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インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

スタンダード用

スパークプラグのギャップを計測・調整するためのツールです。0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0ミリメートルのギャップゲージを備えています。高品質なビレット6061アルミ製。先端部は便利なボトルオープナーつき。

国内ゲージ専門メーカーOEM品! 他の測定器では測り得ない微細な二平面の間隔を簡単に検査することが出来ます。

用途にあわせて豊富な種類の長さとリーフをそろえたシックネスゲージです。

エンジン不調の原因のコイル・プラグコードの不良が判ります。

プラグ線の先でスパークテストが行えます。 スパークプラグを抜かずにイグニッションスパークをチェックします。

平行ねじ用ゲージとしてもっとも一般的な方式が限界式で、製品ねじの限界を通、止で管理する事により、精度を保証致します。JIS規格形状品で通り止りのプラグセットです。

他の測定器では測り得ない微細な二平面の間隔を簡単に、かつ正確に検査することができます。

シクネスゲージの長いもので、主として電動機、発電機等の鉄心とコイルのすきまを測定する時に使用されるものです。

スパークプラグとプラグコードの間に取り付けて点火系統の点検に使用します。

プラグに装着することにより、スパークの状態をリアルタイムに目視確認が可能。

通り側と止り側で1組。

JIS規格 B7524相当品です。発動機、電動機などの鉄心とコイルの隙間、自動車、航空機、船舶のピストンおよびシリンダーの隙間測定。工作機械、各種産業機械の調整等にも用いれます。

細かい隙間の測定に

測定器で測りづらい二平面間の微細な隙間に差し込むことにより正確に測定することができます。 ゲージの組み合わせで隙間計測ができます。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)