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ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

モンキー/ゴリラを中心とした高性能4ストミニマフラーをラインナップ!。ノーマルエンジンから、ボアアップ車両まで対応!各種マフラーデザインはカスタムコンセプトに合わせてチョイスしてください!

R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

バガーカスタムに最適な大口径マフラーです。サドルバッグエクステンション装着車両にも適合する4-1/2インチラウンド形状としながらも、独特の段付きデザインのサイレンサーとアルミ削りだしエンドキャップでマフラーカスタムを主張します。また、高出力チューニングを施されたエンジンにも対応可能な設計としており、まさにパフォーマンスとルックスを高次元で融合したマフラーと言えます。音量を抑えるクワイエットバッフルをオプション設定。

アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。

ノーマルヒートガードの取付けが可能で、純正スタイルを崩さないマフラーです。 近接80db。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-HSH125R1。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ：オプション ヒートシールド。色[カラー]：カーボン。材質[素材]：カーボン。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H125SO3-FFSS，S-H125SO5-FFT

軽い!重量は鉄製のたった3分の1。持ち運びに負担のない軽さです。火花が出ない!。錆びない!。キズをつけない!。口幅は最大30mmまで開きます。回す方向を矢印で示し、逆回ししないよう注意を促しています。目盛りを使うことでネジサイズやボルトの対応幅が確認できます。

R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H125SO5-FFT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー(品番：E-H125R3)設定あり オプショナルカーボンヒートシールド(品番：P-HSH125R1)設定あり。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]：3.7。重量[キログラム]：1.9。STD音量：78 dB/3500rpm。音量：89.8 dB / 3500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-2。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：純正サイレンサー用ヒートガードとの併用が可能です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.8kW/6750rpm。最大出力：7.1kW/6800rpm。STD 最大トルク：11.7Nm/4400rpm。最大トルク：12.1Nm/4350rpm。オプション：品番：E-H125R3，P-HSH125R1

ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。