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マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

スリップオンマフラー交換時の必須アイテム! エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。 マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

マフラー交換時の必需品! 国内4メーカーに対応した豊富な種類! お求め易い2個/4個セット販売! マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。 マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。

OEMリプレイスメント。劣化による排気漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。純正同様のカッパープレス製。4PC1台分セットでのデリバリー。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 ○1ヶ販売 シャドウ1100・VT1300CR/CT/CS等

劣化はもちろん、再使用による排気漏れを直す手間を考慮すれば、マフラー脱着時には新品に交換する事をお勧めします。4個1台分でのデリバリー。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 ○1ヶ販売 ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等

優良メーカー部品です。

マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。 マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

純正カバーに合わせ、カッター等で自由カット。アスベストは使用しておりません。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●お求め易い2ヶ/4ヶset販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 2ヶ1SET ER-4N/-6F/N/ニンジャ400R/650R/ヴェルシス650/ニンジャ400(`14は除く)等

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●お求め易い2ヶ/4ヶset販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 2ヶ1SET シャドウ1100・VT1300CX/CR/CS等

マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。 マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●お求め易い2ヶ/4ヶset販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等

交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 ○1ヶ販売 ER-4N/-6F/N/ニンジャ400R/650R/ヴェルシス650/ニンジャ400(`14は除く)等

マフラー交換時、センタースタンドのマフラーへの当たりを防止! SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

シンプルデザインのダウンマフラー。二分割仕様で取り付けも簡単に行えます。※必要に応じてマフラーガスケットの交換を行って下さい。ノーマル車両であれば無加工で取り付けができます。

SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2SO11-AHCSS。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道使用不可。マフラーガスケット付属。オプショナルヒートシールド設定有り(品番：P-HSY3SO1)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-21。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-19。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：2.8。重量[キログラム]：0.9。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：93.3 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：24.19kW/12100rpm。最大出力：24.56kW/12150rpm。STD 最大トルク：21.9Nm/10100rpm。最大トルク：22Nm/10100rpm。オプション：品番：P-HSY3SO1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3SO6-IVOSS。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：一般公道使用不可。マフラーガスケット付属。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 22-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 22-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 22-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 22-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス/チタン。STD重量[キログラム]：2.9。重量[キログラム]：0.9。STD音量：90dB/5375rpm。音量：105.5dB/5375rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/チタン。加工[有/無]：無。付属品：ガスケット。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.4kW/10700rpm。最大出力：27.7kW/11000rpm。STD 最大トルク：271.Nm/9300rpm。最大トルク：27.3Nm/9200rpm

パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5，000～10，000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。