「メッキ コーティング」の検索結果

外装メッキパーツのくすみ・水アカを落とす、プロ仕上げのクリーナーキットです。 クリーナー+鏡面コンパウンドのダブル配合で、汚れ・くすみ等を落とし、更にツヤ出し保護成分で表面をコーティングします。メッキホイールやバイク等にも使用可能で、メッキ本来の輝きを取り戻します。グリル・ドアノブ等の気になるくすみを落として鏡面のように蘇らせる、本格派キットです。 鏡面コンパウンド:頑固な汚れ・水アカをサッと落とします。(1ミクロン) 専用クリーナー:メッキに付着した汚れに浸透し、浮かせて落とします。 ツヤ出し保護成分:表面コーティング成分を配合。輝くツヤが甦ります。 バイクのメッキにもOK:メッキミラー、サイドカバー、フロントフォーク等

亜鉛メッキスプレーは、亜鉛メッキ表面の酸化と同じく、自然に光沢が失われていくため補修個所が目立ちにくくなり、美観を損ないません。 美しいメッキ調仕上げ。 メッキ鋼材のやけ隠し(グレーコーティング)に最適。

クロームメッキのサビを取り・サビを止める。クロームメッキに浮き出たサビを、直接磨いて拭き取るだけで除去。同時に配合のコーティング剤が艶を与え、サビ防止、サビ止め効果も発揮します。高粘度のリキッドタイプで作業が簡単です。

金属の表面の酸化・サビ・汚れ等を除去し、シリコンコーティングします。 アルミ、マグネシウム、金、銀、銅、ステンレス等に使用出来ます。

手塗りでホイールやメッキパーツなどを鏡面ブラックに仕上げることができるコーティング剤です。非常にレベリングが良く、塗りスジが出ないため、まるで塗装したかのように仕上がります。 。再施工が必要な場合、施工後3時間以内はクロス等にアコールを塗布して拭き取ることで再施工することができます。T010000に「ウレタンシート」と「マジックテープ」が加わりました。

デリケートなバイクの外観ケア商品です。

ふき取り不要のキズ消しコート。キズを消して圧倒的な艶を実現。塗装以外に樹脂やメッキパーツにも使えます。

マフラー、エキゾーストパイプ、クロームメッキ、エンジンなど、高温のために劣化し光沢を失った塗装部分に、光沢と防錆効果を与えます。

材質は亜鉛メッキ、ビニール被覆鋼。

ガラス系コート剤最高レベル!圧倒的な低傾斜での滑落角を実現!。高撥水成分MQレジンと滑水促進成分Si-R配合で流れ落ちる水ハジキを実現。GガードNEOは驚異の滑落角20度前後!。反応性ガラス系成分R・G・Cがガラスよりクリアな光沢に仕上げ、塗り重ねるほどに厚く強靭な被膜を形成。最大の特徴は【流動撥水】 ※流動撥水：シャワーが止まっても小さな水滴がボディに留まっていられずに動き続ける状態。反応性ガラス系成分R・G・Cと高撥水成分MQレジンの効果で18ヶ月耐久を実現、洗車機連続15回以上の撥水性を持続。ボディ以外にヘッドライト・未塗装樹脂・メッキパーツ・ホイールにも使用可能。スプレーして塗り込むだけのふきとり不要、全塗装色対応、ノーコンパウンド。

LOOKの持つ「汚れ落とし」、「キズ消し」、「ツヤ出し」効果を飛躍的に向上させ、上質な美しい仕上がりを実現するムースタイプのプレミアム表面仕上げ剤です。 新成分(H.C.R.)を配合し、ボディ、ホイール、ヘッドライトカバー、メッキパーツなど、様々なパーツを下地からしっかりと整え、3次元被膜を形成し、透き通るような深みのある輝きを与えます。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。あらゆる素材に対応!ガチ塗りをひと吹きで簡単塗装!常温(20℃)15分で上塗り可能!上塗り塗料との相性も良く、塗料選びも好きな色を選ぶだけ。接着剤のプライマーとしても利用可能。腐食、ブリードを防ぐコーティング剤としても利用可能。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。ドライヤーなどを使用し、熱乾燥させることでより密着力がUPします!

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

「陰イオン」と「両性イオン」の2種類の界面活性剤を配合することで、優れた泡立ちと泡切れを実現!。コーティング車に対応。(ワックス・コーティング・撥水コート・樹脂部・メッキ部を傷めません。)。全塗装色に対応。黄砂をスッキリ落とす。環境に優しい天然由来の原料。

二輪メーカーが企画製作したケミカル類。 内容量は、ユーザーの使い勝手を考慮し、常備用、携行用としても便利な180mL。 使用用途が解りやすいカラーピクトグラム&説明を表記。 リーズナブルな価格設定。 高温に耐えるフッ素系特殊耐熱樹脂がエンジン廻りの光沢を出します。

従来の鋳鉄スリーブを廃し、アルミシリンダーブロックに直接特殊メッキをコーティングさせたシリンダーです。放熱性、耐久性を向上させ、過酷な条件下でも優れた性能を発揮します。

新開発「反応型ケイ素化合物、特殊シリコーンレジン」を配合し、従来品と比べ、さらに高密度で強固な被膜を形成し、ホイールを護ります。 優れた「耐久/耐熱性」・「高滑水性」により、ブレーキダストのこびりつき汚れなどからホイールを保護します。 付属クロスは、仕上げにより最適なマイクロファイバークロスに変更となりました。 アルミホイールの他、スチール・メッキホイールにも使用できます。 保護効果が長時間持続!

