「モンキー ボルト」の検索結果

ノーマルのフランジボルトと交換し、クランクケースの開け閉めの作業性向上。錆に強いステンレス製。。キット構成。M6×20… 1本、M6×30…2本、M6×35… 2本、M6×40… 6本、M6×55… 2本、M6×65… 2本、M6×100… 1本。合計16本。※セットには16本のボルトが入っていますが、車両の年式により、実際に使用するボルトは若干異なります。。適合車種。 モンキー(FI) 。型式 Z50J9 フレームNo.AB27-1900001～。 モンキー/ゴリラ(12V) 。型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001～ 。型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～。 モンキー/ゴリラ3.1PS(6V) 。型式 Z50JF/J/L フレームNo.Z50J-1600008～1805927。 モンキー/ゴリラ2.6PS(6V) 。型式 Z50JZ/B/C/E フレームNo.Z50J-1300017～1510400。 モンキーバハ 。型式 Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～

3mm六角レンチにより着脱可能

モンキー/ゴリラカスタムは、エンジンカスタムと同時に車体走行性能を向上させる為に、スイングアームを変更してロングホイールベース化をしながら、ジオメトリーセッティングを実施するのが重要!

3mm六角レンチにより着脱可能

ステンレスキャップボルトのヘッド部分に加工を施したドレスアップ効果の高いビビッドボルトを左右のクランクケースカバー、もしくはクランクケースを固定しているボルト用に1セットにしました。

純正と同形状のナベ、サラボルトを使用したポイント、クラッチ、ジェネレーター、チェンジ、各カバーを固定するボルトセット。交換することでエンジンが見違えるように美しくなります。

3mm六角レンチにより着脱可能

ウォームをまわして口の開閉を調整することで、スパナやメガネレンチなどと違って、様々なサイズのボルト、ナットをまわすことができます。 目盛付のため、作業前にボルトやナットの大きさに合わせることもできます。

薄型で手にスッとなじみ、狭い場所での作業や薄型のボルトナットを使用する場合など今までのモンキレンチでは難しかった作業が簡単に。 JIS強度をクリアする十分な強度を持ちながら、独自の大胆なフォルムと大幅な軽量化に成功。 同口開き従来品より約60%も軽く十分な強度を持ち、手の疲れ半減の大胆なフォルム 性能とクオリティの絶妙の調和。 バランスのとれた、手に優しいフォルム。 高次元融合モンキーレンチ。 ワンサイズ上の実力でボルトナットをガッチリつかみ、作業はスピーディーかつワイドな口開き。

軽量、薄型で使いやすい、便利な目盛付。

工具全般をカバーする「ロブスター」ブランド。80年の歴史をもつエビ印モンキレンチ。JIS強度をクリアする十分な強度を持ちながら、独自の大胆なフォルムと大幅な軽量化に成功 同口開き従来品より約60%も軽く十分な強度を持ち、手の疲れ半減の大胆なフォルム。

手にフィットし、滑りにくいグリップを採用しました。 軽量でワイドタイプ、目盛付です。 メガネレンチの機能もあります。

ノーマルブレーキアームに比べ、軽いタッチで制動が得られます。ボルトオンで取付け可能。 ブレーキアームには肉抜き形状を採用し、高強度でありながら軽量に作られています。

手にスッとなじみ、狭い場所での作業や薄型ボルトナットの使用もこなすすぐれものです。同口開き従来品より約60%も軽く、手の疲れを軽減する大胆なフォルムです。ワンサイズ上の実力でボルトナットをガッチリつかみ、作業はスピーディーです。職場ごとの管理に便利な6色のグリップがあります。6色のカラーよりお選びいただけます。

軽量でワイドな口開きのモンキレンチです。狭い場所の作業に便利で、携帯に便利なショートタイプです。

狭い空間での作業に最適。目盛りつきなのでボルト、ナット類の大きさに合わせやすい。軽く、短く、薄型。ワイドな口開き。通常のレンチに比べ送り角が大きいので狭い場所でもしっかり回せます。

