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コンパクトなのに明るく照射します。高輝度0.5WのLEDと集光装置により明るく照らします。時速15kmでの中心光度：約2500cd以上、平均周辺光度：約900cd以上

LED3個で210カンデラの明るさ。かばん等に収納しやすいコンパクトサイズです。 ハンドルホルダーから簡単に取り外しできるので、自転車から離れる際は取り外して持ち運びができるので盗難防止になります。また取り外せばライトとしての使用も可能です。 点灯・点滅(早い)・点滅(遅い)・消灯の4段階にボタン1つで調節できるため便利です。 また工具不要で取付可能です。

6V-2.4Wハブダイナモ搭載車専用ヘッドライト 1W LED採用(1灯)で広範囲を明るく照射 オートライト機能(AUTO)、常時点灯(ON)の切り替えスイッチ付き 時速15kmで中心光度約3500カンデラ、平均周辺光度約1500カンデラ(JIS規格光度区分 ： グレード5相当)

ポケットやかばんにも入れやすい薄型サイズ! ハンドルホルダーから取り外しでき、自転車から離れる時は、取り外して持ち運びできます。

スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。 全てストップランプスイッチ付です。

時速10kmで1000カンデラを超える明るさに!低速でも明るい!。ゴムローラー仕様で、静かで軽い走り心地!

キタコ製キャブレターの補修パーツです。

「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

工具不要。ハンドルにポン!取り付け簡単。雨に強いウォータープルーフ構造。衝撃に強い。連続点灯約40時間 連続点滅60時間

抜群のブレーキ制動力と軽快なリリース、世界最高級V級チェン特殊表面処理で錆対策は万全。 合金鋼を熱処理した独特な形状のフックは業界随一の強度を誇ります。 事故につながるチェンの破断やフックの伸びを未然に防ぐ安全設計。

Vブレーキに干渉しにくい砲弾型ライト取付金具。

キトー独自の遊転装置 超小形・軽量 メンテナンス性が向上 ニッケルメッキチェーンを採用。 はずれ防止付きフックラッチ

小型・軽量：キトー独自の技術が今までにない小型・軽量化を実現。持ち運びも容易にまた収納も便利になり、狭い場所での操作性も大幅に向上しました。 ニッケルメッキチェーン採用：キトー独自の研究開発により1000N/mm²の高強度を実現した、世界最高レベルのニッケルメッキチェーン。強靭さだけでなく耐食性・耐磨耗性も併せ持っています。 高強度フレーム採用：機械構造用炭素鋼のフレームを一体構造。荷重支持部分には高周波焼入れを施工(特許)しています。さらに板厚もアップし、抜群の強度を実現しました。

お求めしやすい価格帯のLEDブロックランプ

インジケーター点灯時まで一定の明るさが持続。 3モード採用(Low/High/点滅)。