油汚れ・軽い水垢汚れ・タバコのヤニ・ほこりを簡単に洗浄、高級感あふれる光沢に仕上げます。 汚れを落とすのと同時にコーティングができるので洗浄剤とコーティング剤をそれぞれ用意する必要がありません。 屋外で使用する場合も劣化を起こしにくく最大で約6ヶ月間被膜効果が持続します。(使用する状況によって異なります) 従来のワックス・コーティング剤と違い、すべてのプラスチックに使用できます。 コーティング被膜の表面が硬化、自動車やバイクなどのボディにキズを付きにくくします。 わずかに柑橘系の香りがするだけなので車のダッシュボードや内窓のヤニなど、ルームクリーニングにも使用できます。 洗車時のキズ、バフ傷を一時的に隠す効果もあります。

従来の鋳鉄スリーブを廃し、アルミシリンダーブロックに直接特殊メッキをコーティングさせたシリンダーです。放熱性、耐久性を向上させ、過酷な条件下でも優れた性能を発揮します。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

スプレーして拭くだけで驚異の滑りと艶・撥水・耐久性を実現したガラス系コーティング剤です。 コーティング施工車のボディーに、スプレーし付属のクロスで拭き上げるだけで、ブースター成分と被膜が密着。 強固な被膜となり、ボディーに深い艶と撥水効果を与えます。 さらに雨天時に水滴と一緒に汚れを素早く流れ落とし、雨ジミが出来にくく綺麗な状態を保ちます。 また、ボディー以外にヘッドライト、ホイール、メッキパーツ、未塗装樹脂にも使用できます。 ワンランク上のコーティングを求める方におすすめです。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ぬれたボディーにスプレーして拭くだけですぐキレイ! CCウォーターシリーズから、洗浄効果をプラスしたウォーター系コーティング剤が新登場! 研磨剤を使わず洗浄成分の力で、洗車機では落ちにくい汚れを落とし、さらに、ガラス系コーティング成分で滑る様なツルツルボディーに仕上げます。強固なコーティング被膜をつくり出し、撥水効果で雨・汚れをしっかり弾き飛ばします。しかも、繰り返し使う事でより厚く硬いガラス系被膜になり、深い艶がどんどん増し、汚れに強いボディーに変化していきます。 幅広い用途で、ボディーはもちろん、窓ガラス、ヘッドライト、ホイール、メッキ部分、車内のダッシュボード等、マルチにお使いいただけます。

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ニッケルメッキされた熱間鍛造真鍮ボディ及びエンドキャップ。 EN12165及びEN12164に準拠する高品質の真鍮材質を使用。 RoHS規格(2002/95/CE)に準拠。 フレキシブルリップ設計の純PTFEシート。 シート2枚使用で双方向のシール性確保で、取付けが簡単。 クロームメッキされた真鍮ボールの高い耐久性。 金属対金属の摺動部は無し。 飛び出し防止設計で安全性確保。 二枚のFPM製Oリングがステムの安全性を確保。 メンテナンスフリー。 ステムへの過剰応力保護のためのハンドルストッパー構造。 PVCコーティングのジオメット加工ハンドル使用。 ハンドル方向で開閉確認。 ISO 7/1、BS21 BSPTテーパーネジ仕様。 シリコンフリー潤滑剤使用。

ぬれたボディーにスプレーして拭くだけですぐ効く! CCウォーターシリーズから、簡単施工で驚きの高撥水が得られるウォーター系コーティング剤が新登場! ガラス系コーティング成分が塗装の隙間に浸透。さらに高撥水成分がその上にかかり、雨・汚れを弾き飛ばす驚異の水はじきを実現!走行中に水玉が流れ飛びます。 また、防汚効果にも優れ、汚れが付きにくくなり、水洗いだけで汚れが落ちるボディーへと変化していきます。繰り返し使う事でより厚く硬いガラス系被膜になり、撥水&光沢がどんどん増していきます。 幅広い用途で、ボディーはもちろん、窓ガラス、ヘッドライト、ホイール、メッキ部分、車内のダッシュボード等、マルチにお使いいただけます。

ビニールコーティング。サビない亜鉛メッキ仕上げ。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

ノコ目付なので、握るだけですべらずに切れます。 ストッパーがあるので、指をはさむことはありません。 クロームメッキ処理しておりますので、サビに強くなっています。 幅の広いグリップにソフト樹脂をコーディングしておりますので、手にフィットして手がいたくなりません。 カシメはボルトを使いスプリング座金の使用により、ナットの締付け調整を切断対象により自由に変更できます。 スプリングを取りナットを緩めていくと簡単に分解できますので、サビ取り、研ぎなおしが便利です。

亜鉛メッキ、ビニール被覆鋼製。ビニールコーティング。カートやチェーンソーなどを吊るす事が出来ます。

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。■リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。■ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。■ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。■カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。■ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

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銅・ニッケルメッキ仕上げ、黒色エポキシコーティング これらの強力な希土類磁石は、今日の市場で最強の永久磁石材料であるネオジムから作られています。