ラチェット機構なので、簡単にナットなどの締め付け作業ができます。 薄型で軽量のため作業も楽です。 ラチェット切替が可能で、ラチェットオフにすると通常のモンキーレンチとしてもお使い頂けます。

高い硬度と耐摩耗性に優れたクロムバナジウム銅素材のモンキーレンチです。 口の開閉を調整することで、スパナやメガネレンチなどと違って、様々なサイズのボルト、ナットをまわすことができます。 目盛付のため、作業前にボルトやナットの大きさに合わせることもできます。

ロブテックス製の高品質な商品です。軽くて薄いワイド型です。手にスッとなじみ、狭い場所での作業や薄形ボルトナットの使用もこなす優れものです。ワイドサイズでワンサイズ上のボルトナットをガッチリつかみ、作業はスピーディです。

ハンドル・頭部を肉抜きにして軽量化。メーカー一般サイズ比1.2倍のワイドな開き。狭い場所でも回しやすい短めハンドル。

薄型ナットやダブルナットに最適です。キャスターや同軸コネクターにも最適です。大型キャスターまで対応のワイド30mmの口開きです。

大好評のXドライブにプレミアムシリーズのG-LESS(ガタレス)機構をプラス!タテ方向のガタを低減し、使い易さが大幅に向上しました!。X-DRIVE(エックスドライブ)。三面で回すとにより従来品(二面)より応力が分散されており、トルクがかかりやすく、なめにくく、安定した締付～ゆるめが可能でがっちりグリップ。RFH(ラウンドフォルムハンドル)。従来のまっすぐなハンドルに比べ手にやさしくにぎりやすい新形状(R形状)ハンドル。便利なメモリ付

ボルトやナットの締め緩めに!。便利な目盛り付き!。鍛造製の丈夫なボディに落ち着きのあるサテンメッキ仕上げ。

17mmラチェットレンチとの融合による効率化モンキレンチです。スパイダーシリーズとしてデザインを統一できます。ラチェットレンチは細やかな動きで狭い場所でも効率的な作業が可能です。

強力型のモンキレンチです。ボルトのサイズ確認に便利な目盛り付きです。浮き出し鍛造で文字の表示が美しいです。

トルクがかけやすく、なめにくい! 手にやさしいグリップ形状。 薄い・軽い・口開きワイド。

ショートボディで狭い場所での使用が可能、配管・水廻りの袋ナットなどの大ナットにも対応します。 ハンドル部分には握り心地を考慮したディピング加工を採用しています。 ボルトがなめにくい三面接触仕様です。 目盛付です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

JIS規格品よりワイドな最大口開きです。角ネジウォーム採用により、たてガタを抑えてあります。従来の先端より、鋭角な設計で狭い場所や込み入った場所で威力を発揮します。

軽量・薄型タイプかつワイドな開口です。 狭い場所でさまざまなサイズのボルトを回すのに最適です。 ボルトやナットの角を傷つけにくい独自形状です。 目盛付です。 すべりにくいグリップ付タイプです。 0mmまで閉じるので、小さいものまでしっかりとつかめます。

デジタル表示で正確、高精度なトルク管理が可能で、しかも操作が簡単です。設定トルクの90%到達時から、ブザー音とLEDの光でお知らせします。

複数のサイズのボルトやナット締めが出来るスーパーワイドモンチーレンチ。 ソフトグリップ付で手に優しく安定した作業ができます。

ジョーが開く時、ジョーのシャフトが外側に飛び出ないため、狭所作業に最適です。 クロムバナジウム鋼を採用しています。 目盛付です。 限られた作業スペースに最大限対応できる15°型です。

ボルト、ナットに使用できます。1本で複数のミリサイズ、インチサイズのボルト・ナットの締め付けが可能です。