような事が無くなります。 ドレンボルトをメガネレンチ等の工具である程度緩めた後、先端のマグネットプレートをピタリとくっつけて回すだけで簡単に作業が行えます。また軸がフレキシブルなので横からの作業などの可能で大変便利です。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 国産車純正フィラーキャップに合わせた専用設計で、フィラーキャップを傷つけることなくしっかりと捉えます。 本体色はエンジンルーム内で目立つ明るいカラー(イエロー)を採用し、視認性を向上させています。

鉱物油や動植物油に対し、自重30倍以上の吸着力があります。 親油性、疎水性のマカロニのような形状の中空繊維だから高性能。吸着後も保持力が高く滴りが少ない。 経済性は抜群少量使用で大きな効果、廃棄ゴミも削減され低コスト。 比重が軽く油吸着後も水に浮いているので回収が容易にできます。

エンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。 じょうご型の排出口で手を汚さずに廃油作業ができます。 本体の縁にかえりが付いていることでオイルがこぼれにくく大変便利にご使用頂けます。

手も工具も汚れずに熱いドレンプラグの取り外しが行えます。

繊維はポリプロピレン100%(比重約0.91) 自重の約10倍以上の油吸着力があります。 疎水性があります。

カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!

ブリーダープラグに装着する専用ソケットがセットになっています。専用レンチと専用ソケットの接続部は簡単にフリーにできる構造になっており、レンチを自由な角度でセット出来る為、エアー抜きやフルード交換をスピーディーに行う事が出来ます。

パッド状油液吸着材です。油液用の多目的パッド。吸着した油水の保持力に優れています。

アツいっ! 汚れるっ! オイル交換に必須アイテム

トラック・バスなどのエンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。

キャビネットなどの側面に貼り付けて、スプレー缶を保管するホルダー 背面マグネットには取付け対象を傷めにくいラバーを装着 大型円形マグネットで耐荷重3kgを確保 オイルドレーナーの側面や廃油受皿に貼り付け「フィルタオイルキャッチャー」(EA604AV-1)の利用にも便利

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

ベルト緩めはこれひとつ。 ベルトをゆるめる便利なグッズ。 ベルトにはさんでレンチでまわすだけでオルタネータが動く優れもの。

溶出が少ないためカートリッジ純水器の後処理フィルターに適しています。 圧力損失が低いため長時間の使用が可能です。