「ブレーキアシスト」の検索結果

一番の特徴は、間違ってアクセルペダルを強く踏んだときにエンストになるというシンプルさです

瞬時停止・正逆運転・電磁ブレーキ制御・サーマルプロテクタオープン検出機能(※サーマルプロテクタ内蔵モーターと組み合わせた場合のみ)を搭載

アルミダイキャストボディにブルーラバーとブルーアルマイトプレートを貼付けた本格GTペダル。

足に馴染むペダル面形状で絶妙なペダルフィーリング、確かなグリップ力、足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。

AT車用ペダルセット。ミニバン・軽にジャストフィットサイズ。表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル。別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)。お試し用ブルーリング4個付属

本格GTペダル

本体は、109×27×28mmの超小型サイズですので、装置への組み込みや設備への後付けも容易です。 また、高圧電源部を本体に内蔵しているため、除電部以外に余分なスペースは必要ありません。 生産現場での使い勝手を考慮した充実の機能を本体に装備。しかもコントローラは不要です。 外部機器からの入力信号により、放電のON/OFFが可能です。センサなどでワークを検出させ、使用したいときだけイオンを生成することができます。 放電のON/OFFをLED表示で確認できます。電源ONで放電をしていないというトラブルを未然に回避できます。 放電針は本体の後側から引き出せますから、交換時にノズルを外す必要がありません。 イオン吹き出し口をワークに近づけて設置しても、メンテナンスが簡単に行なえます。 放電針の清掃・交換時期を知らせたり、異常な放電によるトラブルを防止する、「チェック機能」と「異常放電監視機能」を装備しています。 各機能とも、LED表示で確認できます。また各機能の出力を利用して、イオナイザの稼動状態を外部からモニタすることが可能です。 電源電圧24V DCで、消費電力はわずか70mA以下を実現しました。また、高圧ケーブルの引き回しが不要ですから安全です。 放電針はむき出しでないため、間違って触れる心配がありません。また金属を近づけてもリークすることがありませんので安心です。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ハイクオリティでとてもスタイリッシュなスポーツペダルです。取付けは付属のステーを使いペダルに挟んでビスで固定するだけ!

AT車用ペダルセット。ミニバン・セダンにジャストフィットサイズ。表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル。別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)。お試し用ブルーリング4個付属

1prセット。角度調節がしやすい

車両側のOBDⅡ情報を表示できます。適応機種なら、エンジン状態や燃費情報など車両情報を取得することができます。

トヨタ新型プリウス(50系)に対応したOBDII アダプター。 車速やエンジン回転数などのエンジン系項目以外に、ハイブリッド車専用情報や燃費情報も取得可能。 「瞬間燃費」「エンジン回転数」等のOBD情報を、画面に表示することができます。

車両のOBD2コネクターに接続し、車両メーカーをレーダー側で設定すると、車両の水温、エンジン回転数、電圧等の車両情報が取得できレーダー探知機の画面でモニタリングできます。電源も供給されます。

電動アシスト化により重量物搬送の負荷を軽減。最大750kgまで搬送が可能

電動アシスト化により重量物搬送の負荷を軽減。最大1000kgまで搬送が可能

電動アシスト化により重量物搬送の負荷を軽減。最大1000kgまで搬送が可能

OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

スマート&スタイリッシュなユーロデザイン 快適な走行を実現するサスペンション&ディスクブレーキ、3アシストモード 組立簡単&ハイスペック

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

センシング機能により自然な感覚で使えるアシスト台車です。 下り坂でもセンサーでブレーキが働き速度調整をアシストします。

台車の始動アシストとブレーキ機構が一つにまとまりました。 中央ペダルの踏み込みで重い台車の始動をアシストします。 台車への後付けが可能です。 ストッパー解除と始動アシストをワンアクションで行えます。 ロックストッパーの取付寸法が同じ台車であればご使用いただけます。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

電動アシストで坂道でも安心・快適な歩行 上り坂ではパワーアシスト 下り坂では自動ブレーキ 片流れ防止制御 最大64通りの設定で使用者に合わせて調整可能 声でもアシストおしゃべり機能付き

最大積載量は300kgです。昇り6°の場合100kgです。 電動アシスト方式なので公道で御使用になれます。 難しい操作はなく、台車を感覚的に押すことができます。 加速度センサー内蔵で上りはアシスト、下りはブレーキがかかります。 お持ちの台車に取り付けることができるユニットのみの販売が可能です。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

カイロが入るポケットを装備し、市販のカイロを入れる事で「-5度」まで対応するウインターグローブ 手の甲部分にはカイロで発生した熱を指先まで効率よく伝えるアルミ箔フィルム生地を採用 手の甲内側部分には熱が奪われにくく保温、蓄熱性能の高い素材「ホットカプセル」を採用し、カイロで温めた熱を逃がさず指先までしっかり温め、さらに抗菌防臭機能と抜群の肌触りで快適な使用感を実現 細やかなハンドル&ブレーキコントロールをアシストする高いグリップ力と摩擦耐久性が非常に高い合成皮革を採用 汗などを素早く拭き取れる大型のスウェットパッドエリアを確保 カイロを入れた際に生じる手の甲部分のつっぱり感をギャザーで解消 アウターの種類を選ばないマジックテープを採用した袖口 夜間など、ライトに反射して自分の存在をアピールするリフレクター付き 指先をくるむような縫製手法の採用で縫目からの冷気侵入を抑制

日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!! 電動アシスト3モードの電動三輪車です!! ブレーキ / 前：キャリパーブレーキ・後：バンドブレーキ 照明装置 / バッテリー式LEDライト 前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き・前大型樹脂バスケット! 後大型メッシュバスケット!

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

信頼の日本電産製モーターを搭載したPELTECオリジナルアシストユニット。前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き。積載量たっぷりの前大型樹脂バスケット&後大型メッシュバスケットを装備。さらに、空気入れ不要、パンクの心配も要らないノンパンクシステムを装着。完成組立品お届け。(※一部除きます。ハンドル部のセットが必要です。)

。信頼の日本電産製モーターを搭載したPELTECオリジナルアシストユニット。前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き。積載量たっぷりの前大型樹脂バスケット&後大型メッシュバスケットを装備。さらに、空気入れ不要、パンクの心配も要らないノンパンクシステムを装着。完成組立品お届け。(※一部除きます。ハンドル部のセットが必要です。)